Мовиль это..или аналогичная хрень..., обмазка какая-то ?

Автомобиль "Жигули" с приемником
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2013 - 18:55
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2013 - 20:31
От это артефакт!
Причем тут ..овно, не ..овно?
Важна сохранность экземпляра.
W126 500sel 117.965
S210 300td 606.962
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2013 - 20:58
Сомнительно.наверное кто-нибудь через 40 лет будет так же фанатеть по Ладе Ларгус

Кстати, а диски-то, по-моему, не от этой модели. В те времена с круглыми отверстиями были под 6,45 дюймов(175 мм), а у "копендосов" диски были с овальными отверстиями под 6,15(155 мм).
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2013 - 22:00
Тоже обратил внимание на это. Диски мало того, что не родные, так они еще и серебристые, а не эмалированые белые . Или это просто дежурные тапки от Шохи для поездок по сервисам. Мне б такой артефакт нах бы не упал, если честноКстати, а диски-то, по-моему, не от этой модели. В те времена с круглыми отверстиями были под 6,45 дюймов(175 мм), а у "копендосов" диски были с овальными отверстиями под 6,15(155 мм).

... не нада печалицца, фся жысь - фпереди !
Надейся и жди ! Надейся и жди !...
"Оксану Демидову хачю" (С)
95' Volvo 960 - 3.0 [Black Pearl, 236K km.]
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2013 - 23:12
Диски от трешки или шестерки, в общем не родные от "копейки".
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 00:01
Мне тоже нравится "Трое в лодке", но речь не о том. Копейка - это милый привет из прошлого. А эта сохранилась в первозданном виде - чем, собственно и интересна.(с)

Совершенно верно. Для езды у нынешнего владельца этой копейки есть и Фантом, и Арнаж, и различные АМГ, и фиг его знает что еще (там десятки машин, все покупались новыми). А это - для души.Так это и не для езды, коллекция
Да, да - именно это. Причем наносилось оно лет 40 назад...Мовиль это..или аналогичная хрень...
Насчет дисков - они, в отличие от резины, действительно не от этой машины. Почему - я не знаю. Правильные диски уже куплены и скоро будут установлены.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 00:08
Важна сохранность экземпляра.
+1000, мне тоже понравился Жигулёнок...
W124, 2.6, 1986, 4-акпп, метан, машинка каждого дня...
W140, 5.0, 1995, 5-акпп, целомудренный черныш, "межгалактический" корабль...
W202, 2.4, 1999, 5-акпп, разгонная лошадка-блондинка...
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 00:23
на первых копейках еще болты фиатовские стояли даже
на этой фигзнает есть такие или нет
резина комитетовская )))
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 00:24
+100500 с детства на такой ездилФонарь начали ставить с 1975 года. Тогда же на смену круглому зеркалу пришло на смену прямоугольное

дицки -трешкины походу
Сообщение отредактировал Vishes31: 02 December 2013 - 00:26
C124 300CE-24 АКПП в ремонте
C124 220СЕ АКПП тоже в ремонте
A124 300CE-24 АКПП -летает
C124 220СЕ АКПП -свап на 104995 с ASR с полным перетрясом и допфкусняшками
Скупаю 124 купари пачками
#30
СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 02 December 2013 - 00:29
пару лет назад бегал за такими, искал...
до сотки ничего приличного не попадалось.
этой ценник естественно дюже выше...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 00:39
Какая ж гадость...
еще раз подтверждает безумность оценок, главное не забывать присказку про то,ч то никто ниче не занет . и еще подсказка - завести их смогли только после распада ссср, в ссср машины незаводилсиь ваще! вон этот всего 7ткм осилил и уже полная рухлядь.
нащет не тормозит и не еедет- найдите опель/фв одногодку и сравните. для сведения, 50% прогресивных капиталистов в то время ездили на довоенном жуке, образце езды торможения и упровляемости, еще 30% на энте 2сф.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 13:19
ну и если быть честным, то именно с копейки началась эра массового народного автомобиля в СССР.
+7 91О 3ЧО 91 22 Лев
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 21:13
Эхх, у нас 2102 была такого же цвета.
Ностальгия....
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 22:25
как памятник этот копендос крутотень,но ездить на этих помойках это просто звиздец.еще раз подтверждает безумность оценок, главное не забывать присказку про то,ч то никто ниче не занет . и еще подсказка - завести их смогли только после распада ссср, в ссср машины незаводилсиь ваще! вон этот всего 7ткм осилил и уже полная рухлядь.
нащет не тормозит и не еедет- найдите опель/фв одногодку и сравните. для сведения, 50% прогресивных капиталистов в то время ездили на довоенном жуке, образце езды торможения и упровляемости, еще 30% на энте 2сф.
когда надо было ставить 123й на долгосрочный ремонт я у друга семьи купил шарика 90 года,не красился не варился и не бился и бла бла бла....
я не говорю про частоту замены запчастей,такое ощущение что машина сконструирована просто кучкой пьяных бомжей.
я когда забирал шарика и первый раз на нем поехал до мрэо,я был в шоке.
И смотрю я на свой 123й 1979 года выпуска и понимаю какой йух на нас забивали делая вот такие помойки,мол "да пох прокатит"
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2013 - 23:29
Мовиль.Не могу понять, что это?
на ржавчину не похоже, обмазка какая-то ?
В наличие . ,Волга.ВАЗ-08, Пэжо 200 шесть.
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 00:33
Моя первая машина - ВАЗ 21013- так же куплена с пробегом 6-7 тыщ километров (уже не помню) у дедушки... 7-8 летней... простоявшей в гараже...Мне тоже нравится "Трое в лодке", но речь не о том. Копейка - это милый привет из прошлого.
УУУУУуууууууу - не 3,14здите - все работало - просто на ура. Единственная фигня - все лампы перегоревшие - так механический регулятор напряжения был заменен на электронный - от 2107 (кто понимает) - это все проблемы... - ездила... еще раз :
Это были все проблемы с машиной...

Nickolas
У мну красная была - так же укуяченная мной антикором... (ну чудак на букву м я в этом...




СПАСИБО !
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2013 - 07:58
+1.именно с копейки началась эра массового народного автомобиля в СССР.
Вы ещё, господа, сравните "жестянку Лиззи" с современными автомобилями по количеству наворотов.
Всё хорошо в своё время. А про качество "жигулей", начиная со второй половины 80-х, уже говорилось мильон раз.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных