Давление регулируется шайбочками, а не моментом затяжки корпуса форсунки ~ момент один для всех форсунок твоего двигателя. Ищи другого специалистаКак при монтаже должно регулироваться шайбой давление? Оно зав сит от момента затяжки половинок форсунки, или должны подб раться новые шайбы? Если купить новые шайбы и поставить, они подойдут? Или они поджимаются до нужного давления?
распылитель на ом601.912
Автор
ko5tger
, 12 Mar 2014 17:13
Сообщений в теме: 25
#21
ОФФЛАЙН
Бадик
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1800
Ветеран
- Город:РБ.Гомельская обл. г.Речица
-
Автомобиль:
w124 wdb1241201A021177
Отправлено 25 March 2014 - 05:57
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
+3754четыре74восемь653пять
Виктор - еслиЧо! (с) 
#22
ОФФЛАЙН
Cannibal Mad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4369
Легенда форума
- Город:г. Лида, Беларусь
-
Автомобиль:
W126, W123
Мой гараж
Отправлено 25 March 2014 - 10:14
А про технологию замены распылителя в шапке ветки почитать слабо?
Ну там же всё расписано и расжёвано...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#23
ОФФЛАЙН
ko5tger
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 15
Любитель
-
Автомобиль:
W124, E200D, 1993
Отправлено 26 March 2014 - 09:31
Поезлил пару дней ситуацмя не изменилась, открыл сейчас капот и увидел, что форсунка на 3м цилиндре подтекает чуть в месте соединения частей ее корпуса, там же потеет форсунка на 2м цилиндре..
что должны делать "мастера" чтобы устранить этот косяк, когда я приеду их раз...ть? Как можно убрать течь?
WDB1241201C044229
#24
ОФФЛАЙН
Бадик
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1800
Ветеран
- Город:РБ.Гомельская обл. г.Речица
-
Автомобиль:
w124 wdb1241201A021177
Отправлено 26 March 2014 - 09:35
Пусть снимают форсы, выставляют правильно давление и закручивают корпус как положеноПоезлил пару дней ситуацмя не изменилась, открыл сейчас капот и увидел, что форсунка на 3м цилиндре подтекает чуть в месте соединения частей ее корпуса, там же потеет форсунка на 2м цилиндре..
что должны делать "мастера" чтобы устранить этот косяк, когда я приеду их раз...ть? Как можно убрать течь?
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
+3754четыре74восемь653пять
Виктор - еслиЧо! (с)
#25
ОФФЛАЙН
ko5tger
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 15
Любитель
-
Автомобиль:
W124, E200D, 1993
Отправлено 26 March 2014 - 09:47
Корпус нужно просто затяуть, или они должны смазать резьбу какой нибудь пастой?Пусть снимают форсы, выставляют правильно давление и закручивают корпус как положено
WDB1241201C044229
#26
ОФФЛАЙН
Бадик
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1800
Ветеран
- Город:РБ.Гомельская обл. г.Речица
-
Автомобиль:
w124 wdb1241201A021177
Отправлено 26 March 2014 - 10:19
Просто затянуть http://www.oldmerin....howtopic=157179Корпус нужно просто затяуть, или они должны смазать резьбу какой нибудь пастой?
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177
+3754четыре74восемь653пять
Виктор - еслиЧо! (с)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
