Сообщений в теме: 27

[Бадик]

я примерно уже знаю проблему вашего насоса, но как словесно объяснить ремонт - не знаю, я позже найду ссылку по переборке насоса, проще пареной репы, при вскрытии найдете косяки в системе, главное купить ремкомплект по насосу, если уж туда готовы лезть внутрь

[Stiv]

Шланг был с гидроусилителя, а не с той системы которая кузов поднимает,хотя у них на это может и один насос, незнаю. Зато точно знаю что для того что б кузов поднять, давление должно быть переменным, чем больше кузов весит, тем большее необходимо давлние, и думаю там точно более 30атм и даже более 100. Тонны веса поднять, это вам не рейку в сторону переместить. Инфу по насосам гидрача камаза, вычитал где то на каком то форуме, в правдоподобности не уверен, но ты сам сказал, и на других форумах читал о случаях порыва камазовских шлангов, поэтому и думается что от их гидрач по спокойней будет.

 

30 атм для поднятия кузова за глаза хватит.
И давление в гидро усилителе у камаза всего 30 атм.

[JH]

30 атм для поднятия кузова за глаза хватит.
И давление в гидро усилителе у камаза всего 30 атм.

 

А почему масло кипит?

[mka_fg]

я примерно уже знаю проблему вашего насоса, но как словесно объяснить ремонт - не знаю, я позже найду ссылку по переборке насоса, проще пареной репы, при вскрытии найдете косяки в системе, главное купить ремкомплект по насосу, если уж туда готовы лезть внутрь

 

буду очень благодарен, в насос лезть это еще не так страшно, в редуктор не хотелось бы. А че там в ремкомплект входит?, потому как купить его мне думаю еще труднее чем шланги.

[Бадик]

http://mbclub.by/for...hp?f=27&t=91729 тут номера ремкомплектов, а тут http://www.w201club....showtopic=16935 фотоотчет по переборке насоса

Сообщение отредактировал Бадик: 30 September 2013 - 10:36

[mka_fg]

Пришел таки шланг, поставил, поганял пока сначала не заведеным, потом заведеным... Вобщем все нормально, вроде ездит и ни че не греется. Пока нету масла нормального, оставил старый фильтр, позже промою.
Грелся видимо из-за перекрытых сечений в сваренном шланге, давление видимо так сильно фигачило, другое предположить не могу.
Всем спасибо =).
Остался еще один экземпляр варенного камазовского, сваренный по другому другим сварщиком )), с однозначно свободным сечением, вот думаю выбрасывать или пусть лежит на черный день

[mixxxxail]

Не знаю, мне повезло,рядом на рынке ремонт гидрошлангов , принес старый , они на старые разъемы поставили новый шланг -все работает.

[Леонидыч]

блаблабла
развели, камаз уже приплели
давление, атмосферы, и не слова про масло!!!

 

что залили в гур после ремонта?