круто!
но Б8 круче!мое мнение)

Тюним 124-го, Подвеска!
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 December 2013 - 13:02
w124 94г.,е220 теперь 320,механика(717.450),кожа-рожа,AMG '19...
w220 01г.,S430L нууууу очень большой мурзик!!!
BMW325i,07г. хорошая машинка,но мерс лучше!!!
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 21:51
Оба варианта пробовал?
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 December 2013 - 23:24
Краилово всегда приводит к паподалово отпши как дрифтанешьНе-не, вы что... Какие 7500 за стойку???! за такую цену я мог купить Б8, ну немного добавив!)
Это ценник за комплект перед/зад + доставка+(я думаю)некая незначительная наценка посредника!

W 123 W 124 S 124 тел 8 905 268 45 0семь Авалс
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 20:26
Оба варианта пробовал?
Пробывал:
1) Бильштайн Б6 (оптимальный вариант жесткость/плавность, но ценник завышен), Б8 и выше (не для гражданской езды, все рельсы в позвоночнике);
2) Кони спот (которые 4 регулировки жесткости) (очень малый ресурс за такие деньги);
3) Кони ФСД (гавно-гавном......);
4) Кастом амморты (время на ветер!))));
5) Сейчас вот собрал плазу (для зимы конечно жестковато в момент сжатия, прийдет лето - посмотрим; но пока меня устраивает такой результат за такие деньги). Это оценка на мой 124! Прокатился на 46-ой, тоже неплохо, но так как там минус 50, то "жестковато чуть больше чем у меня", реакция на руль очень быстрая, повороты как по рельсам с отключенной системой "помощь в поворотах".
Тут конечно оценка не совсем очевидна, так как на разных автомобилях ездил! Была бы оценка адекватная, если тестить на одном и том же автомобиле в одинаковых условиях. Ещё нельзя не учитывать факт, что "на вкус и цвет карандаши то разные"!
W124 300D (124.130). 1987 г.в. 3,0 (603.912). 5МКПП. Езжу и не парюсь.
W140 300DТ (140.135). 1996 г.в. 3,0 (606.961). 4АКПП. Езжу и ещё больше не парюсь.
http://vk.com/club62720292 - вступайте!!!
#25
ОФФЛАЙН
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 21:16
Я на Конях еще на гольфах ездил. Потом купил 124 купэ. После Г2, который рулился как карт, Мерседес мне показался диваном. Поставил кони спорткит на купэ. Задних поменял 2 комплекта. Оба сдохли. Поставил назад Б6. Все было хорошо, пока не захотелось "немного выровнять машину", пильнув задние китовые -40 "на полвиточка". Поскольку Б6 имеют стандартную длину штока, меня ждало фиаско. Они отказались нормально работать. И тут на форуме я увидел в продаже б/у Олинзы, с регулировкой жесткости. Решил попробовать. Поставил, поигрался с крутилкой и очень расстроился.... потому что на перед купить такие вряд ли когда удастся. Это была лучшая покупка, несмотря на то, что б/у.
Теперь жду когда сдохнут Кони передние. Куплю Б8.
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 21:27
Еще есть мысли поставить это
http://www.ebay.com/...E...bac&vxp=mtr
Раньше я бздел, боялся что верхние чашки спереди вырвет. Теперь, после того, как там все заново проварили, думаю что можно попробовать
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2013 - 23:57
Еще есть мысли поставить это
http://www.ebay.com/...E...bac&vxp=mtr
Раньше я бздел, боялся что верхние чашки спереди вырвет. Теперь, после того, как там все заново проварили, думаю что можно попробовать
На корча-то ставь и не парься! У меня же авто на каждый день!
Про оленсы я тоже наслышан, качественные амморты!
W124 300D (124.130). 1987 г.в. 3,0 (603.912). 5МКПП. Езжу и не парюсь.
W140 300DТ (140.135). 1996 г.в. 3,0 (606.961). 4АКПП. Езжу и ещё больше не парюсь.
http://vk.com/club62720292 - вступайте!!!
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 01:27
Еще есть мысли поставить это
http://www.ebay.com/...E...bac&vxp=mtr
Раньше я бздел, боялся что верхние чашки спереди вырвет. Теперь, после того, как там все заново проварили, думаю что можно попробовать
Я правильно понимаю, что они без пружин ставятся? О_о Или в дополнение?
(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа...
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 12:13
Я правильно понимаю, что они без пружин ставятся? О_о Или в дополнение?
Все вместе)
И у меня тож летний эвридэй
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 19:01
Первый раз вижу одобрительные отзывы о"плазе"
они начинают болтаться в верхнем сальнике через месяц максимум.
Может конечно сейчас они качество подогнали-я их не ставлю уже лет ...тцать!
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 19:23
зачем такое занижение на эвридей каре? что ты с ним делаешь?И у меня тож летний эвридэй
просто интересно для каких целей такое установлено и как ты ездишь?
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 20:22
Такое занижение, потому что ниже-пижже
Езжу в основном спокойно, если не тороплюсь. По настроению могу прохватить. Если еду за город (на дачу например), наваливаю по хорошоасфальтированной извилистой лесомполем дороге.
Не надо искать в тюнинге прагматизм. И вообще люблю машиной управлять. На собранной подвеске управлять приятнее. Комфорт - второстепенное
Сообщение отредактировал _cortez: 21 December 2013 - 20:23
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2013 - 21:15
фото тачки с правильного ракурса е?
#35
ОФФЛАЙН
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2013 - 10:55
как ты через полицейских перелезаешь?)) я на 210м глушителем задевал некоторые особо уродски положенные)
в повороте можно не тормозить конечно но насчет практичности фигзнает конечно очень низко кмк
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 December 2013 - 12:14
У меня глущитель хорошо собран, низко не свисает. В тоже время нет каркалыги, которой к коробке прикручен. Чаще всего ей цепляют. Нет проблем даже на колхозных лежачих, которые из асфальта накатаны. Есть проблема съехать на подземные парковки некоторых торговых центров. Ну я туда не нем и не суюсь.как ты через полицейских перелезаешь?)) я на 210м глушителем задевал некоторые особо уродски положенные)
в повороте можно не тормозить конечно но насчет практичности фигзнает конечно очень низко кмк
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 December 2013 - 17:59
Сегодня мне позвонили из "ПЛАЗЫ". Ничего в сверхестественного в заказе патронов на передние стойки W124 нет. Сообщаю партномера патронов и ценник, если кто то интересуется
РД 50.10.00-01 – только для стоек с резервуарами фирмы Mercedes-Benz
РД 50.10.00-03 - только для стоек с резервуарами фирмы Gabriel
В стандартном исполнении цена 2100 рублей за шт
В исполнении спорт цена 2600 рублей за шт
100 % предоплата сроки изготовления 2-4 недели.
Адрес: г. Санкт-Петербург Чкаловский пр-т д. 50. +7 812 456 71 97 Станислав Борисов borisov@plaza.spb.ru Обращайтесь, если надо, хороший парень.
В комплекте: патрон, пыльник и фиксирующая гайка. Только вот не разобрался с резервуарами - написал вопрос, отвятят - отпишусь. Нашёл сегодня в гаражике 2 мёртвые стойки Bilstein B4 - пойдут в переделку. После НГ будем мутить передок в "Плаза-Спорт"
Сообщение отредактировал Red250D: 23 December 2013 - 18:02
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2013 - 00:12
На моем УАЗе стояла ПЛАЗА, сдохла за полтора года при относительно гражданской езде. В 90-х ставил ПЛАЗУ на М-2141, ходили два сезона и с ними продал машину.... Качество ПЛАЗЫ - лоторея, зато можно подумать о патронах вообще!!! Тема нужная и интересная!!!
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 December 2013 - 03:23
Bilstein B8 и H&R -50
Когда Б8ые сдохнут снова их куплю, где покупать подскажите пожалуйста... Я их ато почти пол года ждал
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных