Сообщений в теме: 34

[SeregaMIHA]

мне кажетцо, это эк*ист.ру

Он самый!

[SeregaMIHA]

пробивали. Вернул взад старые сатч супертуринг. стало гораздо мягче. Бабах на стыках не победил. Но резина у меня говно-на выброс. Сейчас к лету новую одену и буду посмотреть

А вот насчет бабах на стыках - на 500sel с идеальной оригинальной подвеской иногда тоже бабах бывает, но не такой сильный..
Видимо конструктивная особенность 126х...
Причем там резина хорошая и зима.. Она и так мягкая, да еще и недокачанная была.. Резину отметаем. Это видрирует кузов..
Вот не знаю - заводская виброизоляция подсохла у всех - может поэтому..

Сообщение отредактировал SeregaMIHA: 01 April 2015 - 17:16

[sheremet]

"ба-бах" на кочках на 126-х, это часто следствие износа сайлентов кронштейнов опоры растяжки. или в простонародье - яиц...

[sensasha33]

Он самый!

 

Немного оффтоп.
А какие конторы НЕ лица с нетрадиционной секс. ориентацией? (Спасибо, что подтерли ругань мою)

Сообщение отредактировал sensasha33: 01 April 2015 - 18:07

[SSergeich]

Немного оффтоп.
А какие конторы НЕ лица с нетрадиционной секс. ориентацией?

тоже кстати интересно стало, автодок не гей?

[SeregaMIHA]

"ба-бах" на кочках на 126-х, это часто следствие износа сайлентов кронштейнов опоры растяжки. или в простонародье - яиц...

Спасибо!
Это которые еще "биноклями" называют? Там одна большая шаровая и 2 сайлента крупных?

[sheremet]

Спасибо!
Это которые еще "биноклями" называют? Там одна большая шаровая и 2 сайлента крупных?

 

именно! причём, если хозяин знает, что он туда лазил за последние пол года и сами шаровые опоры стоят неоригинал, то 99.9% то это шары. стучать так же могут и сами сайленты.

[SeregaMIHA]

именно! причём, если хозяин знает, что он туда лазил за последние пол года и сами шаровые опоры стоят неоригинал, то 99.9% то это шары. стучать так же могут и сами сайленты.

Как раз я не оригинал поставил "ожидаемо" конечно))) Одна уже явно стучит, а я проехал 4000км всего, и дороги у нас в городе не плохие...
Думаю надо начать с них. полностью оригинал заказать и даже болты новые поставить, старые уже какие то "потасканные"..

 

А может стучать из за не оригинальных верхних рычагов? Или стабилизатор например..
Нижний рычаг думаю стучать на ямах не может, там же всего один сайлент стоит..

[Tarasser]

мне сказали что стучат боченки гидравлической подвески (стучат сами аморты из-за усталости этих бочек с маслом)

[sheremet]

Как раз я не оригинал поставил проехал 4000км всего

 

это ты уже очень дохрена проехал....
обычно неоригинал, в зависимости от производителя. ходит от недели до трёх месяцев. это проверено и наэксперементировано ни на одном десятке машин.

[nike0071]

Это видрирует кузов..
Вот не знаю - заводская виброизоляция подсохла у всех - может поэтому..

у меня есть еще подозрение на область телевизор-капот. У меня рамка у замка капота треснула и жесткости нет. капот играет на кочках. Возможно там что нить грохочет) Потому что подвеску я уже замучался смотреть. На яме никаких звуков не издает.

[Rebor]

Оригинал это Бельштайн B4 с одной зеленой полосой. Они не просто одинаковые, это одно и то же. Если кто то будет рассказывать что для мерседеса бельштайн будет делать на отдельной стерильной линии на орбите луны, это маркетинг. Производство унифицируется, а маркетинг разводит на бабки.

 

Покупал по оригиналу передние лет 5 назад. Отходили уже 110 000 км. Реставрировал сайлентблоки на обоих, разбило. Сами амортизаторы в норме. Остаток масла больше половины. Ставлю, буду ездить дальше.

 

Они жесткие, но другой альтернативы для 126 я лично не вижу. Говорят, что бывают мягче с тремя зелеными полосками, но ни каталоги, ни поставщики ничего не говорят про эти полоски.

[prog]

Поставил сзади бильштайны, по ощущению немного жестче оригинала, но и меньше приседать стал при старте. Менял, потомучто один оригинальный потек. На перед поставил каябу - мне очень нравится, и мягко стало и даже подвеска греметь перестала, но это после убитых родных такое ощущение.

[Leop]

Поставил сзади бильштайны, по ощущению немного жестче оригинала, но и меньше приседать стал при старте. Менял, потомучто один оригинальный потек. На перед поставил каябу - мне очень нравится, и мягко стало и даже подвеска греметь перестала, но это после убитых родных такое ощущение.

 

Какую каябу поставил?

 

Мне достались аморты Sach в передней подвеске.. думал родные ещё.. Фиг там.. Они на W123 идут, на W126 другая маркировка должна быть.. По размерам они вроде такие-же, а по усилиям и жесткости должны быть совсем разные..

 

Кто нибудь в курсе по маркировкам параметров амортов? (ETOV36X139A) пример для w123

[janikvovan]

Поставил сзади бильштайны, по ощущению немного жестче оригинала, но и меньше приседать стал при старте. Менял, потомучто один оригинальный потек. На перед поставил каябу - мне очень нравится, и мягко стало и даже подвеска греметь перестала, но это после убитых родных такое ощущение.

Мну тож на Каябе-норм,мягко но не валко