похвастайтесь уж заодно-у кого что накрутить получилось..
а то я книжку то тоже прочел..вот только крутить не решаюсь..)

модулятор давления
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2014 - 15:20
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2014 - 15:47
ну а какие причины у тебя , чтоб начинать его курутить ? пинаеца сильно в переключениях ?похвастайтесь уж заодно-у кого что накрутить получилось..
а то я книжку то тоже прочел..вот только крутить не решаюсь..)
еси нет , то и не трогай .. если да - ну .. дай пол оборота (оборот) против часовой , прокатись ..
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2014 - 16:08
Если уверен, что вакуумная магистраль стоит и герметична, и воздушный фильтр не забит насмерть и подсосов в коллектор глобальных нет (и масло в коробке по уровню точно а не на холодной не заведённой машине проверялось и ему не 20 лет и не "левое")и ещё можно продолжать и продолжать.ну а какие причины у тебя , чтоб начинать его курутить ? пинаеца сильно в переключениях ?
еси нет , то и не трогай .. если да - ну .. дай пол оборота (оборот) против часовой , прокатись ..
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 May 2014 - 16:27
ну да , так и есть.///
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных