Может и не стоит, но она самая дорогаяа задняя форточка никак не может 1500 Е стоить.

Отправлено 05 March 2007 - 16:01
Может и не стоит, но она самая дорогаяа задняя форточка никак не может 1500 Е стоить.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
Отправлено 12 March 2007 - 09:46
Чем дальше, тем интереснее ...
Заряженая АКБ не помогла отключить сигнализацию! (Зарядил хорошо, клеммы не перепутал, закрепил хорошо, доп массу проводил)
Вскрывать машину какими либо другими способами смысла пока не вижу, потому как вскрыв, я её не закрою, а завести не смогу тоже - бензонасос отключен иммобилайзером.
По всей видимости надо будет менять сигнализацию, т.е. машину на эвакуатор (блин, час работы 1800р.) и к электрикам...
Может у кого-нить будут другие предложения? С радостью выслушаю!
И если кто знает хорошего электрика в районе Комендантского, подскажите плиз.
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
Отправлено 21 March 2007 - 11:05
Отгибай дверь. 5-10 минут и дело в шляпе.
хороший совет!!! теперь и мафон себе можно поменять
Серый мерин, 190Е, 2.3 i, 5 РКПП, 10298510008537, 1987 г.в., W201
Зелёный мерин, 250D, 2.5 diezel, 5 РКПП, 602912, 1991 г.в., W124
Серебристый мерин, Е200 compressor, 2.0 i, 6 МКПП, 111947, 2000 г.в., W210
Отправлено 21 March 2007 - 11:34
Да, всё починил сам!)))
Открыл двери, нашёл блок сигналки, починил, настроил датчик удара, поставил новую сирену, теперь всё ок!))
Осталось решить проблему с работой двигателя и будет вообще всё отлично!
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
Отправлено 21 March 2007 - 11:35
Так чем все закончилось?
А закрыть- утопил кнопку и захлопнул.
Отправлено 21 March 2007 - 11:44
vik, теперь открываю и закрываю с брелка))
А на сигналке масса отошла, всё просто до безобразия было))
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
Отправлено 21 March 2007 - 22:35
Когда знаешь,то просто.Это хорошо ,что так несложно отремонтировалось.
Отправлено 22 March 2007 - 09:56
Это точно, а то я уже прикидывал эвакуатор, новую сигналку и т.д.))
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
Отправлено 25 March 2007 - 11:13
У моего знакомого 124 мерин захлопнулся сам по себе а ключи в машине оставил. Так он окрыл пластиной Г образной засунул ее в щель бокового стекла подцепил чтото и дверь открылась.
А я открывал следующим образом. Затачивал болт чтобы был как отвертка, засовываем его в замок в багаднике ставим ключи и проворачиваем. Багажник откроется замку хана. А дальше добираемся до ресивера и дуем в трубочки центрального замка. Стоимость замка не помню но не дорого.
W201 190Е АКПП 1990г.
WDB2010241A564922
Отправлено 25 March 2007 - 14:48
126МЭН Способ, конечно интересный, но если мне память не изменяет, то дверь изнутри не открыть, если ЦЗ закрыт... "Кнопочки" на дверях в положении "закрыто" и хоть снаружи, хоть изнутри дёргай, не дёргай за ручку, дверь не откроется, или нет?
Memfis, ох как не хочется этого делать, ох как не хочется... Этож если разбить, то от машины с этого момента нельзя отходить ни на минуту...
Спасибо, что откликнулись, пойду пробовать...
Открывается все . я тож подобным способом открывал , только приспособа несколько другая и дверь ту которую отгибаешь открывается .
девайс представляет собой проволоку 2 мм в диаметре , на конце которой сделана петля из проволоки 1 мм . дяльше деревянной рейкой отгибаешь верхний угол двери просовываешь и пытаешься накинуть петлю на ручку , подгибаяя петлю по месту ) 10 мин и все дела
На проволоку лучше одеть кембрик чтобы при вытягивании не повредить краску.
124 300E Был когдато ...
теперь BMW 323i седан ркп
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных