сочую. тосол вытек? домой на эвакуаторе? может быть пробит поддон акпп. мотор какой?

Отъездился
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 20:38
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 20:40
для чего ?когда видиш что уже улетаешь-надо на газ давить а не на тормоз
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 20:45
а почему пассажирский сработал? ктото сидел на сиденбе или чтото тяжолое лежало?
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 20:54
погоди, это ты всего 2 месяца отездился?! http://www.oldmerin....h...=138112&hl=
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 21:16
Сочувствую. Начни разбирать, там видно будет. Если кузов не гнилой, то делай 100 %
Вина в ДТП твоя 100%- пункт 10.1
Машина не виновата, жене объясни это. убиться можно и на новой машине, что чаще всего и бывает.
У меня была одна лярва, которая шипела на мой Мерс, я эту чмо чуть ли не на колени поставил перед своей машиной. Мразота срисовалась от меня, а машинка служит верой и правдой. Правда с октебря так и не воостановил ее.
Так что вопрос это двоякий, кого выбрать.
Удачи, в разборе твоего полета. На время купи японца правоногово или Гольф 2 какой-нибудь ездить.
За месяца 2 окупится.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#26
ОФФЛАЙН
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 22:44
На современной пластмасокартонной покалечился бы наверняка,
Но им (женщинам) этого не объяснить!
W126, S280, АКПП, 1980г.
#28
ОФФЛАЙН
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 23:36
Кстати, да!Машине У В А Ж Е Н И Е !!!!
Машина сделала все возможное, что бы хозяин не пострадал. Спасибо ей за это. Еще раз убедился, что 124 - это Автомобиль.
Не расстраивайся, никаких глупостей ты не совершил. Твоя машина создана для того, что бы ездить быстро, а хорошие дороги созданы, что бы по ним ездить на такой машине. Тебе просто очень не повезло и чуть-чуть не хватило знаний и опыта.Согласись, 140 - это не смертельная скорость для этой машины. ... И это правило, которое никогда не нарушаю: рисковать можешь собой, но не другими, никто не должен пострадать от тебя и из-за тебя. ...
Согласен во всем. Тормоза тут явно не виноваты, тут влажная пленка на дороге была. Потому и следов не торможения не осталось.это самое опасное-дорожная пыль чуть смоченная превращаетса в масло масляное, ну и самый противоречащий здравому смыслу совет в данной ситуации-когда видиш что уже улетаешь-надо на газ давить а не на тормоз.
Что бы стабилизировать и сбалансировать автомобиль и сохранить контроль. Тогда можно было бы пройти поворот в заносе. Либо, если курс был на трамплин, тормозить следовало до последнего, и в метрах от отрыва нужно давать полный газ: тогда нос разгружается и машина приземляется на 4 колеса, а не входит носом в землю - как произошло у топикстартера.для чего ?
Еще раз повторю: если передний лонжерон ушел вверх, то ремонт будет долгим и затратным. Есть резон найти другую машину.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2013 - 23:51
судя по грузовым авто на фото, дт легко могло оказаться на дороге, а это хуже льда.
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
WDB1240881F293509
WDB1400511A399954
89167434893
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2013 - 20:13
Ну вообще странно, при отказавших тормозах ABC не должна трещать. Хотя если один из суппортов отказал, возможно. Один раз сталкивался, один из суппортов слабее давил, закис, и ABC воспринимала как скольжение, разное усилие. Но это скорее исключение, это было видно при малых скоростях. Да и сразу заметно. Но из опыта, было разок, ездил на Иссык-Куль, что такое Курдайский перевал, думаю тут вряд ли кто знает, но все же. Там есть участок, так называемая "бетонка", и вот валим по ней, ну может 120-140 где то, не сильно короче. Машина W210, в ней 5 человек. Ну вообщем выскакиваем с бетона на гравий, бля...... Вот тут началось, и перед нами куча гравия, а за ней КАТОК(сцука железный), я руль влево, хорошо тормоз отпустил, бля....это нечто. Ну остановились, памперсы конечно навыкид, со мной ещё два водителя были, вот мы труханули тогда не слабо. Если бы не ESP, 3.14здец бы, приехали. Еле увернулся. Я тогда понял, нефиг нарушать скоростной режим на наших "дорогах" они на это не рассчитаны.
Сообщение отредактировал vovan_k: 21 June 2013 - 20:15
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 June 2013 - 02:08
согласен что тачка невиновата, тоже один раз заставил девку извиняться перед моим 124-ым.Сочувствую. Начни разбирать, там видно будет. Если кузов не гнилой, то делай 100 %
Вина в ДТП твоя 100%- пункт 10.1
Машина не виновата, жене объясни это. убиться можно и на новой машине, что чаще всего и бывает.
У меня была одна лярва, которая шипела на мой Мерс, я эту чмо чуть ли не на колени поставил перед своей машиной. Мразота срисовалась от меня, а машинка служит верой и правдой. Правда с октебря так и не воостановил ее.
Так что вопрос это двоякий, кого выбрать.![]()
Удачи, в разборе твоего полета. На время купи японца правоногово или Гольф 2 какой-нибудь ездить.
За месяца 2 окупится.
тачка отработала на 100%, автор не вини себя твоей вины тут 0, 140 это не скорость, на 124-ом можно за 200 идти и при этом комфортно.
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 21:08
а почему пассажирский сработал? ктото сидел на сиденбе или чтото тяжолое лежало?
датчику пофиг на сиденья и ремни. он обе подухи вскрывает. у меня так-же было. А по теме: я бы продал.
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 21:11
тачка отработала на 100%, автор не вини себя твоей вины тут 0, 140 это не скорость, на 124-ом можно за 200 идти и при этом комфортно.
отличная фраза! ну а кто-же тут виноват интересно?!
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 21:13
что за вопрос-ежу понятно ДУРАКИ И ДОРОГИа кто-же тут виноват интересно?!

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 June 2013 - 21:23
У меня была одна лярва, которая шипела на мой Мерс, я эту чмо чуть ли не на колени поставил перед своей машиной. Мразота срисовалась от меня,
вы бы подружились.....оба редкостные пАцАнчикЫ!согласен что тачка невиновата, тоже один раз заставил девку извиняться перед моим 124-ым.

МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#37
ОФФЛАЙН
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 June 2013 - 08:20
Надо и подружимся. Я лично в свою машину вложил часть себя и часть своего здоровья. Это мой крапотливый труд. И он требует уважения.вы бы подружились.....оба редкостные пАцАнчикЫ!

Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2013 - 10:54
Какие новости с фронта?
W201 2,6i 1987г. "КИБОРГ", возрождается после 8 лет забвения
т. +7 921 340 83 8 три.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2013 - 11:59
Прошу прощения, тема уже больше про ремонт, чем про ДТП.
Но для предотвращения подобного можно использовать АКПП. Перевод селектора в S, через секунду в L резко гасит скорость проводя боле плавное (в отличие о МКПП) торможение не блокируя колеса.
Проверено на себе, летя ночью по городу 120 по свежему снежку, в 100 м вижу забуксовавший грузовик поперек дороги. Тормоза...да их как и не было Коробку в L и отлично вошел в примыкающую дорогу...Только колпак об бордюрны камень треснул
Ну и ручник (ножник) никто не отменял ...иногда может выручить, особенно когда проблема не в дорожном покрытии, а в системе или в гидравлике тормозов.
А машинке - респект.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных