В доноре может быть смесь фреона с воздухом в любом процентном соотношении, и вы этот процент никогда не узнаете, плюс старое масло, смысла нет экономить на спичках... и в какой баллон, интересно, смогут откачать газ из донора, в заправочную колбу? так она денег стоит, а все фреонновые баллоны-с обратным клапаном...Фреон можно с донора откачать на станции, где заправляют кондиционеры, они вам его и отдадут в ненужном баллоне, потом, когда все соберете у себя, с этого же баллона опять заправят, ну полюбому 10-15% придется долить, при условии, что донор полный и без утечек, ну и масло добавить на свежесобраный, грамм 20-30.

установка кондея
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 January 2014 - 23:08
Mb 230e, 102.982, 5мкпп 1990г.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 January 2014 - 00:11
это какие то с клапаном???и в какой баллон, интересно, смогут откачать газ из донора, в заправочную колбу? так она денег стоит, а все фреонновые баллоны-с обратным клапаном...

W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 January 2014 - 09:26
В доноре может быть смесь фреона с воздухом в любом процентном соотношении, и вы этот процент никогда не узнаете, плюс старое масло, смысла нет экономить на спичках... и в какой баллон, интересно, смогут откачать газ из донора, в заправочную колбу? так она денег стоит, а все фреонновые баллоны-с обратным клапаном...
Ну, ващет есть заправочные станции с анализатором, они делают анализ содержимого. Баллоны для фреона без обратного клапана, закачать туда газ не составляет проблем.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных