Сообщений в теме: 32

[vladica]

Рядом с ТНВД есть клапан которыи вставляется в насос. Как мне обьяснили онперекрывает подачу топлива при заглушке двиготеля. В каких еще случяех он может сработать? Вчера сделали диагностику на ходу и при разгоне падает давление в топливнои реике на половину и сразу глохнет. Что интересно что на 1 и 2 передаче проблемы нет. Но как на остальные передачи то глохнет. Может попробовать поменчть этот клапан или как его там? Может он мне такие проблемы строить?

[vladica]

И сегодня зделал другое открытие. При прокрутке стартером нажал педаль газа до упора и опять таже надпись EPC и двиготель не завелся. Как только крутанул без педали завелась но трудненько. Под педалью нашел какнопку . Что за выкл-вкл. там установлен? Может эта кнопка влиять на мою проблему?

[smouk]

И сегодня зделал другое открытие. При прокрутке стартером нажал педаль газа до упора и опять таже надпись EPC и двиготель не завелся. Как только крутанул без педали завелась но трудненько. Под педалью нашел какнопку . Что за выкл-вкл. там установлен? Может эта кнопка влиять на мою проблему?

Машинка небось автомат, кнопка "кик-даун" от коробки.
По сути проблемы тебе нормальный диагност нужен с нормальным сканером. Четко будет видно даже на прокрутке стартером - есть ли давление в рейке, видятся ли вращение колена, есть ли другие ошибки. Без сканера возле этой машины можно долго стучать в шаманский бубен.

[vladica]

Машинка небось автомат, кнопка "кик-даун" от коробки.
По сути проблемы тебе нормальный диагност нужен с нормальным сканером. Четко будет видно даже на прокрутке стартером - есть ли давление в рейке, видятся ли вращение колена, есть ли другие ошибки. Без сканера возле этой машины можно долго стучать в шаманский бубен.

Машина с мехоническои коробкои. При прокрутке давление в норме. Все данные в норме но все плечами пожимают.

[smouk]

Машина с мехоническои коробкои. При прокрутке давление в норме. Все данные в норме но все плечами пожимают.

Недавно смотрели вито 2.2 цди, плавали обороты при нажатии газа и на холостых чуть меньше. Давление в рейке при желаемом 500 скакало от 200 до 800 и в такт прыгали обороты. Смотрели в среду и договорились, что в субботу человек приедет и будем вычислять методом замены либо датчик давления, либо клапан. В тот же вечер, по пути домой, у него лопнул шланг обратки. Шланг восстановил, проблемы ушли.
Может и у тебя какие косяки в подаче (фильтра, подсос воздуха), раз давление падает.

[madjid78]

Если в Москве то я починю твою проблему

[vladica]

Молдавия. Кишинев

[vladica]

А если воопще отключить эту кнопку возможны изминения связанные с проблемои описанои выше?

[vladica]

Недавно смотрели вито 2.2 цди, плавали обороты при нажатии газа и на холостых чуть меньше. Давление в рейке при желаемом 500 скакало от 200 до 800 и в такт прыгали обороты. Смотрели в среду и договорились, что в субботу человек приедет и будем вычислять методом замены либо датчик давления, либо клапан. В тот же вечер, по пути домой, у него лопнул шланг обратки. Шланг восстановил, проблемы ушли.
Может и у тебя какие косяки в подаче (фильтра, подсос воздуха), раз давление падает.

Возможно что и иза подсоса воздуха. Но почему поевляется ЕРС и глохнет двиг.. Возможно это связано с электроникои.

[vladica]

И как можно проверить подсос воздуха? Нащел несколько ссылок но мне чтото нет понятно как это сделать

[vladica]

Сегодне проехался по трасе и при разгоне ЕРС как всегда. НО при разгоне через круиз контроль проблема не наблюдалась. Какие могут быть решения кроме того что ехать только на круизе? Может поменять механозм педали газа что под капотом со стороны водителя?

[solonik w124]

Добрый день, у меня похожие симптомы, завелся чуть прогрел, выехал, резкий старт и все EPC на дисплее, завелся со 2 раза, долго крутил стартер, и ощущение было, что как бы докачивает топливо. Доехал до гаража, точнее дотянули, зарядил АКБ, думал солярку прихватило, на заряженной АКБ, крутанул, завелся сразу, ну может стартером чуть дольше крутил, и обороты развивает все ок, как только нагревается градусов 55-60, все, глохнет даже на холостых, без всяких ошибок, чуть постоит снова заводится со 2 -3 раза, по электрике отказов не заметил, завтра диагностику на сервесе сделаю, что скажут отпишусь, одни вопросы не понятно на что думать.
WDB2100061B483512

Сообщение отредактировал solonik w124: 16 December 2013 - 10:07

[vladica]

Добрый день, у меня похожие симптомы, завелся чуть прогрел, выехал, резкий старт и все EPC на дисплее, завелся со 2 раза, долго крутил стартер, и ощущение было, что как бы докачивает топливо. Доехал до гаража, точнее дотянули, зарядил АКБ, думал солярку прихватило, на заряженной АКБ, крутанул, завелся сразу, ну может стартером чуть дольше крутил, и обороты развивает все ок, как только нагревается градусов 55-60, все, глохнет даже на холостых, без всяких ошибок, чуть постоит снова заводится со 2 -3 раза, по электрике отказов не заметил, завтра диагностику на сервесе сделаю, что скажут отпишусь, одни вопросы не понятно на что думать.
WDB2100061B483512

Симптомы почти теже но температура не влияет на моеи машине. Или я не замечал. Что интересно но когда я диагностику сделал ничего по проблеме не показало.