Сообщений в теме: 28

[vazir]

Где то я чего то недопонял. А почему вы решили что степень сжатия и компрессия должны быть почти одинаковы? Нифига!
Степень сжатия = полный объем цилиндра/объем камеры сгорания.
Изменяется при помощи изменения объема камеры сгорания.
Под компрессией понимают давление в конце такта сжатия. Эта величина и измеряется манометром, (компрессиометром). Компрессия обычно больше, чем степень сжатия, и у исправного двигателя в 1.2 -1.3 раза больше степени сжатия.

 

Я чето запутался мы и мерили компрессометром.

[ЗоМер]

Ну так тут же прямая зависимость. Пусть степень сжатия будет 8, нет, 8 - мало, пусть будет 10 !
То количество воздуха (при измерении компрессии топливо отключаем), которое сжалось в 10 раз давит на компрессометр. Компрессометр чё то кажет
Теперь возьмем степень сжатия 5 . Согласны, что компрессометр покажет меньшую величину, ведь воздух сжали всего в пять раз !
В приведенном примере разница показаний компрессометра будет равна двум
И если для степени сжатия 10 нормальная компрессия атмосферного двигателя 12, то эти величины легко высчитываются через коэффициент пересчета, равный в этом случае 1,2
Удачи !

[vazir]

Так мы че измерили компрессометром в моем случае компрессию или степень сжатия?

 

Если взять с англицкгог то compression=сжатие

[mike124|300|86]

так мужки, отключаюсь от подписки на эту тему.
Когда дойдете до величины погрешности измерения компресии на экваторе и за полярным кругом - снова зовите.

[ЗоМер]

Компрессию !!! ибо компрессометром только ее и можно померять !
(если использовать прибор по назначению) .
Удачи !

[Burhol]

Так мы че измерили компрессометром в моем случае компрессию или степень сжатия?  

Естественно компрессию . Но 8-9 все же маловато, мож действительно нормальным компрессографом померять, получишь распечаточку. Самое главное чтобы большого разброса по цилиндрам не было (больше 1очка). Блин, завтра померю у себя, сообщю, а то ведь ни разу у себя не мерил, как то не было причин.

[sheremet]

народ! для тех кто вчера проснулся или на уролках физзики в школе мух считал!
степень сжатия-есть величина постоянная равная отношению полного объёма цилиндра к объёму камеры сгорания!
компрессия есть величина непостоянная , это давление создаваемое поршнем внутри цилиндра в конце такта сжатия!
компрессорные, как и турбовые моторы изначально делают дефорсированными, т, к, воздух в них подаётса не засчёт всасывания поршнем, а под определённым давлением! ( до 2-х атм на спортивных высокооборотистых машинах) в нашем случае давление наддува не более 1-й атм! а если в цилиндре больше воздуха, значит и давление при сжатии будет больше! но компрессор на холостых не работает, а при стартёрных оборотах темболее!!!!!!!!! поэтому при измерении компреесии получаютса столь низкие результаты!

[vazir]

Народ, я сейчас без компрессора ежжу, компрессор снял - пока не отремонтирую - насколько это безопасно для двига?

[sheremet]

Народ, я сейчас без компрессора ежжу, компрессор снял - пока не отремонтирую - насколько это безопасно для двига

не очень ему это приятно!долго так не ездий! клапана могут прогареть!