Сообщений в теме: 23

[SpectOR]

компенсаторы цокали и у меня в мороз - 15 2 сек и замолкали...это на 10-40 масле, 5-40 залил такого нет-двигло кстати чистое -попробую датчик давления масла поменять и подскажите схему 111 мотора-где клапан перепускной масляный стоит?кто может знает?

первый раз слышу о таком клапане. Что за клапан, функция какая?

[amigogold]

первый раз слышу о таком клапане. Что за клапан, функция какая?

клапан этот называется редукционным еще -функция этого клапана в том,что при холодном запуске, когда масло холодное-создается избыточное давление-и этот клапан открывается,сбрасывая давление масла, в обход вроде маслянного фильтра на 102 моторе выглядит как шток с пружиной-бывает от маслянных отложений и грязи зависает в полу открытом состоянии и на горячую через него масло уходит и не создается нормальное давление в голове двигателя,вот его надо прочистить или под пружину гайку подставить чтобы пружина жеще была-просто знаю в 102 моторе как выглядит-в 111 не сталкивался-так как машину недавно купил и столкнулся с данной проблемой.но не факт конечно что это он.возможно датчик давления масла требует замены.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал amigogold: 11 February 2014 - 10:29

[Stiv]

компенсаторы цокали и у меня в мороз - 15 2 сек и замолкали...это на 10-40 масле, 5-40 залил такого нет-двигло кстати чистое -попробую датчик давления масла поменять и подскажите схему 111 мотора-где клапан перепускной масляный стоит?кто может знает?

 

Перепускной клапан стоит на масляном насосе который находится в поддоне и чтобы до него добраться нужно снять поддон.

[amigogold]

Перепускной клапан стоит на масляном насосе который находится в поддоне и чтобы до него добраться нужно снять поддон.

если замена датчика не поможет-буду туда копать!