Сообщений в теме: 27

[Hakujin]

В КА-Джет за холодный пуск отвечает РУД. Обороты прогревочные держит заслонка доп воздуха.
Без манометра никак не проверить.

 

Черный пластиковый клапан проверь, он не должен воздух пропускать без подачи вакуума на тонкий сосок.

Спасибо за совет, клапан Давно проверил. Его назначение понятно.
Все оказалось До банального просто. Проблема была в том проводе. А не заводился, потому, что свечи закидало.

 

Однако, осталась проблема горячего старта. Чтобы завести нужно долго крутить и жмакать педаль газа.
На холодную же заводится прекрасно.

Сообщение отредактировал Hakujin: 06 September 2013 - 18:59

[zenderdb]

Горячий старт- паровая пробка в дозаторе. Не держит клапан бензонасоса.

[Hakujin]

Горячий старт- паровая пробка в дозаторе. Не держит клапан бензонасоса.

Читал сегодня об этом. Насос новый. Клапан, который над фильтром? Или в штуцере насоса? Давление в системе вроде сохраняется. Если открутить трубку пусковой форсунки, топливо сильно брызжет, даже через положительное время.

[Hakujin]

В общем так, отрегулировали системное давление(было низковатое), поставили шайбами 5.2...
Проверили ПФ, не льет, но работает... Отрегулировали зажигание немного.
Сняли и заглушили(пока-что), шлант вакуума на трамблер, там видимо мембрана испорчена, воздух сосет.

 

Теперь симптомы такие:
Холодный: легко заводится и через несколько секунд глохнет(ну или пытается) и пока не прогреешь, с трудом набирает обороты(ну может свечи засраны).
Горячий: плохо заводится, но нормально работает и набирает обороты.

[zenderdb]

Управляющее давление на холодную, на 20 гр. и на горячую меряй.
Системное системным, но важнее диф. давление.

[Hakujin]

Управляющее давление на холодную, на 20 гр. и на горячую меряй.
Системное системным, но важнее диф. давление.

Да, померим обязательно, но надо тройник со штуцерами найти еще.
И, судя по всему, воздух сосет где-то, на педаль тормоза реагирует.

 

 

п.с в Тюмени нашелся отличный специалист на К-джектронику...

[Hakujin]

В общем так, поменяли форсунки, теперь вроде движок заработал.
Но, появилась еще одна хрень. Заводишь машину, она минуту работает или меньше, а потом начинает троить и глохнуть.
Что бы это могло быть, может в баке забилась сеточка на всосе?

[Hakujin]

Все, отмена, бензин залить нужно было...

 

п.с видимо на дне подонки и из за них, те 5 - 10л, что оставались - плохо стекали в систему...