Сообщений в теме: 41

[Ramzes999]

помоему дорого, даже если они перетачивают болты. и уж лучше тогда сделать на полразмера больше. может просто еще поискать болты в другом месте? или может эта цена вместе с работой по установке?

 

цена просто за одну резьбу...

[zenderdb]

Если народ говорит, что надо выбросить, то попробуй сам нарезать резьбу. В люминии не так проблемно, как в чугунине. Не получится так, пробуй футурки. За 800 рублей дорого получается. Тебе даже рассверливать не надо. Следующим размером метчика режещь и все. Выкинуть всегда успеешь! Резьбу могли запросто сорвать метровым рычагом.

 

Что потом с этой резьбой делать? Болты головочные заказывать?
Беда алюминиевых блоков-очень сильные мотористы, не знающие, что такое динамометрический ключ.

[zenderdb]

Два комплекта Вьрта на 10 и на 8 потянут на 15-16 тыр.

[чайник со свистком]

Что потом с этой резьбой делать? Болты головочные заказывать?
Беда алюминиевых блоков-очень сильные мотористы, не знающие, что такое динамометрический ключ.

Болты найти проще и дешевле, чем блок! Про сильных мотористов так и написал - метровый рычаг.

 

Два комплекта Вьрта на 10 и на 8 потянут на 15-16 тыр.

Вот видимо у тех мастеров, которые сказали 800 рублей за резьбу и хотели эти футорки поставить!

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 15 December 2013 - 05:16

[Leop]

Два комплекта Вьрта на 10 и на 8 потянут на 15-16 тыр.

 

Если восстановление резьбы будет рационально, то можно выбрать вариант немного дешевле - HeliCoil, комплект на М10: метчик и установочный шпиндель 5,5т.р. числится на сайте в магазине, по факту может и не быть, так что более вероятно под заказ. футорки М10 длинной 25мм - 80р за шт. При необходимости ремонта 20 резьб вполне резонно купить такой комплект

[Red250D]

У меня на ГБЦ сорвалась резьба болта крепления впускного коллектора. Хороший знакомый токарь выточил втулку-вставыш и я её запиндюрил на место испорченой резьбы. Года 3 прошло. Держится. Но болты ГБЦ, ИМХО, совсем другое, там нагрузка на резьбу намного больше. Будут ли держать вставыши??? Да и ручной дрелью это не сделать - центровать точно надо,нужен станок. "На коленках" в гараже такое не сделать....

[чайник со свистком]

У меня на ГБЦ сорвалась резьба болта крепления впускного коллектора. Хороший знакомый токарь выточил втулку-вставыш и я её запиндюрил на место испорченой резьбы. Года 3 прошло. Держится. Но болты ГБЦ, ИМХО, совсем другое, там нагрузка на резьбу намного больше. Будут ли держать вставыши??? Да и ручной дрелью это не сделать - центровать точно надо,нужен станок. "На коленках" в гараже такое не сделать....

Там не надо сверлить. Там есть лысый канал. Метчик следующего размера сам пойдет как надо.

[sheremet]

Нет . Нижников отдельно давно не встречал на ебее на 117-й ... По опыту вскрытий контрактных моторов с япии например могу сказать , что они как новые внутри . Немецкие думаю будут не хуже малопробеговые . Правда таких в разы меньше , потому как для бюргеров нормально жить в одном городе , а работать в другом , и нормально было добираться на экономичных пятилитровых 126 купе )) А вот японцы только за хлебушком катались однозначно . Да и хлебные магазины похоже у них совсем недалеко ...

 

лежит у меня один шорт-блок (блок с коленом и поршневой),
но какой мудификации не помню.
завтра гляну.

 

посмотрел, оказался 3.8...

Сообщение отредактировал sheremet: 16 December 2013 - 11:44

[Ramzes999]

Решил проблему, показал резьбы токарю в мастерской все посмотрел, сказал гдк то метчиком пройдется где резьбу на размер больше, по новый болт который я ему дал. За все про все 2600 руб. Бляха муха какие нафиг 800 руб за одну резьбу......

[zenderdb]

Токарь в мастерской понимает, что такое головочный болт и какие там нагрузки.

 

Помяни мое слово. Ты потратишь много времени и какое-то количество денег,
но придешь к покупке контрактного мотора в любом случае.

[чайник со свистком]

Токарь в мастерской понимает, что такое головочный болт и какие там нагрузки.

Возник тада вопрос - если была резьба на 10, а щас нарежут на 12. Тогда получается, что нагрузка на данную резьбу может быть увеличена и существенно. И чтоб сорвать 12-ю резьбу нужно гораздо больший момент, чем на 10. В любом случае это не будет хуже. Или я что-то не догоняю.

[Gazzel]

наверно на 11, на 12 по идее толщины стенок в каикихто местах не хватить?

 

по новый болт который я ему дал.

 

чета не ясно, болты новые? 20 штук за 2600?

[чайник со свистком]

наверно на 11, на 12 по идее толщины стенок в каикихто местах не хватить?

Есть резьба на 11? И как может не хватить толщины стенок, если на футорки хватает. А они больше, чем 12.

[Ramzes999]

наверно на 11, на 12 по идее толщины стенок в каикихто местах не хватить?
чета не ясно, болты новые? 20 штук за 2600?

 

Нет это он за работу взял. За востановление резьб. Болты отдельно покупал

[Gazzel]

покупал

 

так значит не 2600

[Leop]

Есть резьба на 11?

 

Есть.. например болты ГБЦ на Isuzu такие попадались.., наши умельцы, не найдя номальных болтов, заказали токарю.. В общем что и было причиной секущей прокладки ГБЦ.

 

Я б переделывать резьбу на М11 не стал.., потому как болты нужной длинны крен найдёшь! А то что у нас могут нарезать - без термоупрочнения не вариант.

[persona_non_grata]

А 12-е болты в голову вообще пролазят нормально?

[чайник со свистком]

А 12-е болты в голову вообще пролазят нормально?

чуток рассверлить надо.

[Ramzes999]

так значит не 2600

Изначально мне ценник за работу в сервисе 20 тыс. нагнали. А тут в 10 раз дешевле и видно что люди с головой а не сервисные разводилы. Кстати сеголня у нас в ЕКб блок объявился, завтра поеду смотреть.

[чайник со свистком]

Изначально мне ценник за работу в сервисе 20 тыс. нагнали. А тут в 10 раз дешевле и видно что люди с головой а не сервисные разводилы. Кстати сеголня у нас в ЕКб блок объявился, завтра поеду смотреть.

Дык ты будешь сверлить или блок менять?