Юноша, ты тут не груби. Я с тобой не спорю..
Ссылку ты дал, конечно исчерпывающую . Да, с 80-х годов произошла в большой степени унификация обозначений производимых транспортных средств. Но до этой унификации производители шифровали или обозначали свои изделия каждый по своим внутренним стандартам, и от этого смысл понятия VIN не изменился. Вот что я хочу, чтобы ты, наконец, с третьего раза понял

Помогите с VINом. 1977 год.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 01:56
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 02:31
http://en.wikipedia....-Benz_VIN_codes
to Anturage: А теперь сам внимательно прочитай инфо по той ссылке, что ты дал, и как то странно там выходит, что МБ ВИН код использовал уже начиная с 1960 года. Да, там написано, что ВИН был унифицирован с 1980 года, но это не значит, что он не существовал и не применялся ранее. Так что, перед тем, как наезжать, стоит все таки внимательно изучить предмет самому, и уж тем более по тем ссылкам, на которые сам даешь линк.
Всё, что есть хорошего в жизни, либо незаконно, либо аморально, либо ведет к ожирению.
w124 `91 200D 4МКПП (601912) - в поиске нового владельца
w210 E290T 2.9 Turbodiesel, 602982, АКПП 722613, 1997.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 06:34
И Эх мерсоводоы вот тебе расшифровка твоего вин
твой вин на самом деле такой WDB12302010026662
просто раньше не указывали первые три буквы (не было стандартизации по ВИН), а вот расшифровка ВИНа
Mersedes Benz AG 200
Если автомат то стоит коробка GA27 722.1
Если механика GM26 716.0/1
Двигатель два вида определяй по блоку либо 115,938 или 115,939
Вот несколько скудная инфа по расшифровке ВИН http://rirch.narod.r...s/vin_mers.html
К сожалению код краски трудно определить нет датакард в EPC по машинам тех лет.
Вот чем могк так сказать
S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 06:38
И по поводу спора Anturage VIN бывает в современном мире 10-12-14-17 значный
10и12 значные вины употреблялись до 80 года и до сих пор применяются у японских автомобилей с правым рулем
14 значные ВИН применяются в азии В ОАЭ и Индонезии в частности
17 значные применяются на всей територии Европы с 80 года США и РОСИИ.
Вот так вот
S600 W140 1994 г.в. WDB WDB1400561A203500 АКПП ДВС 6 литров
CL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в. - самолет на базе купе - все продано
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 09:21
Спасибо мужики. Не думал даже что мой вопрос выльется в такую жаркую беседу знатоков. Ну вобщем вроде пришли к истине.
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 09:27
Еще раз для тех кто в танке, и не умеет читать и пользоваться источниками.
Не надо путать VIN и chassis number.
Понятие VIN появилось с принятием стандарта ISO 3779 в 77 году. До этого года стандарта и такого слова(VIN) не было в природе, и маркировать VINом автопроизводители ничего не могли физически.
Согласно этому ISO ВИН состоит из 17 знаков. Любые другие комбинации цифр могут быть на машинах, только к понятию VIN отношения не имеют.
Далее представителям от регионов предлагаю высказывать альтернативные мнения исключительно с указанием номеров ISO.
PS
CL600 появились в 96 годуCL600 W140 BRABUS ДВС 7,3 500 л.с. 1993 г.в.
Уважаемый Anturage! Если Вы и дальше намереваетесь продолжать беседы в надменно-поучительном стиле, разбавляя его легким хамством - то Ваше участие в нашем форуме будет нежелательным. Будьте добры вести спор цивилизованно и с уважением к другим участникам, даже если Вы считаете, что они неправы.
Arab
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 10:40
Мужики! По-моему вопрос с ВИН-ом исчерпан. Я получил ответ на свой вопрос, он меня полностью удовлетворил. Я считаю нецелесообразным проведение данноц полемики - пусть каждый останется при своем мнении.
Вот посмотрите на фото этот W123 1977 года в этом самом Memosenhelb.
нашел в инете фотки, образцы - сравнил - ура цвет родной!!
http://www.oldmerin....php?pic_id=5452
http://www.oldmerin....php?pic_id=5453
А вот собственно маркировка на лобовом стекле
http://www.oldmerin....php?pic_id=5454
Вопрос - что она означает и соответствует ли она той опции, которая заявлена выше?
W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 10:56
591 ! AB 01.01.1972 ! GREEN HEAT-INSULATING GLASS ALL ROUND, HEATED REAR WINDOW, SINGLE PANE SAFETY GLASS - GERMANY
атермальные стекла с зеленоватым оттенком по кругу. заднее с подогревом.
К лобовому стеклу код 591 отношения не имеет.
PS точнее к лобовому этот код отношение имеет только в части атермальности
ЗЫЫ в те годы точная идентификация опций по 3х значным SAcode не возможна. В основном для идентификации опций применялись SAnumbers.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 April 2007 - 11:35
пачему я свою пробил купэ показал 77 год в пробивалке а в пачпорте 80, но это легко установить по креплению рулевого колеса
w116 350 мкпп
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных