Сообщений в теме: 32

[zenderdb]

Поставить можно наоборот лопастные колеса.
Прочистить можно, но не удобно.
Чтобы почистить правильно надо снять всю печь. Но это даже полезно. Можно вычистить всю пыль и грязь внутри.

[mcgaki]

Поставить можно наоборот лопастные колеса.
Прочистить можно, но не удобно.
Чтобы почистить правильно надо снять всю печь. Но это даже полезно. Можно вычистить всю пыль и грязь внутри.

Я пытался снять колеса - не получилось.
Во время переборки немного потер испаритель - в салоне стало дуть лучше.

[zenderdb]

Если лень разбирать.
Покупаешь "очиститель кондиционера". Именно пенный очиститель, а не освежитель в аэрозоли.
Пеной размачиваешь каку и вымываешь водичкой, лучше под давлением. и так несколько раз. Потом продуваешь воздухом.
Полностью однозначно не очистит, но если хотя бы половину сот откроется, то будет хорошо.

 

Перед промывкой посмотри на трубки слива конденсата из корпуса печки.

[x-calibr]

Пеной размачиваешь каку и вымываешь водичкой, лучше под давлением. и так несколько раз.

А вода в салон не попадет? и что стоит первым, испаритель или отопитель?.

[zenderdb]

1ый обычно испаритель потом нагреватель. Вода не попадет если дренаж в норме, да и не количеством воды надо брать а давлением.

[mcgaki]

Если лень разбирать.
Покупаешь "очиститель кондиционера". Именно пенный очиститель, а не освежитель в аэрозоли.
Пеной размачиваешь каку и вымываешь водичкой, лучше под давлением. и так несколько раз. Потом продуваешь воздухом.
Полностью однозначно не очистит, но если хотя бы половину сот откроется, то будет хорошо.

 

Перед промывкой посмотри на трубки слива конденсата из корпуса печки.

Я вот как раз про такие очистители и подумал. Гараж как раз снял, на выходных возьмусь.
Дренаж я не удивлюсь, что забит. С водительской стороны водосток насмерть забит был грязью.

 

И еще по кнопкам вопрос - подсветка есть в них? А то у меня в темоноте не видно.

[zenderdb]

Подсветка там хитрая. Две лампы Т5. Стоят в дырках с лицевой стороны. Просто так не вынуть и не поставить.
Я кембрик подобрал, подходящий по диаметру, надеваю на лампу через дырку и вытягиваю. Так же и ставлю.
Гемор если честно.

[124/4ever]

Подсветка там хитрая. Две лампы Т5. Стоят в дырках с лицевой стороны. Просто так не вынуть и не поставить.
Я кембрик подобрал, подходящий по диаметру, надеваю на лампу через дырку и вытягиваю. Так же и ставлю.
Гемор если честно.

 

Никакого гемора - подобрать по диаметру термоусадку, нагреть, дать остыть и вынимай

[mcgaki]

Подсветка там хитрая. Две лампы Т5. Стоят в дырках с лицевой стороны. Просто так не вынуть и не поставить.
Я кембрик подобрал, подходящий по диаметру, надеваю на лампу через дырку и вытягиваю. Так же и ставлю.
Гемор если честно.

Это те, которые сверху залеплены? Что бы в световод светили... так?

 

Лампочки по 0.5 Вт или по 1.2 ?

[zenderdb]

Они самые, залепленные.
Только не 1.2. Поплавится.

[mcgaki]

Они самые, залепленные.
Только не 1.2. Поплавится.

C 1.2 уже сталкивался - все портят. По 0.5 ищу.

 

Сегодня нажал на кнопку обдува стекла - перестало дуть вообще во всех режимах. Думаю... мотор или регулятор? Предохранители целые.

[mcgaki]

Вот щас фотки посмотрел... не вижу, что бы у меня на моторе был какой-то регулятор приделан. Подозреваю колхоз...

 

UPD:
Посмотрел еще раз на мотор - номер 9444450909. По екзисту бъется как мотор печки бош для BMW... или я чего-то не понимаю.

 

Заказал пока новый мотор печки с крыльчатками, регулятор оборотов от 210 и еще один блок кнопочного климата, на всякий случай (в одной из тем читал, что была утечка тока с этого блока, у меня аналогичная ситуация).

Сообщение отредактировал mcgaki: 29 December 2013 - 09:05

[mcgaki]

Тему можно закрывать, со всем разобрался.

 

Испаритель промыл сначала пенным очистителем STEP UP, а затем водой под давлением. Все задуло нормально.
Поменял мотор печки, поставил новый неоригинальный. С установкой новго мотора заработала и автоматическая регулировка оборотов.
Лампочки в блоке управления поменял тоже.

 

Теперь все дует, светит и регулируется.