Сообщений в теме: 36

[don606]

я нищеброд.

Тогда мойка кузова раз в неделю, через поджопник мойщику, что бы выбивал хорошо все в арках. +воск.

[Nickolas]

Что значит "ухаживает"? Баба что ли?

Тоже эта мысль в голову пришла.

 

Машину обслуживать нужно. Регулярно мыть, пылесосить, обрабатывать резинки и сиденья и следить за техническим состоянием. И совсем не обязательно это делать у себя в гараже или на улице.

[Nickolas]

Вот это песня! Стараюсь привести к такому виду в подкапотном, но, к сожалению, я нищеброд.

Керхер или садовый шланг с хорошим напором, специальное средство для очистки подкапотного (100-300р), кондиционер для пластика и час свободного времени. Будет почти как на фото - с поправкой на следы старости.

[don606]

Керхер или садовый шланг с хорошим напором, специальное средство для очистки подкапотного (100-300р), кондиционер для пластика и час свободного времени. Будет почти как на фото - с поправкой на следы старости.

Нет, не будет. Сам так думал.
Все - таки мойка подкапотного паром рулит.

[Nickolas]

Нет, не будет. Сам так думал.
Все - таки мойка подкапотного паром рулит.

Либо там совсем все грустно было, либо химия неэффективная.
Я на 220м без осложнений удалил застарелые разводы масла с блока (доливал - пролил). Средство не помню как называлось, американское какое-то. Там важно строго следовать инструкции, мыть на прогретый (не раскаленный) мотор и обильно смывать водой - я использовал мощный Керхер.

[don606]

Да есть и наше средство.
Красный Аксамид. Растворяет всю грязь и т.п. Главное беречь руки)
Просто есть места, куда керхером особо не полезешь, тогда как пар с всякого рода щетками и химией убирает на раз без последствий.
Ну и немаловажна температура пара.

[vovan_k]

Кстати да, пар вещь! Парогенератором можно обычным. Я вот лентяй, инструкций полностью не читаю. Купил средство, ну как бы прочел как разводить. Развел, помыл. Утром рука красная. Средство оказалось кстати очень эффективное. Надо было перчатки одеть. Даже супруга сказала что я наверно не двигатель мыл. Да и потом, ну вот не нравиться мне как моют двигатели на мойках, изучал отзывы местные одно время, плюнул.

[McMan]

Кстати да, пар вещь! Парогенератором можно обычным. Я вот лентяй, инструкций полностью не читаю. Купил средство, ну как бы прочел как разводить. Развел, помыл. Утром рука красная. Средство оказалось кстати очень эффективное. Надо было перчатки одеть. Даже супруга сказала что я наверно не двигатель мыл. Да и потом, ну вот не нравиться мне как моют двигатели на мойках, изучал отзывы местные одно время, плюнул.

 

а что за парогенератор? дорогая штука?

[don606]

а что за парогенератор? дорогая штука?

Как стоят на мойках, очень, порядка 180-200к/р.

[vovan_k]

Ну там от мощности зависит. Железка большая, нужен достаточно мощный. Есть вроде у кершера что то бюджетное. х.з. Надо гуглить. Да и потом, проще на мойку записаться. Это кому в год 5-10 машин чистить, может и рентабельно.

[McMan]

Ну вот несколько неплохих советов.

Сообщение отредактировал McMan: 11 December 2013 - 12:27

[Сим]

Ну вот несколько неплохих советов.

ты хотел сказать идиётских? если считаешь иначе-попробуй каждый вечер повыкручивать свечи и поочищать их "на пескоструйном оборудовании"-думаю копипастить подобный бред энтузиазму поубавитса,

[vovan_k]

жигулизм

[McMan]

ты хотел сказать идиётских? если считаешь иначе-попробуй каждый вечер повыкручивать свечи и поочищать их "на пескоструйном оборудовании"-думаю копипастить подобный бред энтузиазму поубавитса,

не, не нужно же бездумно повторять все, что пишут, но, например:

В холодное время года необходимо мыть автомобиль по мере его загрязнения, примерно два раза в месяц. Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль в сильные морозы. Дождитесь, когда температура поднимется до -5 градусов. После мытья автомобиля, замки дверей и багажника необходимо тщательно просушить струей воздуха компрессора или пылесоса, а затем нанести многофункциональную смазку.

мне показалось полезным

[cuba]

Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль в сильные морозы. Дождитесь, когда температура поднимется до -5 градусов...

мне показалось полезным

Ура!.. мне машину моно не мыть... В следующий раз -5С, боюсь, будет не раньше марта...

[vovan_k]

Не, ну х.з. конечно. На 124 вот ни разу никогда ничего не замерзало. У нас климат дурацкий. Днем может быть +5, а ночью -15. Даже после мойки ничего не примерзало. Протер силиконкой резинки, да все. Правда сигналка стояла, ключи не совал, но вот что бы в исправном мерседесе от мороза что то примерзло. Хонду было дело, не смогли открыть.

[McMan]

но вот что бы в исправном мерседесе от мороза что то примерзло. Хонду было дело, не смогли открыть.

 

тут опять же вопрос больше не в том, что примерзнет и хрен откроешь, а в том как сохранить зимой авто.

 

Мытье и чистка автомобиля тёплой и горячей водой из ведёрка зимой категорически не рекомендуется! Микротрещины, первые признаки коррозии, неисправность внутренностей авто, трещины на стёклах – всё это может произойти из-за мойки авто во время перепада температур. Влага, попадая через микротрещины к металлу, начнёт провоцировать образование «пузырей», под которыми будет прятаться ржавчина.

Сообщение отредактировал McMan: 11 December 2013 - 14:18