Перейти к содержимому


Фотография

Аккумулятор! подскажите плиз))


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 65

#21 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 24 February 2007 - 23:43

у меня на дизеле больше двух лет не живут аккумы...  
про пять лет это ты загнул - надо ухаживать за ним, заряжать, плотность электролита выверять.. кто это делает реально?

Вот кто реально делает, у того и живут. :D
Журнал "За рулем" так и пишет : регулярно ( в летнее время) проверять уровень электролита (подливая дисциллированную воду), а в зимнее еще и регулярно подзаряжать.
Ну, вобщем, и так можно - регулярно менять аккумулятор... кому что нравится. :D
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#22 ОФФЛАЙН   key

key

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 278
  • Город:г. Калуга

Отправлено 26 February 2007 - 21:57

Мужики..
У меня такое дело - аккум Мутлу 62 в морозы замерз..
Причем как-то интересно - 1я, 3я, 5я банки заледенели..
Ему полтора года от роду, обслуживаемый..
Как отогревается - живой, даже лампочка зеленым отсвечивает..
В одной умной книжке читал - плотность до 1.1 упала против 1.28 положенных..
Вот беда только аккумуляторщик за тридевять земель..
А если самому электролит сменить - это как делается?
Полагаю для начала зарядить нужно, затем слить старый и залить новый электролит..
Я верно думаю?


Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99


#23 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 February 2007 - 22:02

При такой плотности, скорее всего, паста с пластин осыпалась, и замена электролита не спасёт. Хотя, если есть свободное время, то с помощью ареометра, дис. воды и корректирующего электролита возможно.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#24 ОФФЛАЙН   K&R

K&R

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2214
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 26 February 2007 - 22:02

При такой плотности, скорее всего, паста с пластин осыпалась, и замена электролита не спасёт. Хотя, если есть свободное время, то с помощью ареометра, дис. воды и корректирующего электролита возможно.


Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE

 

951-53-73 Кирилл
468-935-864


#25 ОФФЛАЙН   key

key

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 278
  • Город:г. Калуга

Отправлено 27 February 2007 - 09:12

При такой плотности, скорее всего, паста с пластин осыпалась, и замена электролита не спасёт. Хотя, если есть свободное время, то с помощью ареометра, дис. воды и корректирующего электролита возможно.

Отогретый то нормуль работает..
Хочу под замену пустить..


Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99


#26 ОФФЛАЙН   MrGenrih

MrGenrih

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 513
  • Город:Рига
  • Автомобиль:
    W220 320CDI. 2002

Отправлено 27 February 2007 - 10:42

Он и замерзает потому что у него плотность электролита падает - чистая вода. А падает видно из за саморазряда. Коротят банки осадком на дне.
Раньше, когда акумы были залиты мастикой, то можно было вынуть банки, промыть и т.д.. На мотоциклах были закрытые акумы - вот у тех я высверливал дырки в корпусе и сливал электролит вместе с осадком... Такой геморрой!
Думаю раз в 2 года купить новый акум не большие расходы (60-70 уе)

 

Каждый разряд акума до нуля, даже если сразу поставлен на зарядку, для АБ, как говорится, год за три. При частых разрядах до нуля АБ можно менять через год.


W220/320CDI АККП 2002

W124/300D AKПП 1991


#27 ОФФЛАЙН   key

key

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 278
  • Город:г. Калуга

Отправлено 27 February 2007 - 10:49

Коротят банки осадком на дне.

А почему странно так - 1,3,5 банки?


Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99


#28 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 February 2007 - 12:06

Да не заморачивайся ты ! :D Если бы были другие банки - один хрен !
(но вопрос все равно бы остался - а почему так ? :D ).
Заменой электролита аккум не реанимируется. Потому что плотность должна повышаться в процессе заряда, а не искусственным путем.
Если утрировать ситуацию : берем дохлый аккум, заливаем крутой кислотой - и вперед ! Как понимаешь, такие фокусы не пройдут.
Можно попробовать поставить аккум на зарядку малым током (2-3 А ), и контролировать плотность в процессе. Если в хреновых банках плотность поднимется до 1,26-1,28 - еще послужит. Если нет - никакие корректирующие электролиты не помогут.
И в процессе эксплуатации в обслуживаемый аккум подливается только дисцилл. вода, ибо именно она и испаряется.
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#29 ОФФЛАЙН   key

key

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 278
  • Город:г. Калуга

Отправлено 27 February 2007 - 12:32

Да не заморачивайся ты !

Да блин 1,5 года всего как купил..
Неужто каждые полтора года - срок работы аккума..
Пару раз сажал в ноль прошлой зимой..
У меня такие выводы - либо аккум г..но либо щетки смотреть на гене,
но гена что характерно заряд то дает..


Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99


#30 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 February 2007 - 12:40

Пару раз сажал в ноль прошлой зимой..

Так делать низзя ! :D , ибо при этом происходят НЕОБРАТИМЫЕ процессы (сульфатация пластин), приводящие к скорой кончине аккума. :rip:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#31 ОФФЛАЙН   key

key

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 278
  • Город:г. Калуга

Отправлено 27 February 2007 - 13:07

Так

Так делать низзя !  , ибо при этом происходят НЕОБРАТИМЫЕ процессы (сульфатация пластин), приводящие к скорой кончине аккума.

В аннотации к аккуму написано :
Устойчив к разрядам,
Кальциево - свинцовый, устойчив к выпадению сульфатов в отличие от сурьмянистых..
Вобщем на заборе тоже написано..


Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99


#32 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 February 2007 - 13:10

устойчив к выпадению сульфатов

Выходит, не устоял... :D

 

Вобщем на заборе тоже написано..

Точно ! :D

 

Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#33 ОФФЛАЙН   Crater

Crater

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 113
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 27 February 2007 - 17:20

И еще немаловажная тонкость при выборе аккума, мужики, это пиковый ток, он на аккумуляторах указывается по ДИН и нашей системе (обозначение не помню).
Я в прошлые выходные зашел в специализированный магаз АБ (они же их и ремонтируют, гарантируют и поддерживают).
Продавец мне показал таблицу параметров нагрузок и необходимой ёмкости аккума для всех автомобилей от производителя по которой подбирается аккум :shock: .
Короче для моего по этой волшебной таблице это 100АЧ и 780А. Выбор был из 4-х моделей. Причем там был один итальянский 100АЧ (не самый дешевый) который по току не подходил!
В итоге я взял Hoppenergy Platinum (до этого был тот же но Кальциевый-пред. хозяин ставил). Причем это единственный аккум у которого гарантия 3 Года!!!
Посмотрим как он себя поведет!


W210/E220D (604), АКПП, 1997
WDB2100041A408852
продан


#34 ОФФЛАЙН   MrGenrih

MrGenrih

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 513
  • Город:Рига
  • Автомобиль:
    W220 320CDI. 2002

Отправлено 27 February 2007 - 18:52

Устойчив к разрядам,

это производители решили раз все равно будут сажать до нуля, то надо как то уменьшить повреждения АБ - придумывают всевозможные конструкции межпластинных сепараторов, экспериментируют с составом самих пластин и т.д. Это конечно больше реклама

 

Вот нашел интересную ссылочку - http://avs.duma.midu...do/akb/akb.html


W220/320CDI АККП 2002

W124/300D AKПП 1991


#35 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 27 February 2007 - 20:40

А если на нём написано: Тюмень 6ст 75 апз - это приличное слово?


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#36 ОФФЛАЙН   MrGenrih

MrGenrih

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 513
  • Город:Рига
  • Автомобиль:
    W220 320CDI. 2002

Отправлено 27 February 2007 - 21:42

Нормальное слово Тюмень, а что? :lau:


W220/320CDI АККП 2002

W124/300D AKПП 1991


#37 ОФФЛАЙН   Danone

Danone

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 289
  • Город:Тallinn Estonia
  • Автомобиль:
    w212
Гараж Мой гараж

Отправлено 28 February 2007 - 08:51

http://www.livi-car......MERCEDES BENZ

 

Каталог аккумуляторов.


W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан  W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан  W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан  W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г. продан
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан  S211, e280cdi 5aкп 2004г продан

S211 e220cdi 5акп 2007г продан  S212 e200d 7акп 2012г продан

w212 e220d 9g-tronic 2015г


#38 ОФФЛАЙН   vova102924

vova102924

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Москва (м. РВ)

Отправлено 28 February 2007 - 09:29

Кто знает, куда подевались Varta Silver?
Конечно, вместо них можно взять например
Bosch Silver 0093S5740C, но все-таки?


W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик


#39 ОФФЛАЙН   Айнцвайдрайка

Айнцвайдрайка

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 69
  • Город:Гомель, Беларусь

Отправлено 28 February 2007 - 10:35

А что такое "FORSE" ???Юзал кто??
"Жёлтые" такие блестящие красивые украинские батарейки...
Всех размеров и сортов.
Вроде фирма работает с 2005 года...
Может есчо не скурвилась :evil:



#40 ОФФЛАЙН   key

key

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 278
  • Город:г. Калуга

Отправлено 28 February 2007 - 11:04

А что такое "FORSE" ???Юзал кто??

из яндекса:
................................................................................................................
Новый аккумулятор назвали Forse
Производитель аккумуляторов Westa, уже известный в России по брэнду Fireball, представил еще одну аккумуляторную линейку под названием Forse.
.................................................................................................................

 

Я только купил вот Fireball 90 - в конторе выбор был, но мне сказали вроде как никто за год продаж не заловался..

 

Из под одного топора..

 

Недорогой. .Но тяжёлый писец.. вроде как свинца не пожалели, но налицо старые технологии.. Но советские аккумы то живучие были..

 

Вроде фирма работает с 2005 года...  
Может есчо не скурвилась

Если не повезет - значит еще не разкурвилась...=)


Nissan Primera 2005 - не очарован
W202 C180/Esprit 1993 M111/АКПП продан
ТАЗы 05, 06, 99





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных