Сообщений в теме: 24

[андо]

а какое масло нужно залить и где его купить или не имеет значение какое масло?и для чего масло в карбе?

[андо]

ребята еще один вопрос сегодня обнаружил что в масле двс бензин,как мог попасть в картер,неужели через поршневую?это вообще возможно?

[BRdm]

а какое масло нужно залить и где его купить или не имеет значение какое масло?и для чего масло в карбе?

 

АТF. например мобил 220. до начала верхней крышки. оно является рабочим телом аммортизатора главной дозирующей системы стромберга (поршень чтобы ходил вверх с усилием а вниз - легко) Без него будет переливать и двиг захлебывается при резком газе

 

братан проводки нет и релюшек тоже,подскажи как можно все это соорудить свими руками?если есть схема то буду блогадарен или хотябы примерная!

 

никак. только если на тублеры ставить, но это адский колхоз. Там подогрев коллектора, подогрев пускового устройства, питание клапана термо-задержки. А так же сложное реле временной задержки для глушения двигателя и отсечки на 6200 оборотах для нижнего электроклапана. даже если есть родная коса карбовой машины со всем реле и предохранителями- всеравно сложно вычленить нужное из общей электрики машины. а уж руками вся это с 0 делать -я хз вообще как. Заканчивал радио-технический?))

Сообщение отредактировал BRdm: 18 November 2013 - 01:53

[андо]

АТF. например мобил 220. до начала верхней крышки. оно является рабочим телом аммортизатора главной дозирующей системы стромберга (поршень чтобы ходил вверх с усилием а вниз - легко) Без него будет переливать и двиг захлебывается при резком газе
никак. только если на тублеры ставить, но это адский колхоз. Там подогрев коллектора, подогрев пускового устройства, питание клапана термо-задержки. А так же сложное реле временной задержки для глушения двигателя и отсечки на 6200 оборотах для нижнего электроклапана. даже если есть родная коса карбовой машины со всем реле и предохранителями- всеравно сложно вычленить нужное из общей электрики машины. а уж руками вся это с 0 делать -я хз вообще как. Заканчивал радио-технический?))

а сколько надо масло заливать?а если все это не подключить чем это грозит?

[mrTakker]

ребята еще один вопрос сегодня обнаружил что в масле двс бензин,как мог попасть в картер,неужели через поршневую?это вообще возможно?

через механический бензонасос - я такое видел несколько раз