Сообщений в теме: 29

[Paxa]

vik
не проверял

 

ЗоМер
нераскрытый талант, в комеди-клаб маякну, может возьмут
спасибо за поддержку

[Paxa]

vik
да, не май
начну промывать - пол машины смою, одену валенки и на трамвае в горочку

[vik]

Подожди до тепла.

 

Я машину поменял бы на водостойкую.

[Paxa]

например?

[vik]

На железную.

[МерСавец]

самое легкое и логичное объяснение - воздух

Нет, брат - самое логичное - термостат! Если нижний патрубок холодный при 90, то нефик тут и думать!!! И патрубок слетал, потому, что температура была уже не 90 а повыше! Кипите, товарисч!

[krasnov190]

vik  
а патрубки, почему нижний холодный, а верхний горячий? мотор греется до 90 - стабильно, и до 100 в пробках доходит, на улице -20!!!

Конечно же термостат.По большому кругу нет циркуляции вот и печка холодная,а как чуть приоткроется

печка в таком положении только после 80 греть стала

тогда и греет. Наверное и прогревается быстро мотор?

[Paxa]

всем спасибо за поддержку, я был уверен что там воздух )))

[ЗоМер]

Отпишись по итогам !

 

Удачи !

[Paxa]

ЗоМер
ОК