что то ссылка не открывается..переводит на главную страницу сайта, если не затруднит скинь другую ссыль, рабочую!ВОТ РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ НА 1UZ- FE И КОРОБАСЫ НА НИХ:http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=xMLILjA5MQ_21&cl_engineN=1UZ-FE
http://parts.japanca..._engineN=1UZ-FE
так что о каких 70-80 может идти речь.обычно с ними идет коса,мозги,все с навесным.установить не проблема -проблема убирать ошибки по абс,трс,климату и тд.а так все заведется и классно ,а главное безшумно поедет.отличный движок.

Установка японского двигла в 126
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2013 - 02:57
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2013 - 03:02
вот вот, он меня и сподвиг на такую идею..))но 300 рублей не готов выкладывать, с учетом того что машина в 150 обошлась)автор обратись сюда http://www.drive2.ru/users/volga-cupe/
почитай все его темы ,все проекты, спишись с ним он тебе все расскажет сколько чего и как, он великий свапщик , порядок цены - работа под ключ 300 000 рублей
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2013 - 03:10
ну мне кажется все равно японские движки не настолько печальные, тем более что последние мерсовкие движки тоже не отличаются надежностью(судя по отзывам) может и ошибаюсь... может к большим восьмеркам это не относитсяВот это более реальная стоимость проекта . За эту цена причём интересней воткнуть двигатель от Мерседес . Он хотя бы надёжен . 119 очень хороший движок . 113-й очень экономичный движок , 273-й очень новый движок .
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2013 - 04:49
У друга есть 126 в разбор, тебе надо чего-нибудь?Привет-привет, я уж думал один в Иркутске ...)) наберу конечно сегодня, тоже интересуют некоторые моменты и не только по движке!
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2013 - 05:14
В 80-м крузере никогда не было юзета, туда ставились только Р6, что бенз с карбом, бенз с впрыском, дизель и турбодизельна сщет узета ты очень не прав.меганадежность и пробеги в 80-и крузере впечатляют не говоря о краунах и цельсях.
Сообщение отредактировал berendeyy: 01 November 2013 - 05:20
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 November 2013 - 05:30
конечно надо!!)) позвоню!У друга есть 126 в разбор, тебе надо чего-нибудь?
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 November 2013 - 22:46
Автомобиль:: w123 ,280е. crown gs151 1g-fe.,додж гранд караван v 2010год.
#28
ОФФЛАЙН
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2013 - 09:54
Автор сабжа! Зачем? Даже с доставкой все будет дешевле если немецкий двиг будет. Потом куда этот конструктор девть? Понимаю в Русавтопром впихивать, но это обсурд.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2013 - 05:52
согласен, сказали нормальный вариант 104 мотор воткнуть...погорячился я правда с японией..извиняюсь)Автор сабжа! Зачем? Даже с доставкой все будет дешевле если немецкий двиг будет. Потом куда этот конструктор девть? Понимаю в Русавтопром впихивать, но это обсурд.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2013 - 21:50
Сразу видно никто с узетом дел не имел. Я хоть и владелец 126го, но узет по надежности многие мерсовские моторы переплюнет.
Мой друг ставит 1uz от цельса в 123й
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 06:38
Ну да что Вы говорите , дел тут никто не имел . Не просто так ездят тут на мерседесах , а не на ускоглазых . Базаров нет , движки серии UZ не самые хреновые у тойоты , но и далеко не тотэм , которым надо слепо восхищаться и всем с пеной у рта говорить , мля узэт .Сразу видно никто с узетом дел не имел. Я хоть и владелец 126го, но узет по надежности многие мерсовские моторы переплюнет.
Мой друг ставит 1uz от цельса в 123й
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 07:41
Я конечно дико извиняюсь))))но народ по Сибири нае...ет на японцах и по этому всем кажется что япы супер мега надежные!на европейца запчастей мало здесь!а в инет залесть лень или не догадываются,многие подходят ко мне и спрашивают-а как с запчастями?когда я говорю стоимость и сроки доставки то таращат глаза и говорят что не может быть!мне уже встречались мурзики с японскими моторами даже знаю несколько парней которые занимаются этим делом проффесионально.но в основном толкают в машины с КЕ так как не знают как победить этот впрыск на долгое время.а японцы отличаются очень надежным впрыском.да и запчастей на японца можно найти в любое время дня и ночи,практически на любую модель.
Mercedes-Benz WDB2010241A055258 190 2.3 1984г.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 08:38
Землякам привет!
Для начала нужно ответить себе на вопросы: 1 зачем?, 2 бюджет проекта, 3 время потраченное на реализацию, 4 надежность? 5 оно мне надо?
Если все устраивает то вперед, можно ставить все что угодно , хот паровой котел только мерседесом это уже не будет. имхо
Сообщение отредактировал Mihel: 02 December 2013 - 08:39
mb 190e ke-jet 2.0 89г
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 08:41
Да , многие и машины продают из-за КЕ , ничтоже сумняшеся . Надо же , чтобы прямо расписали , как и что делать , а ещё желательно и приехали и сделали и бесплатно .Я конечно дико извиняюсь))))но народ по Сибири нае...ет на японцах и по этому всем кажется что япы супер мега надежные!на европейца запчастей мало здесь!а в инет залесть лень или не догадываются,многие подходят ко мне и спрашивают-а как с запчастями?когда я говорю стоимость и сроки доставки то таращат глаза и говорят что не может быть!мне уже встречались мурзики с японскими моторами даже знаю несколько парней которые занимаются этим делом проффесионально.но в основном толкают в машины с КЕ так как не знают как победить этот впрыск на долгое время.а японцы отличаются очень надежным впрыском.да и запчастей на японца можно найти в любое время дня и ночи,практически на любую модель.
Японские впрыски надёжны только потому , что они простые , без наворотов . А если начать говорить о d4 , то уже улыбка на лице появляется )))) Опять же вспомним , кто был родоначальником прямого впрыска на 300SE в 67 кажется году )))
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#36
ОФФЛАЙН
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 09:32
в уфе гелик ездит с мотором от лендкрузера.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 10:00
Привет!Землякам привет!
Для начала нужно ответить себе на вопросы: 1 зачем?, 2 бюджет проекта, 3 время потраченное на реализацию, 4 надежность? 5 оно мне надо?
Если все устраивает то вперед, можно ставить все что угодно , хот паровой котелтолько мерседесом это уже не будет. имхо
+1
Сообщение отредактировал pirsa: 02 December 2013 - 10:08
Mercedes-Benz WDB2010241A055258 190 2.3 1984г.
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 10:07
я тут у одного такого сомневающегося на шел на огороде 124 в отличном состоянии с КЕ ,А стоит из-за того что один клоун просто-напросто скрутил регулировку СО и соотвественно машина перестала заводится и после простоя в пол-года были проданы документы,а машинка так и стоит уже 5 лет!Да , многие и машины продают из-за КЕ , ничтоже сумняшеся . Надо же , чтобы прямо расписали , как и что делать , а ещё желательно и приехали и сделали и бесплатно .
Японские впрыски надёжны только потому , что они простые , без наворотов . А если начать говорить о d4 , то уже улыбка на лице появляется )))) Опять же вспомним , кто был родоначальником прямого впрыска на 300SE в 67 кажется году )))
Mercedes-Benz WDB2010241A055258 190 2.3 1984г.
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 16:29
Привет-привет земляк!) да сам понял что бредовая мысля, после прочтения одной статьи взбрела в шальную голову)) уже отпустила поэтому буду другой выход искать, не знаешь кто сможет с настройками паука помочь в иркутске, мне тут грамотный человек с ником qwertyz все расписал в подробностях как делать, но я чет без опыта сего дела боюсь лезть, хотяб под надзором более грамотного человека залезть??Землякам привет!
Для начала нужно ответить себе на вопросы: 1 зачем?, 2 бюджет проекта, 3 время потраченное на реализацию, 4 надежность? 5 оно мне надо?
Если все устраивает то вперед, можно ставить все что угодно , хот паровой котелтолько мерседесом это уже не будет. имхо
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных