хорошо сказал, но вот в чём проблема, нету у нас такого сервиса
вывесить оба передних колеса и проверить всю рулевую, продергать хорошенько. люфт с уводом в колее может быть от разбитых наконечников трапеции и тяг, разбитых втулок маятника, люфт в редукторе, разбитые шаровые или сайлентблоки рычагов, неправильный сход- развал. Устранять в таком же порядке. Редуктор правильнее отрегулировать как описано в теме на форуме, а не выкручиванием шестигранника сверху.
Сообщение отредактировал BRdm: 15 May 2014 - 10:12