Сообщений в теме: 84

[persona_non_grata]

Возможно они не работают - подсоедини на аккумулятор, проверь. Должны раскаляться почти на всю длину.

[Пират007]

Возможно они не работают - подсоедини на аккумулятор, проверь. Должны раскаляться почти на всю длину.

Они и не работают , одна вообще обломана, но разве в масле они должны быть ???

[Rhman]

Вопрос немного не потеме... тяги вроде кое как поключил, щас пробовал заводить мотор схватывает, но не заводится, выкрутил свечи накала, 2 из них оказались в масле, что это может значить ???

плохо, очень плохо, кольца могут быть.

[Пират007]

плохо, очень плохо, кольца могут быть.

компрессия вроде нормальная... пробовал заводить с двумя свечами вспышки идут сразу же после 15 секунд прогрева (на улице+5), но завести не получилось, заказал свечи поставлю посмотрю что получится...
Если маслосъемные кольца залегли то впринципе это черевато только жором масла или что-то посерьёзней может быть ?

[Rhman]

компрессия вроде нормальная... пробовал заводить с двумя свечами вспышки идут сразу же после 15 секунд прогрева (на улице+5), но завести не получилось, заказал свечи поставлю посмотрю что получится...
Если маслосъемные кольца залегли то впринципе это черевато только жором масла или что-то посерьёзней может быть ?

Лучше бы трехонуть мотор если честно. Сколько компрессия? А так чего заливают в него.
Попробуй проверь правильность установки насоса и дерни с веревки. Прогрей его весь, потом глянь на свечи. Может туда натекло как- то. Только так, для начала.

[Rhman]

компрессия вроде нормальная... пробовал заводить с двумя свечами вспышки идут сразу же после 15 секунд прогрева (на улице+5), но завести не получилось, заказал свечи поставлю посмотрю что получится...
Если маслосъемные кольца залегли то впринципе это черевато только жором масла или что-то посерьёзней может быть ?

Лучше бы трехонуть мотор если честно. Сколько компрессия? А так чего заливают в него.
Попробуй проверь правильность установки насоса и дерни с веревки. Прогрей его весь, потом глянь на свечи. Может туда натекло как- то. Только так, для начала.

[Пират007]

Лучше бы трехонуть мотор если честно. Сколько компрессия? А так чего заливают в него.
Попробуй проверь правильность установки насоса и дерни с веревки. Прогрей его весь, потом глянь на свечи. Может туда натекло как- то. Только так, для начала.

тряхануть конечно хорошо... но мотор контрактный купил недавно, самому перебрать не получиться условий нет да и опыта. Угол наверняка не точно поставил на несколько грдусов ошибся точно буду перепроверять... Сегодня с эфиром завел, затем заглох, снова стартером кручу - звук какой то появился, проверил уровень масла, ушло полностью, наверно через отверстие которое в масляном фильтре идет на датчик давления масла... Надеюсь движок не запаролся крутя стартером несколько секунд без масла...??

[Rhman]

тряхануть конечно хорошо... но мотор контрактный купил недавно, самому перебрать не получиться условий нет да и опыта. Угол наверняка не точно поставил на несколько грдусов ошибся точно буду перепроверять... Сегодня с эфиром завел, затем заглох, снова стартером кручу - звук какой то появился, проверил уровень масла, ушло полностью, наверно через отверстие которое в масляном фильтре идет на датчик давления масла... Надеюсь движок не запаролся крутя стартером несколько секунд без масла...??

Не должно. Ты сам откуда? Я на этих двигателях собаку съел.

[Пират007]

Не должно. Ты сам откуда? Я на этих двигателях собаку съел.

Сам из Екатеринбурга.
Вчера холодный только с эфиром завел, поработал маленько, выключил, теплый вообще идеально завелся, что не может не радовать )). Скоро заменю 2 неработающие свечи посмотрю что будет...
Всё же беспокоит немного то что 2 свечки в масле были, помимо страшного диагноза - кольца может еще что-то быть ???
И чем может быть черевата эксплуатация в такой ситуации, если будет нормально заводится ?

[Cannibal Mad]

выкрутил свечи накала, 2 из них оказались в масле

Уверен, что это масло? Может быть солярка смешанная с сажей? Чтобы масло попало в форкамеру - его должно было быть там много.

[Rhman]

Сам из Екатеринбурга.
Вчера холодный только с эфиром завел, поработал маленько, выключил, теплый вообще идеально завелся, что не может не радовать )). Скоро заменю 2 неработающие свечи посмотрю что будет...
Всё же беспокоит немного то что 2 свечки в масле были, помимо страшного диагноза - кольца может еще что-то быть ???
И чем может быть черевата эксплуатация в такой ситуации, если будет нормально заводится ?

Жаль далеко, помог бы.
Ну будет масло закидывать в цилиндры. Ты возьми заведи и прогрей его, а потом посмотри нп свечи, или выкрути их и помослай стартером, посмотри что вылетит из цилиндров, может и в правду залиты солярой.

[Пират007]

Уверен, что это масло? Может быть солярка смешанная с сажей? Чтобы масло попало в форкамеру - его должно было быть там много.

темное и пахнет гарью, на 100% не уверено конечно что это масло, но больше его напоминает...
резьба чистая у свечей когда вывернул...

[Пират007]

Жаль далеко, помог бы.
Ну будет масло закидывать в цилиндры. Ты возьми заведи и прогрей его, а потом посмотри нп свечи, или выкрути их и помослай стартером, посмотри что вылетит из цилиндров, может и в правду залиты солярой.

ок спасибо за совет, попробую, отпишусь.

[Пират007]

Подскажите откуда масло может уходить, из поддона не капает из фильтра тоже, а уходит очень быстро, сегодня заметил двигатель поработал минут 10 нагрелся до100 - 110 примерно, вода в радиаторе закипела (заливал воду на проверку гермитичности системы охл), остановил, через минут 20 проверяю масло - стоит на минимуме, куда делось неясно...не могло же так быстро через поршневую уйти ?

[Rhman]

Подскажите откуда масло может уходить, из поддона не капает из фильтра тоже, а уходит очень быстро, сегодня заметил двигатель поработал минут 10 нагрелся до100 - 110 примерно, вода в радиаторе закипела (заливал воду на проверку гермитичности системы охл), остановил, через минут 20 проверяю масло - стоит на минимуме, куда делось неясно...не могло же так быстро через поршневую уйти ?

Проверь еще раз на совсем холодную уровень. Если критично- вытаскивай мотор.

[persona_non_grata]

Уровень масла проверяется/доливается на прогретом моторе, не менее чем через 5 минут после остановки.

 

Почему нагрелся до такой большой температуры?

[Пират007]

Как вытаскивать мотор я ж его тока вставил Проблема в поршневой ???
Еще такой момент: из клапанной крышки торчит патрубок который уходит во впускной коллектор (я так понял это вентиляция картерных газов) дак вот я трубку вытаскивал от дует воздух с небольшим количеством крапинок масла, это нормально ?
После остановки двигателя, открыл маслозаливную горловину, был заметен еле уловимый на глаз пар, вроде это не есть гуд ???

 

Почему нагрелся, не знаю, но предполагаю что из-за того что не прицепил еще вентиль, который охлаждает, и угол сегодня проверил стоял на 30 градусах, сегодня поправил его...

[persona_non_grata]

Поездишь, замеришь расход масла, тогда будет видно.

 

Пока ничего смертельного вроде нет. Масло ты залил, завёл, оно рассосалось по всему мотору, вот уровень и понизился, но это ещё уточнить надо. Туман в картере - тоже норма, там же всё крутится, брызгается, надо смотреть расход масла по факту.

[Пират007]

Сегодня менял свечи, выкрутил все, покрутил стартером, посмотрел вроде масло не вылетает из отверстий...
У нас +5 завелся после 20 секунд прогрева с полоборота... т.е. компрессия и кольца скорее всего в порядке если я правильно понимаю... ?
Масло (минералка) утром сегодня проверил уровень увеличился до чуть выше минимума (а было когда заливал 4 литра на средине ближе к максимуму)
Сегодня добавил еще литр с небольшим опять показывает чуть больше середины, если после работы и сейчасас будет убавляться, то тогда непонятно куда оно может деваться...После теста отпишусь

[persona_non_grata]

Почему 4 литра? При замене заливается 6-6,5 литров. А в сухой мотор после капиталки я чуть ли не все 8 запихал.