Сообщений в теме: 30

[Denwer]

Прогреваю пока не упадут обороты, прогревочные летом это около 5 мин, зимой 5-7, потом движение не без сильных разгонов ещё минуты 3 пока стрелка за 40 не перевалит, дальше нормальный режим.

[mcgaki]

Нужно просто усложить маршрут. Дать пару кругов, и т.п., что бы километров 20 получилось .

[роман с180]

А почему не прогревать, времени нет, или соляры жалко? Техника для человека, или человек для техники? До смерти ходить пешком на работу, а машина будет стоять под окном? Не надо усложнять - 10 минут прогреваем и едем не заморачиваясь. И ничего этому мерсу не будет.
Есть другой способ - купить жигули 2107 за 30-40 рублей и на работу ездить на ней (а мерседес пусть будет для души)

Сообщение отредактировал роман с180: 09 December 2013 - 21:33

[Николай И]

Авто прекрасно прогревается в пути, поэтому сел, завёл, если обледенели стёкла то соскоблил , включил попогрейку и на небольших оборотах поехал... ОМ603 движок в движении уже за 5-7 минут при -20 прогревается до 60 градусов... из печки тёплый воздух....

 

Авто Гелендваген с ОМ603 дизелем АКПП.

[driv3rMB]

Denwer анналогично! . Прогрев до падения оборотов потом в драйв и до 40 нагревшись отпускаю тормоз. Зачем долго прогревать, если обороты падают и мотор ровно работает? В итоге от долгого прогревания бензин улетает порожником и клапана подзасираются а может и еще чего имхо, но на ходу прогрев быстрей и эфективней. Всем удачи!

[Dimastiy]

даааа.. это у русских в крови видимо, искать приключения на 5ю точку.. что мешает налить 0W-40, завести и через минуту начинать движение?
мотор - он железный. а человек нет. если кому-то тачка дороже самого себя - мне вас жаль.

 

з.ы. минус такой езды только в одном - придется на тысячу-две пораньше менять масло. вот собственно и все.

 

з.з.ы. греть дизель смысла НЕТ т.к. он греется нормально только на ходу, по ответам в теме сразу видно у кого был дизель а кто только во сне видал

[Smeagorl]

Абсолютно согласен. У меня ОМ616, на холостых зимой прогревается только до 50-55 градусов, и не менее 30 минут) до 82 градусов ТОЛЬКО на ходу.

[BRdm]

а сигналку с автозапуском при понижении температуры двигателя ниже +10 не судьба? + утеплитель под капот- одеяло специальное

[Smeagorl]

BRdm
Если вопрос ко мне, то отвечаю - мне хватает одной картонки перед радиатором. Двигатель я грею максимум 10-15 минут (пока чищу от снега и льда). Сигналка мне не нужна, не угоняют у нас авто. Есть места вложений более приоритетные)

[DeMonZ79]

Я при морозе ниже -10 просыпаюсь, иду запускаю Бенца и потом домой делать все утренние дела. Это минимум минут 25-30. За это время авто готово ехать не спеша.

насмешили вы, а может вообще машину не выключать

 

Пару минут и машина готова к выезду, конечно не нагружая сразу ни мотор, ни коробку, ни и т.д..... За 7-10 минут езды выходит на рабочий диапазон температур

 

Самое худшее в короткой поездке зимой - это не заряд АКБ

Сообщение отредактировал DeMonZ79: 26 December 2013 - 10:40

[MB_WEB]

<блин, кто как хочет тот так и ДЕЛАЕТ
и мнений в этом валом