Сообщений в теме: 51

[Azaroff39]

Разговор идёт о штатных сидушках.

 

Разговор идёт о бессмысленом колхозе 220-х сидух , которые не встанут на штатное место и не будут работать без кана.

[Rodion34]

афтар,погоди,скоро 222 в разбор пойдут,от туда самый шик будет))))
лежат сидухи от 116го,разницы с 123ми не заметил кроме регулировок поясницы и высоты на обоих сидухах.
если на 123м сидуха кажется отвратительной то скорей всего оно ушатано или переколхожено.....

[Nickolas]

На 123 прекрасные сиденья, если они не просижены, не продавлены и не перекошены.
Сиденья от 220 вкорячивать в 123 глупо не только потому, что они по стилю не подходят, но и потому что они физически больше по размеру и, как уже говорилось, управляются по кан-шине.
Если так хочется заколхозить другие кресла, я бы поискал от 210.

[Сим]

Если так хочется заколхозить другие кресла, я бы поискал от 210.

йа таки думаю что просто на халяву достаетса салон от 220 потому тема и возникла, а так то от 124 хоть электро хоть обычные(если верить дедушке Шеремету ) подойдут практически без переделок

[ЗоМер]

На 123 прекрасные сиденья, если они не просижены, не продавлены и не перекошены.

Не согласен... - диван, а не сиденья... на поворотах выпадаешь...
От 124 лезут прекрасно, сам лет 15 на них езжу...

афтар,погоди,скоро 222 в разбор пойдут,от туда самый шик будет))))

Сиденья от 220 вкорячивать в 123 глупо не только потому, что они по стилю не подходят, но и потому что они физически больше по размеру и, как уже говорилось, управляются по кан-шине.

Еще чуток подождать, и от касмиццкого корабля сидухи вклячить можна буит... - да и пох там кан-фиган шины...
Ну хочется ! Ну звиздец как хочется, впихнуть невпихуемое...!
Автор, терминатора со Шварцом смотрел ? - почему перед заменой сидушек не хочешь стать терминатором ? - это круто ! - там мозги совершенно другие (кан-шину) вправляют... прямо в мозг (если есть)...
Без обид.
Удачи !

[Silin Mike]

По мне так нормальные сидухи у 123. Все в меру.

После четвёрки, Серёжа, может быть.

 

Разговор идёт о бессмысленом колхозе 220-х сидух , которые не встанут на штатное место и не будут работать без кана.

Спорить не буду - у каждого свой смысл, но отмечу следующее.
Не встанут на штатное место. Кто бы спорил!? А какие нештатные встанут? Не будут работать без кана? И здесь спорить не буду, но настроить один раз - на одно конкретное положение под конкретного водителя, полагаю, можно и без электроники. Или я что-то не так понимаю?

 

если на 123м сидуха кажется отвратительной то скорей всего оно ушатано или переколхожено.....

А кто говорил об отвратительных сидениях?

 

Если так хочется заколхозить другие кресла, я бы поискал от 210.

Коля! А нафига колхозить? И зачем "искать"? А не хотел бы ты вколхозить в свой автомобиль замечательные и удобные сидения 123-его? Могу подсуетиться - договориться и подогнать незадорого несколько комплектов вполне приличных(непросиженных) сидушек - на всю оставшуюся жизнь хватит.

 

диван, а не сиденья...

Абсолютно согласен!

 

Смешная тема! Вернее не тема, а её обсуждение.

 

зы. Вы меня, ребята, извините, но у меня возникают большие сомнения, что те, кто ратует за "шикарность" 123-их сидушек, сидели на приличных сидениях.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 15 June 2013 - 00:06

[Nickolas]

Прошлым летом я часто пересаживался из 220 в 123 - и никакого неудобства не испытывал. Да, сиденья в 123 другие - но он вообще весь другой, чем мне и нравится! И от кресел 123-го я не уставал и спина не болела, хоть я и ездил на нем часами. Да, боковой поддержки там нет - но в этой машине она особо и не нужна, даже когда валишь под 200. Вообще, 123-й кузов очень органичен и прекрасен в своем роде, потому я в штыки воспринимаю любые попытки его "улучшить". Эту машину нужно содержать в состоянии, близком к оригиналу.

[qwert]

Чтобы поставить 220 сиденья в 123 надо довольно серьезно переделать (гнилой?) пол. А так же сами сиденья, может быть центральную консоль. Сиденья намного шире. С боковыми пластиковыми облицовками низа сиденья точно не влезут. Придется делать что-то похожее но уже. Но это пол беды. Они значительно выше. На 35 мм выше 140. Соответственно, на 85 мм выше 123. Устраивает? Вперед! Заставить их работать - не проблема.
Блоки управления дверей (они-же джойстики) + блоки управления сидений + колхозный блочек возбуждения CAN-шины (10000-14000 руб. два года назад) + руки + голова. Ну и часов 50-60 свободного времени, чистого, для работы. Без пива и деффок... Это перед.
С задом еще веселее. Сиденье шире и намного. Особенно спинка в верхней части. Придется делать уже на 80-100 мм. С последующей перешивкой.
Бюджет, по моим подсчетам, около 100-150 тыс. руб. Если ставить самому.
При всех других вариантах получится смесь бульдога с носорогом. Ездить будет не удобно, смотреть отвратительно.
Да, кстати, передние сиденья в 220 ни разу не удобные.

[don606]

Чтобы поставить 220 сиденья в 123 надо довольно серьезно переделать (гнилой?) пол. А так же сами сиденья, может быть центральную консоль. Сиденья намного шире. С боковыми пластиковыми облицовками низа сиденья точно не влезут. Придется делать что-то похожее но уже. Но это пол беды. Они значительно выше. На 35 мм выше 140. Соответственно, на 85 мм выше 123. Устраивает? Вперед! Заставить их работать - не проблема.
Блоки управления дверей (они-же джойстики) + блоки управления сидений + колхозный блочек возбуждения CAN-шины (10000-14000 руб. два года назад) + руки + голова. Ну и часов 50-60 свободного времени, чистого, для работы. Без пива и деффок... Это перед.
С задом еще веселее. Сиденье шире и намного. Особенно спинка в верхней части. Придется делать уже на 80-100 мм. С последующей перешивкой.

Да для "рукастых" парней, от которых кругом куча пользы, это же раз плюнуть....

 

Бюджет, по моим подсчетам, около 100-150 тыс. руб. Если ставить самому.

Вот это вы погорячились сильно...салон рваный с разбора за пивас, 20м арматуры, пачка электродов, два круга на болгарку из "Леруа Мерлен", рулон кожзама мебельного, банка 88го клея и все в ажуре.

[qwert]

зы. Вы меня, ребята, извините, но у меня возникают большие сомнения, что те, кто ратует за "шикарность" 123-их сидушек, сидели на приличных сидениях.

Я за последние 23 года ездил последовательно на 123 ,116, 126 до и послерестайл, 201, 124, 124 рекаро, 202, 202 спортсиденья, 140, 220, 163, 203, 211, 639, 129, 463 обоих видов, 164, Vaneo. Давали кататься более менее долго на 221, 212, 207, 230 и 208. На всех, кроме 123, 116 и Vaneo были электро седла.
Уж наверняка из этой кучи разных автомобилей, у некоторых приличные сиденья.
ИЧСХ, я не заметил, что в 123 сиденья отличаются повышенной ущербностью. Одна беда - не электрические.
Кто-то скажет - ты еще бабушку вспомни. Неделю назад дали прокатится на 123 восстановленном в коллекционное состояние. Сиденья как новые. И вполне удобные.

[silk2111]

15 000 рублей за 2 передних и 2 раздельных задних, все электро и вентиляция, это дорого?

 

даже если они не влезут, не огорчусь и в гараже мягкий уголок замучу.

 

кожа немного ушатана поэтому в планах перешив в стиль салона, возможно это немного сотрет отличия разных эпох, хотя посмотрим.

 

не ожидал на самом деле что эта тема такое бурное обсуждение вызовет.

 

и кузов у меня не гнилой, почти)

[muzz]

Да купил бы 220 и гонял не куй эры путать

[Silin Mike]

qwert Мне не пришлось покататься на таком кол-ве различных моделей МВ. Но если на всех остальных сидухи мало отличаются от 123-его, то ... Хотя, честно говоря, на мой взгляд сидения последующих моделей производят впечатление удобных.

 

Неделю назад дали прокатится на 123 восстановленном в коллекционное состояние. Сиденья как новые. И вполне удобные.

Чтобы определить насколько удобны сидения автомобиля - прокатиться мало . Проехать, не вылезая из-за руля, надо пару-тройку тысяч км. и тогда можно более-менее оценивать.
Кстати, лично я в своём ничего менять не собираюсь - мои глаза вполне устраивает "диванность" кресел 123-его - абсолютно согласен с теми, кто говорит про стиль. Тем более, далеко я сейчас не езжу(почти), а по городу они даже в чём-то более удобны, чем, например, анатомические с боковыми поддержками - вылазить из них легче .

[qwert]

Чтобы определить насколько удобны сидения автомобиля - прокатиться мало . Проехать, не вылезая из-за руля, надо пару-тройку тысяч км. и тогда можно более-менее оценивать.

На 123-х проехал тысяч 150, давно правда. Однако последняя поездка подтвердила удобство седла на старичке.
Себе поставил от 140 из сображений их электроуправляемости, мультиконтурности и более-менее схожими очертаниями.

Сообщение отредактировал qwert: 17 June 2013 - 00:49

[putnik]

15 000 рублей за 2 передних и 2 раздельных задних, все электро и вентиляция, это дорого?

 

даже если они не влезут, не огорчусь и в гараже мягкий уголок замучу.

 

кожа немного ушатана поэтому в планах перешив в стиль салона, возможно это немного сотрет отличия разных эпох, хотя посмотрим.

 

не ожидал на самом деле что эта тема такое бурное обсуждение вызовет.

 

и кузов у меня не гнилой, почти)

 

Во во как диванчик и два кресла в гараже это самое оно.и столик из блока V8.
А над классикой ненужно так издеваться так как не чего из этой затеи путнего не выйдет.не уродуйте его ........

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал putnik: 17 June 2013 - 16:35

[Crusher89]

в 123м отвратительные жесткие кресла.

+1000! сиденья в 123 гамно! а меня, абсолютно здорового (в плане спины), спортивного человека спина порой сильно уставала от долгих поездок. Оптимально поставить туда от 124, 140 или 210 с механическим управлением, строго, красиво, комфортно, сам таким займусь когда время придет.

[BRdm]

товарищи, для некоторых сейчас будет новостью, но люди обладают разной чувствительностью кожи, мышц, внутреннего мышечного каркаса. ТО что одному нормально- другому будет до злости неудобно. Причем первого будет устравивать что при этом допустим сидение хорошо фиксирует, а второму лучше пуховое кресло, зато мягко.

 

*тихой сапой прилаживает в 123й кресло с подогревом, подкачкой, электроприводом от 126го*

[О169НА174RUS]

Всегда улыбаюсь, когда вижу на 2-х литровом мерседесе шильдики АМГ и Брабус. Из той же темы...
По поводу надо/не надо: автор ставь и делай что хочешь! Это твое авто! Мнение остальных должно быть фиолетово.

[Cannibal Mad]

тихой сапой прилаживает в 123й кресло с подогревом, подкачкой, электроприводом от 126го

...Подушка под задницей идентична W123, а вот спинка имеет более развитую боковую поддержку. Этакий промежуточный вариант между W123 и W210.

[BRdm]

Всегда улыбаюсь, когда вижу на 2-х литровом мерседесе шильдики АМГ и Брабус. Из той же темы...
По поводу надо/не надо: автор ставь и делай что хочешь! Это твое авто! Мнение остальных должно быть фиолетово.

 

да дружище, отличный пример. ты сидишь наверно на шильдике.