Сообщений в теме: 45

[Albert 144]

Да я тоже езжу смотрю мерсы - дрова дровами. Этот приехал смотреть - ну вот докапатся не до чего. Единственно, форсунка одна говорит хозяин надо отрегулировать.

Может дело не в форсунке, вот и продают.
хотя цена низкая, все зависит от того сколько денег в запасе и сколь готов вбить в возможный ремонт.
Если денег мало, то надо брать ваз 2108 2109 или классику, там з.ч. копейки стоят.

[Malanser]

Если ты про то, смотрел ли я его - смотрел. Я как бы не сведущ в авто, первая машина все таки, но примерно чтото знаю из рассказов + ездили смотреть с дедом (автомеханик). Он говорит что в принципе она стоит 35к, кузов не гнилой, проварен. По движку коробке тоже нареканий нет, однако я думаю, что коробку с движком надо проверять в процессе пользования (поправте, если нет).

[Malanser]

Сомневаюсь, ибо машинка стояла два месяца, т.к. у него еще есть Тойота какаято. Собственно, говорит и продает, чтобы ее отремонтить, там коленвал сломался. Поэтому снизил цену с 50к до 38

[Stierlitz]

Если ты про то, смотрел ли я его - смотрел. Я как бы не сведущ в авто, первая машина все таки, но примерно чтото знаю из рассказов + ездили смотреть с дедом (автомеханик). Он говорит что в принципе она стоит 35к, кузов не гнилой, проварен. По движку коробке тоже нареканий нет, однако я думаю, что коробку с движком надо проверять в процессе пользования (поправте, если нет).

Ну раз нареканий нет, то можно брать . Коробка в нем простая и надежная 4-х ступка, а движку для начала настроить по книжке, потом сделать замер компрессии и от результатов уже плясать дальше

[Malanser]

Еще вопрос, а все дизельные мерины громко работают, или это мне попадались неудачные экземпляры?

[Stierlitz]

Еще вопрос, а все дизельные мерины громко работают, или это мне попадались неудачные экземпляры?

да старые дизеля не назовешь тихими, особенно по сравнению с бензиновыми моторами

[Malanser]

Вообщем то, подведя итог.
1. Что еще посмотреть при покупке?
2. Общее мнение, стоит ли брать с учетом того, что пока мало могу в него вложить?
3. По фото, может гдето косяки нашли?

[haligali123]

Вообщем то, подведя итог.
1. Что еще посмотреть при покупке?
2. Общее мнение, стоит ли брать с учетом того, что пока мало могу в него вложить?
3. По фото, может гдето косяки нашли?

1. Наличие правильных доков и соответствие ихнии самому авто.
2. Так бюджет-то и не озвучен. Понятие не много для многих разное. к примеру: комплект рулевых тяг с маятником выйдут в заменнителя, а не в оригинале парядка 4000рублей --потянешь? Оригинал естественно дороже будет.
3. Так фот-то особых то и не увидели. Пл мне так они фактически ниочем. Ну желтый, ну замученный жизнью и владельцами, пустой как баработ по комплектации, вряд-ли он вообще 82г!, скорее всего до 80г выпуска.

 

А так по нему на вскидку:
1. Молдингов дверных нет.
2. Капот походу открывался на ходу или левой петле пришел каюк.
3. Передний бампер не на своем месте, точнее резиновый отбойник, видимо кронштейн сгнил или оторвался окончательно.
4. Пороги походу замяты.
5. Отсутствует элемент водостока по левой стороне на крыше.
6. левая передняя дверь или крыло переднее левое плохо установлено если снималось, а может она и вовсе кривая или нарощенная из того как было и как руки растут.
7. В задний диван походу запихнули бабушкин матрас,чтобы придать родную форму, а родной видимо просел окончательно.
8. Фартук передний не правильный.
9. Капот все-таки горбом был мят, правый угол прилеагния к фаре задрат.
10 бампер передний кривой.

 

ЗЫ: остальное в таком-же состоянии. В регионах это по сути обыденное дело из-за недостатка деталюх.

Сообщение отредактировал haligali123: 14 October 2013 - 00:26

[Malanser]

Бюджет грубо говоря пока 35 тыров, максимум будет увеличен до 50 но фиг знает...

[Stierlitz]

Вообщем то, подведя итог.
1. Что еще посмотреть при покупке?
2. Общее мнение, стоит ли брать с учетом того, что пока мало могу в него вложить?
3. По фото, может гдето косяки нашли?

1. ХЗ в доках ты будешь 100500 хозяин наверняка, поэтому смотреть их только на соотвествие модели и году выпуска
2. Перед зимой все равно вложится надо будет. Например купить новый акум лучше на 100 А/ч, поменять все жижи, колодки, свечи подогрева двигателя, возможно распылители в форсунках и это минимум вложений с учетом исправности остальных систем.
3. По фото вроде цыганщина отсутствует , салон не загажен, блювотных порывов не вызывает, кароче за эту цену видали и похуже ))

[Malanser]

Всем спасибо, завтра отпишу

[Rhman]

Всем спасибо, завтра отпишу

За эти деньги при дитальном осмотре можно брать.

[BRdm]

1. Наличие правильных доков и соответствие ихнии самому авто.
2. Так бюджет-то и не озвучен. Понятие не много для многих разное. к примеру: комплект рулевых тяг с маятником выйдут в заменнителя, а не в оригинале парядка 4000рублей --потянешь? Оригинал естественно дороже будет.
3. Так фот-то особых то и не увидели. Пл мне так они фактически ниочем. Ну желтый, ну замученный жизнью и владельцами, пустой как баработ по комплектации, вряд-ли он вообще 82г!, скорее всего до 80г выпуска.

 

А так по нему на вскидку:
1. Молдингов дверных нет.
2. Капот походу открывался на ходу или левой петле пришел каюк.
3. Передний бампер не на своем месте, точнее резиновый отбойник, видимо кронштейн сгнил или оторвался окончательно.
4. Пороги походу замяты.
5. Отсутствует элемент водостока по левой стороне на крыше.
6. левая передняя дверь или крыло переднее левое плохо установлено если снималось, а может она и вовсе кривая или нарощенная из того как было и как руки растут.
7. В задний диван походу запихнули бабушкин матрас,чтобы придать родную форму, а родной видимо просел окончательно.
8. Фартук передний не правильный.
9. Капот все-таки горбом был мят, правый угол прилеагния к фаре задрат.
10 бампер передний кривой.

 

ЗЫ: остальное в таком-же состоянии. В регионах это по сути обыденное дело из-за недостатка деталюх.

 

полностью согласен. купи лучше у Халигали пустой кузов 126го без доков с привареной задницей за 60тыр.

 

а если серьезно- пусть твой механик поподробнее осмотрит, компрессию померяет, проверить на ходу его чтобы не выл и не стучал нигде. и можно брать если все хорошо или еще можно скинуть на "устранение недостатков". Если бодрый движок, салон, кузов, оптика и хороший хром - то остальное можно довести до ума для первой машины вполне бюджетно у 123го

Сообщение отредактировал BRdm: 14 October 2013 - 10:37

[Рыжий_Ап]

Атмосферный дизель на холодную должен сразу запуститься (погода благо позволяет), если он в нормальном состоянии. Кстати обрати внимание чтобы он был не прогрет до тебя. Все варианты отсутствия бодрого запуска скорее всего говорят о том, что двигателю кранты , в том числе и рассказы про форсунки.
Фразу "облит" хорошие маляры избегают, это также как в меню ресторана будет напиисано "есть пожрать".

[Malanser]

А сколько должна быть компрессия? Что понимается под словом стучит? И еще у друга был запах соляры в машине, это нормально?

[Malanser]

Ребят?

[BRdm]

не ниже 25-22. не фанат дизелей, может кто поправит.
Стучит - наличеи характерного металического стука, кроме шелестения цепи и легкого цокота клапанов. Не должно быть "жестких" металлических стуков.
Нет, солярой не должно вонять. или трубопровод плохой, или выхлоп сифонит и тянет в салон

[Malanser]

А ктото подскажет, дизель на самом деле гемороен или байки?

[Malanser]

Ребят, кто нибудь сможет позвонить по объявлению и расспросить по машине в качестве опытного мерсовода? Не говоря обо мне, просто расспросите что да как, вам ведь веднее. С меня денежка на мобилку!

[Rhman]

А ктото подскажет, дизель на самом деле гемороен или байки?

Если за ним присматривать то нет.