Так-то да, но практика показывает, что это почти всегда так.Энто зависит от износу
Цепь и натяжитель
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2014 - 21:54
Вот вот, читаем внимательней! Поиском посмотрите темы "Поломало распредвал" и что чаще всего является этому причиной. И сравните с тем, что советуете выВчитаемси:разговор про гидронатяжитель цепи
Сообщение отредактировал Бадик: 06 April 2014 - 21:57
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2014 - 22:10
Новая пуржина так и собирается -вжижни не одного двигла не встречал где распред ломало у шестерни,идавай прекратим пустомелику-кто крутей,чел ждет конкретных ответовВот вот, читаем внимательней! Поиском посмотрите темы "Поломало распредвал" и что чаще всего является этому причиной. И сравните с тем, что советуете вы
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 April 2014 - 22:23
Согласен, спорить смысла и желания нет, кто в теме - поймет. А по поводу сломанных распредвалов у шестерни, так у меня валяется где-то 2 таких на память от клиентов, найду - сфоткаю. И не обязатяльно распредвал от перенатяга натяжителя должно ломать у шестерниНовая пуржина так и собирается -вжижни не одного двигла не встречал где распред ломало у шестерни,идавай прекратим пустомелику-кто крутей,чел ждет конкретных ответов
Мерседес-Бенц клуб Беларуси
w201 190Е 1985г. 2,0 kе-jetronic 4 мкпп WDB2010241A203743 - продан
w201 190D 1986г. 2,0 - продан
w201 190Е 1983г. 2,3 kе-jetronic 5 мкпп wdb20102410017362 - распилен
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic АКПП WDB2010241F146949 - продан
w201 190E 1985г. 2.0 kе-jetronic 4 МКПП wdb2010241f158937
w124 сарайка дизелек 601 5МКПП продан
w124 200D 1985г. 2.0 diesel 4 МКПП wdb1241201A021177

#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 April 2014 - 09:13
Тут походу больше половины пользователей не в теме и занимаются фантазиями. Встречал пару раз сломанные валы, по причине не перезаряда натяжителя и то на 111-х моторах. На 102 же при не перезаряде, на одном стоял сильный грохот цепи , после перезарядки исчез, на другом же тоже стоял грохот, в результате после езды на цепи полопалась часть роликов , но к поломке вала и обрыву цепи не привело. Был еще случай заклинило натяжитель, в этом случае тоже стоял грохот и часть роликов полопалась. При износе же башмаков натяжителя и успокоителей с новой цепью,. шум будет проявляться при резком нажатии и сбросе газа. В этом случае натяжителю не хватает ходу для полной натяжки и при сбросе газа, цепь начинает набегать на шестерню распреда. Шестерни же изнашиваются мало, был у меня как то 103 мотор в ремонте пробег с промежуточным ремонтом 750 тыс км, распред в хлам , поршня тоже, износились канавки под кольца, в одну можно было два вставить, а звездочки были в приличном состоянии и башмаки до дыр ещё не протерлись. Короче если подозрение на цепь , надо снимать клапанную крышку и производить осмотр.Согласен, спорить смысла и желания нет, кто в теме - поймет. А по поводу сломанных распредвалов у шестерни, так у меня валяется где-то 2 таких на память от клиентов, найду - сфоткаю. И не обязатяльно распредвал от перенатяга натяжителя должно ломать у шестерни
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 18:27
Всем привет. Сегодня во время поездки шум цепи пропал сам по себе. Огромное спасибо всем кто откликнулся. Теперь осталось отрегулировать зазоры клапанов.
W124 , 2.0 ,1987г., двиг.102.961 от МБ 190Е. VIN : WDB1240231A426722
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 20:31
Натяжитель встал в следующий замокВсем привет. Сегодня во время поездки шум цепи пропал сам по себе. Огромное спасибо всем кто откликнулся. Теперь осталось отрегулировать зазоры клапанов.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 April 2014 - 21:16
Как отрегулировать клапона я знаю, а как определить где впускные а где выпускные не вкурсе. Подскажите кто знает.
W124 , 2.0 ,1987г., двиг.102.961 от МБ 190Е. VIN : WDB1240231A426722
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 08:22
Впускные слева по ходу движения автомобиля, выпускные справа.Как отрегулировать клапона я знаю, а как определить где впускные а где выпускные не вкурсе. Подскажите кто знает.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 April 2014 - 11:56
Спасибо.
W124 , 2.0 ,1987г., двиг.102.961 от МБ 190Е. VIN : WDB1240231A426722
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







