Сообщений в теме: 97

[Mersedesomaniak]

А по теме - или попробовать действительно в другом МРЭО или в другую смену. возможно прокатит.
Но если модель двигателя, которая ни когда на этот кузов не ставилась (Ну к примеру w201 со 111 двиглом) тогда вообще ничего не поможет. Ставить родной 102, ставить на учет, а потом опять перекидывать на 111.
[/quote]
двигатель стоит тот

[Jensen_C]

Jensen_C
Завязывай так бухать

Мну не употребляет всякую гадость
Мну лишь осердчал!

[dmitryvi]

Я всегда писАл, что ДВС считается номерным агрегатом, и ни кто ни чего в этом плане не отменял. С большим удовольствием прочитаю руководящий документ, где написано, что ДВС стал без номерным агрегатом. Только не слова, а именно Документ.
Вот, был в МРЭО в декабре и сфоткал вот такую инструкцию.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал dmitryvi: 13 January 2014 - 09:30

[alexv8]

Я всегда писАл, что ДВС считается номерным агрегатом, и ни кто ни чего в этом плане не отменял. С большим удовольствием прочитаю руководящий документ, где написано, что ДВС стал без номерным агрегатом. Только не слова, а именно Документ.
Вот, был в МРЭО в декабре и сфоткал вот такую инструкцию.

КПП тоже номерной агрегат и редуктор тоже...
очередная дыра в законах...

[атом]

Я всегда писАл, что ДВС считается номерным агрегатом, и ни кто ни чего в этом плане не отменял. С большим удовольствием прочитаю руководящий документ, где написано, что ДВС стал без номерным агрегатом. Только не слова, а именно Документ.
Вот, был в МРЭО в декабре и сфоткал вот такую инструкцию.

 

Чушь не пишите. Развод какой то. Стоял у меня пять лет 126 по причине стуканул 117 мотор. Снял с учета в Республике Коми (привез на снятие на тросу).Перегнал его через пол России в Белгород на жесткой сцепке Газелью. В Белгороде поменял 117 мотор на 603 и поехал поставил своим ходом на учет(двигло не смотрели). Потом чтобы не платить за 240 коней оформил на него 603-й мотор и 109 коней.

Сообщение отредактировал атом: 13 January 2014 - 23:00

[dmitryvi]

атом не надо писать про чушь. Ок? Я попросил ссылку на документ, а не на то что кто то когда то делал.
Повторюсь, дайте мне ссылку на документ, где отменены номерные агрегаты.

[Gazzel]

Развод какой то.

 

можешь помочь ТСу? Единственное изменение в законодательстве, это то, что гай не смотрит на площадке номер двигателя, но и запрета посмотреть нет. замены мотора нет в перечне оснований для отказа в регистрации нет. но в суде скажут, что для совершения регистрационных действий необходимо предоставить правильно оформленные документы, но предоставленные документы содержат неверные сведения, тк указаный в документах номер мотоар не соответвует действительности.

 

никогда наше государсво не будет ничего разрешать своему народу, а уж темболее таку вещ как замену мотора. просто когда журналюги раздули истерию, многие на это повелись, гайцы дали время людям повязаться собсевной наивностью, и тперь на выпасе начинают собирать надои.

[атом]

можешь помочь ТСу? Единственное изменение в законодательстве, это то, что гай не смотрит на площадке номер двигателя, но и запрета посмотреть нет. замены мотора нет в перечне оснований для отказа в регистрации нет. но в суде скажут, что для совершения регистрационных действий необходимо предоставить правильно оформленные документы, но предоставленные документы содержат неверные сведения, тк указаный в документах номер мотоар не соответвует действительности.

 

никогда наше государсво не будет ничего разрешать своему народу, а уж темболее таку вещ как замену мотора. просто когда журналюги раздули истерию, многие на это повелись, гайцы дали время людям повязаться собсевной наивностью, и тперь на выпасе начинают собирать надои.

 

Я не помогу поскольку я нахожусь в другом городе. Но все, что я написал делал в МОТОРе официально.

 

Номер документа я не напишу поскольку запоминанием приказов и актов я не заморачивался.
При чем на замененный агрегат у меня был тока рукописный ДКП из документов.

Сообщение отредактировал атом: 14 January 2014 - 16:32

[SHISHA]

При чем на замененный агрегат у меня был тока рукописный ДКП из документов.

Но тем не менее вы же оформили замену двигателя. У вас в доках прописан номер двигла?

гайцы дали время людям повязаться собсевной наивностью, и тперь на выпасе начинают собирать надои.

Люди сами наивные.Возьмем обратную ситуацию-вы купили 126 с 603 мотором и поставили 117 300-сильный мотор без оформления.
Как вам будут считать ТН? А ТН у нас считается с ЛС. А ЛС зависят от двигателя.Мысль понятна?
Раньше,чтобы оформить замену двигателя на МБ нужно было иметь на руках как минимум 3 бумаги-
1. Разрешение на замену от завода изготовителя либо оф.дилера.
2. Акт выполненных работ от авторизованного СЦ.
3. Справка на высвободившийся агрегат
И при этом МРЭО всё равно могло найти кучу причин не поставить такое авто на учёт.
А сейчас при оформлении эти пункты вы минуете.

Сообщение отредактировал SHISHA: 14 January 2014 - 18:00

[Gazzel]

не совсем так, мощность мотора- это характеристика автомобился, налогом облагают авто,а не лошди и не мотор, если на запророжец поставить мотор об ферари, то это не значит, что по дороге будет ездить ферари, всеравно это останется запорожцем, хоть и изуродованным, вот с характеристик запорожца и будет уплачен налог, так что все в порядке.

[Dr. Rome]

не совсем так, мощность мотора- это характеристика автомобился, налогом облагают авто,а не лошди и не мотор, если на запророжец поставить мотор об ферари, то это не значит, что по дороге будет ездить ферари, всеравно это останется запорожцем, хоть и изуродованным, вот с характеристик запорожца и будет уплачен налог, так что все в порядке.

+100.
Тем более налог уже включили в стоимость топлива. Так что теперь их 2.

[SHISHA]

налогом облагают авто,а не лошди и не мотор,

А потом удивляетесь,почему номера на моторе смотрят.Характеристики авто меняются при замене мотора?

Сообщение отредактировал SHISHA: 14 January 2014 - 19:08

[zenderdb]

http://www.rg.ru/201...smotr-site.html
Соответствующее распоряжение направлено во все региональные подразделения ГИБДД за подписью исполняющего обязанности начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Швецова.

После вступления в силу поправок в приказ о регистрации и техосмотре, не все подразделения правильно поняли, как его надо исполнять. Так, например, перестав рассматривать номера двигателей при регистрации машины, их по-прежнему сверяли на техосмотре. Как оказалось, дело в том, что в действующий приказ о техосмотре соответствующие поправки не были внесены. А поэтому подразделения продолжали работать по старинке.

 

Но тут возникал вопрос: в новых регистрационных документах номер двигателя даже не указывается. Что тогда проверяется?

 

Чтобы устранить эти несогласованности в огромном количестве регулирующих законов и приказов, в подразделения было направлено указание департамента.

 

В этом документе прописано, что и при техосмотре номер двигателя проверять не надо. А если вдруг случайно взгляд инспектора на него упал и оказалось, что он не соответствует учетным данным, то это не является поводом для отказа в оформлении техосмотра и выдаче соответствующего талона.

Сообщение отредактировал zenderdb: 14 January 2014 - 19:13

[*alien visitor*]

нуштоза глупости ? налоговые ставки абсолютно привязаны к мощности мотора .
или , спокойно будете платить налог за прописанный в птс 120й мотор , а ездить по факту на 102-ом например ?

[SHISHA]

Дим,у нас сотрудники МРЭО не читают советских газет

Сообщение отредактировал SHISHA: 14 January 2014 - 19:21

[dmitryvi]

Лично я за поиск истины. Ни чего личного.

 

Но вот, что знаю я .
«Собственники транспортных средств обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные после приобретения, таможенного оформления, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных» (в ред. Постановлений Правительства РФ от 31.07.1998 N 866, от 21.02.2002 N 126, от 12.08.2004 N408).

 

статья 326 УК - "подделка или уничтожение идентификационного номера транспортного средства, номера кузова, шасси, двигателя"…

 

Где правда? Или это отменили?

[mr26]

заплатить то не вопрос ,кому?все как обычно строят честных и порядочных

в МРЭО №1 (Выборгский р-н) не смотрят на номера двигателя! ставил на учет 3 машины - инспектор один и тот же! если все же не прокатит, то в коммерческом МРЭО на Северном проспекте (рядом с автоцентором МАРАЛ) . удачи)

[pashkins]

Да, моторы не проверяют, но инспектор при осмотре все равно может осмотреть ДВС на предмет соответствия модели и ЛС. У автора модель ДВС и ЛС совпадают с прописанными. Сам номер мотора (не модель!) инспектора волновать не должен. Многие инспектора либо тугие, либо такими прикидываются и считают все, что выбито на блоке за модель мотора и, в случае несоответствия, заворачивают автовладельцев. В такой ситуации необходимо требовать письменный отказ и в суд.

 

Криминогенные авто до сих пор проверяют по полной. И моторы, и бирки на ремнях.....

[Gazzel]

налоговые ставки привязаны к мощности автомобиля. если мощность удалось увеличить за счет современного масла, хороших свечей и более широкого карбюратора, то характерситики машины при эом остаются прежними, что вобщемто очевидно. повторю, запорожец с мотором от ферари выдает в 10 раз больше, но по сути остается изуродованым запорожцем.

 

повторю как это оценивают в суде, мотор какбы и не принимается во внимание, там нет претензий к мотору или его замене, НО! есть претензии к докумегнтам. сведения в документам не соответвуют действительности, в регистрации отказывают.

 

более того, гаишнику никто не запрещает, и более того обязывают его следить и выявлять преступления, и он просто обязан проверить уничтожение или изменение номера мотора, а там хоть 100 раз отменили регистрацию, ст326 Уголовного кодекса никто не отменял

[Gazzel]

и в суд.

 

ты сам судился против гаи?