нувот, нашлись старые свечи со звездой ., ананих - номер : C11YCC , чемпион тоесть. их для пробы вкручу, (новые тока
про свечи зажигания.
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 19:18
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2013 - 05:23
Х- платинум ? или как ? ( коробочки неосталось с № -ом ?
Да Х Платинум.
Номер UXF 79 P или 0 002 335 906.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2013 - 13:22
+1 за оригинал. Сейчас купил- лежит немецкий Бош, хотя на разный оригинальный номер может быть Бош, Беру или Чемпион. Если заказываешь просто Бош, приходят российские. Они долго не служат
w 201.028 190e 2,3 5 мкпп
ex w 201.023 190 2,0 4 мкпп
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2013 - 16:04
Stiv - спсбо ! их на следующий раз вкручу, на пробу /// хотя, и те что выкрутил - от новых мало отличались., ананих - 10месяцев откатал оказалось. (((обычно с маслом менял. ... ЖеХа ориджинал - само собой, // ноитам - левак не редкость., наступал.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2014 - 20:09
примерно 3-4000км и все вытекли , неделя морозофф и отечественный бош полетел в помойку-в -15 мериндос напрочь отказался заводитса. поставил БЕРУ и все наладилось.послушал тут любителей орижинала и заказал БОШ, обоссатса про войну-они маде ин Россия, со всеми вытекающими
Сообщение отредактировал Сим: 25 January 2014 - 07:05
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2014 - 22:05
на 102 моторе стоит бош супер немецкие жалоб нет.
124 300е24 акпп,спортлайн.1991 г.в.
WDB1240881F293509
WDB1400511A399954
89167434893
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2014 - 23:02
М 103,стоит ДЕНСО T20EP-U,буду опять такие ставить.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 January 2014 - 23:27
Ставте иридий. Ходит 100-150 тыщ легко. На 112 113 иридий ставится штатно. A 003 159 94 03
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2014 - 19:33
Ставте иридий. Ходит 100-150 тыщ легко. На 112 113 иридий ставится штатно. A 003 159 94 03
Только одна загвоздка на 102-103-111-104 моторы их официально не производит ни один производитель.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2014 - 21:54
Мне на М104 поставщик предлагал DENSO IRIDIUM POWER сказал, есть подходящие. Правда я еще не созрел на 20$ за штукуТолько одна загвоздка на 102-103-111-104 моторы их официально не производит ни один производитель.
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2014 - 22:50
Только одна загвоздка на 102-103-111-104 моторы их официально не производит ни один производитель.
Заходишь на сайт Денсо и подбираешь по своему мотору. Чё, в детский сад играем?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 January 2014 - 23:05
взаимозаменяемоТолько одна загвоздка на 102-103-111-104 моторы их официально не производит ни один производитель.
для 111 и 104 по крайней мере
но у меня вопрос - нахрена?
если лень менять то да
а так на 102й покупал коробку Beru и выбрасывал комплект свечей раз в 15 ткм
неужели это так напряжно? на иридиевых быстрее непоедет
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2014 - 08:11
Заходишь на сайт Денсо и подбираешь по своему мотору. Чё, в детский сад играем?
Заходил и был послан лесом за обычными свечами так как на мой мотор иридиевых нет.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2014 - 23:19
2,5 года на них без проблем, сегодня выкручивали красавицы просто. Были бош,чемпион в топку. NGK 4 года назад был ничего еще - выдерживал 16 атм на стенде перед установкой,а вот последние 2 раза потому и были куплены Denso Pover - ни разу не пожалела, думаю можно потом и на платиновые разориться.нестал заморачиваться, поставил иридий, уже год езжу - живые.
И да! Иридиевые - заявленный пробег на них от производителя был 30 тыс км, а вот платиновые то да -100 тыс. Но мои уже 30 тыс отработали и надеюсь дальше не подведут.
Сообщение отредактировал anutka: 26 January 2014 - 23:26
Ануткин MB-190Е, 2.0, 11.1991г, k-jet, седан, abs,5МКПП, бензин+газ.
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 06:41
это на 102 моторррр?2,5 года на них без проблем,
йа к тому что на 102 посадочная часть КОНУСНАЯ, как их затягивали????????
Сообщение отредактировал Сим: 27 January 2014 - 06:49
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 06:49
Посадочное место для свечи у 102-го дв-ля под конус, а эти свечи с шайбой, если чо2,5 года на них без проблем, сегодня выкручивали красавицы просто. Были бош,чемпион в топку. NGK 4 года назад был ничего еще - выдерживал 16 атм на стенде перед установкой,а вот последние 2 раза потому и были куплены Denso Pover - ни разу не пожалела, думаю можно потом и на платиновые разориться.
И да! Иридиевые - заявленный пробег на них от производителя был 30 тыс км, а вот платиновые то да -100 тыс. Но мои уже 30 тыс отработали и надеюсь дальше не подведут.
Напр. http://www.exist.ru/...;flag=386927732
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:27
Bosch FR8D+ (0242229659) меняю вместе с маслом
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 10:50
Всю жизнь (мерсожизнь - с 2000 года, т.е 14 лет ужо ) езжу в основном на боше, причем самом обычном, в районе 80р за свечу на богомерзком экзисте.
и стовторой мотор, и стотретий, и оба сточетвертых.
Изредка ставил и другие. Денсо, энжэка, пару раз брал оригинальные.
Разницы нет абсолютно никакой, кроме цены. А работают одинаково до 20000 любые, про дальше не скажу ибо полюбому замена.
зы раз довелось видеть пригнанный из москау десятилетний стосороковой купейный кабан (119 двиг) с пробегом по спидометру чуть менее чем двести тысяч километров и родными, ни разу не выкручивавшимися свечами. У них центральный электрод выгорел почти до корпуса свечи (у всех восьми) зазор реально миллиметров пять был, не меньше.
Машина при этом нормально заводилась и вполне себе бодро ездила. На вопрос "а свечи когда меняли" бывший хозяин (первый и единственный) выдал нечто типа зачем их менять они ж платиновые.
Вот как то так.
________________________________
Были
W123 200 белый - купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый - ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро - попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC - поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2014 - 13:23
38 тыс на этом - Bosch 0 242 235 700 полет нормальный.
Сообщение отредактировал Njkzyf: 27 January 2014 - 13:26
190 w201, 1.8,102 KE,1992г.
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 30 January 2014 - 20:30
Beru - хорошо ходят на 103 двигателе. Но качество надо проверять свечи в магазине прибором . Так как под давлением в цилиндре не все свечи работают. На воздухе свечи работают,искрят, а в цилиндр вставишь не работают.Я в магазине проверял прибором, из 40 штук , 16 левых. Так что не всё новое исправное, особенно запчасти.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных