Вот движок, а за АКБ чуть позжеи на машинах с асд ошибка горит желтым как аср...
фото подкапотного можно? и за акб блоки фото

ASR и ASD Нужна помощь, ошибка 022
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2014 - 19:29
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 10:22
Да и если присмотреться то там видно что последний индикатор просто присобачели. И приборку кажись до меня меняли.
когда зажигание включаешь какие лампы загораются и потом тухнут?
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 13:47
насос одноконтурный
ибачка нет
Сообщение отредактировал AMG///S.t.a.l.k.: 05 May 2014 - 13:50
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 16:48
Доброго времени суток. Собственно хочу отписаться по проблеме. Хочу немного попродробнее расписать, что отметил Миша. Лампочка АСР как правило загорается в случае несинхронного срабатывания концевиков холостого хода на педали газа и дроссельной заслонке. Такая беда может происходит по следующим причинам:
1) отсутствует возвратная пружина на дросселе
2) в кабеле дросельной заслонки осыпается изоляция и провода коротят, в связи с чем дроселем ошибочно выдается команда о срабатывании концевика.
3) неисправность концевика холостого хода на лягушке педали газа.
А что касается ошибки 022, это общая ошибка, о том что управление дроселем не функционирует. Причины - упомянутые коротыши в дроселе, повышенное сопротивление электродвигателя. Как с этим бороться можно почитать здесь - http://www.oldmerin....howtopic=149934
Насчет неисправности концевика холостого хода на лягушке педали газа можно по-подробнее? Что это и как проверить?
W124 E320 1994 г.в.
#25
ОФФЛАЙН
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 18:47
судя по фото физически ни какой асд в машине нет только аср
я бы вынул приборку и посмотрел что за лампочка выведена на самопальную иконку асд
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 19:41
Да бог с ней с этим индикатором, мне бы разобраться почему в аварийном режиме работает.судя по фото физически ни какой асд в машине нет только аср
я бы вынул приборку и посмотрел что за лампочка выведена на самопальную иконку асд
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 20:51
Не допонял Васнасос одноконтурный
ибачка нет
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 22:01
На этом фото, у вас бачка накопительного АСД нет в наличии.Не допонял Вас
Сообщение отредактировал Said_sl: 05 May 2014 - 22:02
W124 2.8 M104.942 4АКПП 93 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 May 2014 - 22:23
Да бог с ней с этим индикатором, мне бы разобраться почему в аварийном режиме работает.
Проверь подсос воздуха. Недавно решил у себя подобную проблему с 022-й ошибкой.
Где искать:
1) EVAP (MOT) клапан, через который подаются во впускной коллектор пары бензина из бензобака.
2) вакуумный распределитель
3) если Акпп, то трубка на вакуумный переключатель. Может быть перетёрта.
4) шланги вентиляции картерныйх газов могут треснуть или слететь со штуцеров. будет подсос непосредственно в камеры сгорания соответствующих цилиндров. Правда это может дать троение...
5) проверь надёжность крепления дроссельной заслонки. Я как-то уронил один из 4-х болтов крепления в поддон. Достать было не удобно. Подумал, что и так поедет... Не поехало! Подсос воздуха. При старте обороты 2000, и плавно вниз, мотор глох.
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 21:52
[quote name='Александр С220' date='5.5.2014, 22:23' post='1918866']
Проверь подсос воздуха. Недавно решил у себя подобную проблему с 022-й ошибкой.
Где искать:
1) EVAP (MOT) клапан, через который подаются во впускной коллектор пары бензина из бензобака.
2) вакуумный распределитель
3) если Акпп, то трубка на вакуумный переключатель. Может быть перетёрта.
4) шланги вентиляции картерныйх газов могут треснуть или слететь со штуцеров. будет подсос непосредственно в камеры сгорания соответствующих цилиндров. Правда это может дать троение...
5) проверь надёжность крепления дроссельной заслонки. Я как-то уронил один из 4-х болтов крепления в поддон. Достать было не удобно. Подумал, что и так поедет... Не поехало! Подсос воздуха. При старте обороты 2000, и плавно вниз, мотор гл
Спасибо за помощь и советы, мне они очень нужны. Только все буду делать после праздников, так сказать хочу отдохнуть от именно этого авто и пока наслаждаюсь 123 Мерсом .
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 May 2014 - 21:53
Спасибо за помощь и советы, мне они очень нужны. Только все буду делать после праздников, так сказать хочу отдохнуть от именно этого авто и пока наслаждаюсь 123 Мерсом .Проверь подсос воздуха. Недавно решил у себя подобную проблему с 022-й ошибкой.
Где искать:
1) EVAP (MOT) клапан, через который подаются во впускной коллектор пары бензина из бензобака.
2) вакуумный распределитель
3) если Акпп, то трубка на вакуумный переключатель. Может быть перетёрта.
4) шланги вентиляции картерныйх газов могут треснуть или слететь со штуцеров. будет подсос непосредственно в камеры сгорания соответствующих цилиндров. Правда это может дать троение...
5) проверь надёжность крепления дроссельной заслонки. Я как-то уронил один из 4-х болтов крепления в поддон. Достать было не удобно. Подумал, что и так поедет... Не поехало! Подсос воздуха. При старте обороты 2000, и плавно вниз, мотор глох.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных