тоже захотел?еще надо рассказать свою биографию, чтобы понятно было, как на таких тачках столько ездить
Интересные машины
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2014 - 12:07
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2014 - 12:18
На Майбахе 62-ом, кстати, тожеМурсилага была из первых, дорестайловая, в салоне постоянно что то отваливалось, очешник, например реально на скотче держался
ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 June 2014 - 17:34
Дим, я чего-то вот задумался: а много ли общего (в плане поведения на дороге, управляемости, комфорта) между 230-м SL-ем и McLaren SLR?
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2014 - 03:08
Дим, я чего-то вот задумался: а много ли общего (в плане поведения на дороге, управляемости, комфорта) между 230-м SL-ем и McLaren SLR?
небо и земля, SL ближе к гранд туризмо, а SLR к суперкарам.
На Майбахе 62-ом, кстати, тоже
![]()
![]()
как?! при мне небыло! вот водилы уроды ![]()
еще надо рассказать свою биографию, чтобы понятно было, как на таких тачках столько ездить
Увы, рос без отца.... Биография не сахар если честнотоже захотел?
это надо изначально родиться под 100-нями счастливых звёзд, а не под забором.
даже не смешноЗАЗ 965.
Комфорт и скорость достаточные.
Недостатков не замечено.
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2014 - 03:09
Добавил G63AMG Brabus
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2014 - 10:09
Бардачок правой задней двери и задний плафон в салоне на скотче, а передний пассажирский ....на носок закрыт былкак?! при мне небыло! вот водилы уроды
ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2014 - 14:27
Нету такой машины, есть 550 и ее рестайловая версия 575М...Первым "суперкаром" был Ferrari 475 Maranello, на механнике....
Мне, сыну рабоче-крестьянской семьи из дремучей тайги, к сожалению особо похвастаться нечем в плане яркости калейдоскопа оттестированных мной суперкаров.
Катался на 500SEC/C126, 230E/W123, E200/W124, S500L/W140, Porsche Cayenne S (955), G-wagen, TLC100, 99`Chevrolet Tahoe ![]()
В качестве резюме могу сказать : чаще надо в заграницах бывать, там можно все что угодно за деньги тестировать...
... не нада печалицца, фся жысь - фпереди !
Надейся и жди ! Надейся и жди !...

"Оксану Демидову хачю" (С)
95' Volvo 960 - 3.0 [Black Pearl, 236K km.]
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2014 - 14:38
Из прям таких супер таких) доовелось прокатится, не то шоб эксплуатировал) мерсы не берем в разрез так понял)
Dodge Viper - дико бешаная машина, очень не удобная.
Lambo LM-002 - комфортный такой и мощный БТР, хотя звук мотора как помню мне не очень нравился)
Сообщение отредактировал Sapphion: 01 July 2014 - 14:39
#29
ОФФЛАЙН
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2014 - 02:44
ошибся я значит, 575 конечно, давно это было....Нету такой машины, есть 550 и ее рестайловая версия 575М
обе машины очень редкие, LM 002 живьем видел но даже не сидел !Из прям таких супер таких) доовелось прокатится, не то шоб эксплуатировал) мерсы не берем в разрез так понял)
Dodge Viper - дико бешаная машина, очень не удобная.
Lambo LM-002 - комфортный такой и мощный БТР, хотя звук мотора как помню мне не очень нравился)
Viper одно время сам хотел купить
супер аппарат!BMW E3 1974 года
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2014 - 15:35
вайпер говно по безопасности.
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2014 - 10:24
и не тольковайпер говно по безопасности.
по управляемости и торможению тоже
но сама тачка неординарная
Mercedes-Benz X164 GL320CDi
Mercedes-Benz W140 S500
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2014 - 14:56
124-ый то тут приём? у меня его нет.Из 124 на двухсот апстену тоже врятли вылезешь))).
дело совсем в другом, по меркам безопасности спорт авто вайпер это просто днище, крыша ваше из фольги. так то.
но она цепляет своим бешеным темпераментом, прям как раньше только ты и руль. за это её любят и покупают.
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#35
ОФФЛАЙН
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2014 - 15:38
Vads победил ![]()
w204, Рестайл. Отлично едет! Увы ,продан
w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
Перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии!
Изменились приоритеты.
Le migliori spiagge di Abruzzo - VA-Mare https://va-mare.com
#37
ОФФЛАЙН
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2014 - 15:50
Увы, рос без отца.... Биография не сахар если честно
многое именно с этого и начинается
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2014 - 20:34
Кому что по внешне больше нравится тот и берет. 458 италия очень хорошая машина и дешевле авендатора в 2 а то и в 3 раза.нет вопрос был без подкола.
мне реально интересно что круче новый лабмо или новая фери?
управляется, удобен ли? эргономика итп итд. оправдывает ли его цена?
потому что на ауто я видел авендтор за 60 лямов.. ПО мне слишком уж загнули ценник.. Лучше уж кёнигсег агеру купить доплатив 20 лямов сверху
W201 190D 2.0 1987 OM601.911 wdb2011221A390551 - распилен
W124 250D 2.5 1988 OM602.911 wdb1241251a764614 - распилен
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2014 - 20:39
Решил вспомнить интересные машины на которых приходилось ездить
17. Mclaren mp4-12c -очень редкая
Mclaren mp4-12 как он? Что в салоне? тесно не тесно? ты на обычном или high sport катался?
по разгону и управляемости что сказать можешь?
Интересно сильно ли отличается разгон до 100 от ламбы мурсилаго. Насколько помню ламба за 4 lp640 а мак за 3.5 вроде. Давно не смотрел статистику по скорости.
По динамике мак будет побыстрее даже феры 458й но это только судя из описания характеристик. Так то я не ездил сам конечно))
W201 190D 2.0 1987 OM601.911 wdb2011221A390551 - распилен
W124 250D 2.5 1988 OM602.911 wdb1241251a764614 - распилен
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных



Мой гараж





