Как доктор, даю некоторые пояснения:
Эндоскоп (не путать с фонендоскопом и стетоскопом) - представляет собой систему линз (прижимаемую к глазу через окуляр, визир и т.д), световолоконный проводник и лампочку "холодного" света на конце оптоволоконного тубуса. Источник света для лампы - в виде отдельного электронного блочка на 220 В с мощной галогеновой лампой и воздушным охлаждением вентилятора.
Все эндоскопы оснащены специальным дополнительным портом, через который осуществляется отсос (в хорошем смысле этого слова) всяких посторонних жидкостей из просматриваемого места (т.е. можно отсосать масло, стружку, вынуть посторонний предмет ( а в прямой кишке человека такие разные посторонние предметы попадаются!!!).
Так же, этот дополнительный порт предназначен для промывки световолокна и лампочки, не вынимая прибора из двигателя (из задницы). Только в организме оно омывается дистиллированной водой или физиологическим растворм, а чем омывать в двигателе? Маслом? Х.З.
Удачи Всем!

эндоскоп . ктонить пользовался ??? поделитесь опытом
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2007 - 22:21
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2007 - 22:37
Слава доктору !!!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2007 - 19:54
Remmу и Шмелю спасибо
хороший мастер при помощи компрессометра и газоанализатора расскажет про двигатель больше, чем дилетант с целой лабораторией! ищите нормальных мастеров, а не занимайтесь извращениями!
мастер без лаборатории не мастер а так ...
это как аборт по телефону делать по газоанализатору и компрессометру смотреть .
вот банальный пример , взяли поменяли на убитой поршневой кольца на новые . на какоето время компрессия будет гут , и газоанализатор не покажет косяков только вся эта радость может закончиться через тысяч так 50 .
124 300E Был когдато ...
теперь BMW 323i седан ркп
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2007 - 20:57
Как раз-то со специализацией Dok"а и разглядывать...Тут на форуме доктора были...

#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2007 - 23:14
Ну и нафиг мне его рассказы?Мне на КЕ надо чтоб машина ехала! И не жрала.Давление-манометр.Ток -тестер.Вторичка-мототестер.Герметичнось клапанов-проверка вакуума на впуске(5 минут без разборки)А также знание теории работы определённой системы впрыска(именно моей )Газоанализатор на 124м Мерине с лямбдой и выше не нужен вообще.Компрессию и работу гидриков я вижу по вторичке(время горения)Так что про дядю Васю ну не надохороший мастер при помощи компрессометра и газоанализатора расскажет про двигатель больше, чем дилетант с целой лабораторией



W124 230 ke-j
Кризис дополз и до меня... Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.....
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 March 2007 - 02:49
про два прибора я конечно утрировал, но главное общий смысл! если человек хорошо разбираетса в технике, и в автомобиле в частности, то ему любой прибор пригодитса! а если делетант, то дай ему что угодно, толку всёравно не будет!
,
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2007 - 00:10
Хватит скепсиса, на нашей станции мы им регулярно пользуемся. Кстати стоит он, фирменый мерсовский, ~ 600 евро + расстаможка = 1000 евро!
у него есть подсветка и может изгибаться во всех направлениях с помощью спец. ручки управления - ВЕСЧЬ!!!
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2007 - 00:13
А вы геморрой не лечите ?
(без обид).
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2007 - 11:07
лечим паяльной лампой подъезжай
124 300E Был когдато ...
теперь BMW 323i седан ркп
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных