Сообщений в теме: 57

[evgeniy_rozhd]

Привет.

а винт там где быть болжен? Я точно ничего в рсд не крутил

Хорошо, не надо его крутить, ничем хорошим это не заканчивается. Проверял .

фильтрик есть на выходе в обратку

О!!!... А я такого не видел... Надо теперь уточнить у Евгения Александровича , что с этим делать? Хотя конечно догадаться не трудно: хорошенько промыть, чтоб не создавал лишнего давления или удалить эту сетку. После этого и родной РСД может остаться.
Удачи.

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 28 December 2013 - 15:10

[Ви124]

А где он на выходе в обратку стоит. Там ничего в самом РСД стоять не должно, а в трубку фильтр даже с нашей славянской смекалкой не запихнуть(хотя......). Вопрос такой - наобратном конце РСД резиновый или металлический штуцер? Трубка обратки управляющего с нижней камеры дозатора подключается снизу или почти вверху рядом с основной обраткой? Был недавно случай, когда чел приехал с РСД с Ауди 100 и соответственно рабочим давлением 6,5.
Регул РСД меняет рабочее давление в пределах 0,5 макс атм., рег предназначена для изменения в основном остаточного давления.

[Demeris]

Вот так выглядит мой рсд, только грязнее) Сеточка похожа на такую, которая вкручена в дозатор перед топливным шлангом

Прикрепленные изображения

• 

[qwertyz]

Вот так выглядит мой рсд, только грязнее) Сеточка похожа на такую, которая вкручена в дозатор перед топливным шлангом

Так вот эти штуцера поменяй местами . На выходе с дозатора на РСД идёт простой фитинг под ключ на 17 , без сетки . На входе в дозатор такой же , но с сеткой . Промой эту сетку карбом или выпиши новый , стоит он 250 рублей .

[Ви124]

Так и не написал где именно стоит сетка -в выходном штуцере дозатора или во входном РСД. Ну без разницы - выкидывай её на ....., тем более если она стоит на входе РСД.

Сообщение отредактировал Ви124: 28 December 2013 - 18:25

[Demeris]

Фильтр стоит на выходе рсд в обратку, сетку выкинул толку 0, давление так и осталось в верхней 6,5 с моим рсд, с другим 6,2. Проверил 2мя разными манометрами показания идентичны. Самое интересное что с дозатора на форсы бенз не идёт, скинул питание с егрд всеравно налива нет, провернул шестигранник на 1 оборот результат тот же (до начала проверки егрд выставил 6,6мм отмеряя от начала корпуса егрд к рег винту)

[abito]

Фильтр стоит на выходе рсд в обратку, сетку выкинул толку 0, давление так и осталось в верхней 6,5 с моим рсд, с другим 6,2. Проверил 2мя разными манометрами показания идентичны. Самое интересное что с дозатора на форсы бенз не идёт, скинул питание с егрд всеравно налива нет, провернул шестигранник на 1 оборот результат тот же (до начала проверки егрд выставил 6,6мм отмеряя от начала корпуса егрд к рег винту)

Добрый вечер.
У меня была такая же проблема +/- кончилось порваной мембраной. Помогла замена. Сразу заработало все. И слив в обратку и подача на форсунки.

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Фильтр стоит на выходе рсд в обратку, сетку выкинул толку 0, давление так и осталось в верхней 6,5 с моим рсд, с другим 6,2. Проверил 2мя разными манометрами показания идентичны. Самое интересное что с дозатора на форсы бенз не идёт, скинул питание с егрд всеравно налива нет, провернул шестигранник на 1 оборот результат тот же (до начала проверки егрд выставил 6,6мм отмеряя от начала корпуса егрд к рег винту)

При всём подключенном перед пуском мотора пристукни ключиком на 17 по ЭГРД (возможно механически заклинила пластина внутри), также проверь его внутреннее сопротивление норма 18-21 Ом. Течь на ЭГРД осталась?
Если с ним всё нормально, то тогда действительно очень возможен разрыв мембраны дозатора.
Удачи.
P.S.: но 6,2 - это всё-равно слишком много. Остаточное какое через 20-30мин?

Сообщение отредактировал evgeniy_rozhd: 28 December 2013 - 22:58

[evgeniy_rozhd]

в верхней 6,5 с моим рсд, с другим 6,2. Проверил 2мя разными манометрами показания идентичны.

А в нижней сколько???

[BELI]

Ставлю на трепанацию дозатора,)))) с дальнейшей настройкой . Даже при таком давлении с дозатора, должен идти бензин.

[Demeris]

Вообщем разобрал дозатор свой, мембрана стоит неродная, видно как вырезали. Больших дыр нет но есть несколько маленьких дырочек около пружины под 1ю форуснку, дырочки совсем мелкие, даже иглу не просунуть, видно только на свет. Может быть изза них?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Может быть изза них?

Да.
Мембрана под замену.
Удачи.

[Demeris]

А из чего новую сделать можно? Или ремкоплект где найти? На экзисте не нашел. Спасибо за внимание к моей проблеме!

[evgeniy_rozhd]

Привет.

А из чего новую сделать можно? Или ремкоплект где найти?

Можно заказать у ребят на форуме (Москва, Питер, Караганда территориально). Можно резать из ремкомплекта ГБО КАМАЗА фирмы Lovato (я се как раз такую присматриваю, тока у нас Камазы на газу не в ходу ).
Ты сам откуда, в профиле не прописано.
И, кстати, опыт переборки дозатора имеется? Может всё махом отправишь на ремонт?
Удачи.

[Demeris]

Если до 5го ничего не выйдет, отправлю. Вообщем привез товарищ рабочий дозатор поставил себе налива всеравно нет! Куда теперь копать идей вообще нет(

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Вообщем привез товарищ рабочий дозатор поставил себе налива всеравно нет!

Это уже не смешно.
ЭГРД старый??? Пристукнуть по нему пробовал? Давления в верхней и нижней камере сколько?
РСД старый или новый?

[Demeris]

Машина под окном стоит, до темноты успел только поставить новый дозатор. ЕГРД мой, по нему стучал. Вот уже думаю может у меня г-но из бака щели в буксе забивает? РСД тоже другой, рабочий. Нижнее не успел замерить из пусковой 5,6 давление

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Вот уже думаю может у меня г-но из бака щели в буксе забивает?

Фильтр на входе в дозатор остался? Если да, то не должно было сразу же подменный дозатор забить.

Нижнее не успел замерить из пусковой 5,6 давление

Верхнее - отлично, но без разницы давлений в верхней и нижней камерах налива не будет. Его задаёт ЭГРД. Подменный дозатор точно рабочий???
Нужно смотреть нижнее давление.
Удачи.

[Demeris]

Тоесть у меня проблема в егрд? Новый дозатор точно рабочий, когда свой разборал визуально щелей в буксе видно не было

[evgeniy_rozhd]

Привет.

когда свой разборал визуально щелей в буксе видно не было

Как смотрел? Я се светодиод на двух проводках в термоусадке склепал и к 12-ти вольтовому блоку питания - "изумительно" входит в буксу и все щели без лупы видно.
А поводу ЭГРД - я уже и не знаю, что в твоей машине не так??? Отчего такое высокое давление было??? Да ещё и не на одном РСД???
Пару лет назад была тема, парень себе поднял давку и порвал мембрану, похоже на твой случай... Но при этом же я у себя поднимал до 6-ти и тьфу, тьфу, тьфу , правда тут же убрал, работа двигла смутила... qwertyz ставил себе РСД на 6,4 по-моему и тоже ничё...
Теперь у тя 5,6. Т.е. РСД ещё какой-то? Не менялся только ЭГРД... Первое, что приходит в голову - это он.
О грязи ты ни чего пишешь... , только предположение, что щели буксы сразу же забились... Откуда грязь?...
Забитый дозатор увидишь, если сделаешь контрольный замер слива обратки из дозатора (это та трубка, которая тоньше). Должно быть 130-150мл/мин.
Удачи.