Перейти к содержимому


Фотография

Вопрос всем по стромбергу 175СД


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 30

#21 ОФФЛАЙН   Mainbrain

Mainbrain

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 162
  • Город:Петербург

Отправлено 15 April 2007 - 17:50

Как мне объяснял мастер, масло - это что-то вроде амортизатора, позволяющего поршню с иглой возвращаться на место. масло заливаешь именно через эту дырку (по-другому там никак)


W123 230 M115.954 4MКПП 21.02.1978 г. - золотой металлик
С126 - Мечта!!!!!!
Изображение
Изображение


#22 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 15 April 2007 - 20:21

масло заливаешь именно через эту дырку (по-другому там никак)

Ну и туп же я! Опять не понял! В центральную "дырку" где шток с поршеньком или в "дырку", смещённую к краю, в крышке верхнего бачка?
Ещё вопрос появился.
Старая игла входила в форсунку до самого пластикового колечка у основания иглы. Новая игла в новую форсунку входит натуго, когда от форсунки до колечка на игле остаётся 8 мм! Куплено в Экзисте, детальки Феби. Как это получается? А?


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#23 ОФФЛАЙН   xand

xand

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 820
  • Город:Киров-Глазов
  • Автомобиль:
    w210

Отправлено 15 April 2007 - 23:06

масло надо заливать до края пробки! пробки которая сверху на крышке карбюратора! а внутри оно само куда надо туда и попадет, там все продумано, не парься.


1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-... ML320CDI W164 OM642, 2019-... GLK300 X204  M276


#24 ОФФЛАЙН   vova102924

vova102924

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Москва (м. РВ)

Отправлено 16 April 2007 - 00:09

Новая игла в новую форсунку входит натуго

Старое седло не выкинул?


W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик


#25 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 16 April 2007 - 08:25

Старое седло не выкинул?

И седло и игла старые уже в карбе. А что с новыми делать не знаю. Стоят рядом с уквариумом, дом украшают.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#26 ОФФЛАЙН   vova102924

vova102924

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 434
  • Город:Москва (м. РВ)

Отправлено 16 April 2007 - 11:12

А что с новыми делать не знаю

1) Покажи это безобразие продавцам (т.е. обмен)
2) Рассерлить седло
3) Подобрать жигулевское и п 2)


W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик


#27 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 16 April 2007 - 14:26

Всё. Признаю победу карба. Сдаюсь.
Поставил его сечас со старыми причендалами, вдоволь настартовался, не заводится. Свечи проверил - сухие. Полная поплавковая камера бензина. Поршень с иглой поднимантся, через горловину для воздуха видно. Даже рукой поршень приподнял - думал оживить смесь. Кажется, сейчас схватится. Нифига.
Мерседес сильнее человека.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#28 ОФФЛАЙН   Игорек

Игорек

    Mercedes-Benz Fan

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 5662
  • Город:Москва, СВАО, ЦАО, ВАО

Отправлено 16 April 2007 - 14:43

Аркадий, а трубки идущие от карба все на месте?
У меня треснуло уплотнение у трубки, идущей от карба к трамблеру (кажется за угол зажигания отвечает), так у меня дикая детонация была, потом работало 2 цилиндра и шел жуткий черный дым.
Надо действительно малса в карб долить, открутить пусковое устройство, выставить зажигание. Стромберг не столь сложный, в нем мало что ломается. :wink:


Был W211 E320 4matic Avantgarde
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT

#29 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 16 April 2007 - 14:54

Аркадий
http://photofile.ru/...nbrain/2496363/
На фото пробка желкая, на карбе. Масло лить туда!!! :D


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#30 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 16 April 2007 - 16:27

а трубки идущие от карба все на месте?


Натюрлих. Все.
Под хомутом треснул, до этого, ваккуумный шланг, я думал из-за него. Поменял. тоже самое. Не заводится.
Уплотнения 2 сосков на вак.( те, что на фланце) и трубки - в норме. Пусковое перебрано. Всё как часы. Только муфточки нет на конце столбика, но это не так важно. Про зажигание пока и речи нет. Свечки-то сухие после стартования.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#31 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 16 April 2007 - 16:32

пробка желкая, на карбе. Масло лить туда!!!

Ну, я так и делал. не помогло...
И всё таки непончтно, как масло там работает. Ну налито оно в этом бачке сверху. И что?


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных