С первых минут ролика, вы все обосрали, причем и тот-же двс который у вас сейчас стоит. Вы видимо сами-же забыли про что снимали и что говорили.Чтож вот уже другой разговор ))
Не кто и не ныл про расход $$$, я же доношу это людям как оно есть при данных параметрах. Насчет КЕ - где это я сказал что оно не едет? Оно едет еще как, знаю хорошо настроенные которые меня могут объехать как нефиг делать, правда на большом расходе но это не важно )), другое дело то что он сложно настраиваемый и довольно не стабильный.
З.Ы. Предложение заманчивое конечно ) но черд Самара...
ну не доедет туда он без приключений я уверен) Ну если когда соберусь в твою сторону обязательно дам знать, покажешь своего монстра

W124 coupe на стиле ///AMG Hammer
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 14:16
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 14:20
ну да ну да. тоже посмеялся. видимо совсем бедолага, страдает от хозяев. что требует по 10тыр. а он все-равно в не состоянии проехать 1200км.купарь заколдованный штоле , ? раз до Самары без приключений не доедет ..
в чём смысл ремонтов , если нет уверенности в машине !?
нестыковка какая-то..

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 14:46
чувак ты реально с печкой ездишь, на лето надо барабаны в синий цвет переводить, хоть мотор и выключен но радиатор то омывает горячими потоками))))
по видео, без ошибок нет опыта, машина норм, только не сказал как передние крылья раздувал, по поводу электрики да у всех по разному так как машину мы не с завода покупаем а с рук, а там как говориться колхозит каждый на что учился, купе норм только по листве дверь куда к земле стремиться)
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 15:04
передние крылья оригинал от e500чувак ты реально с печкой ездишь, на лето надо барабаны в синий цвет переводить, хоть мотор и выключен но радиатор то омывает горячими потоками))))
по видео, без ошибок нет опыта, машина норм, только не сказал как передние крылья раздувал, по поводу электрики да у всех по разному так как машину мы не с завода покупаем а с рук, а там как говориться колхозит каждый на что учился, купе норм только по листве дверь куда к земле стремиться)
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 15:59
твоя машина- это один большой косяк, обвес - в мусорку, если крылья от волка, то и бампер надо было ставить от волка, каким надо быть извращенцем, чтобы под рестайловую морду вколхозить этот обвес, причем на обвесе молдингов нету, а на дверях есть, это что тоже такой стиль? куда ты 800тыс выкинул? я в жизни не видел, чтобы на 124 так криво лежал капот, реснички под фарами где? у тебя бл* аирбэг на руле изолентой держится , какие 800 тысяч? какая ещё сток подвеска, тут при 18 колесах между резиной и аркой голова твоя пустая пролезет, от нивы пружины стоят чтоли. В салоне вообще п***ец между центральным воздуховодом и консолью в два сантиметра щель. Таким как ты надо на тазах по жизни ездить и в БПАНе сказки петь, про 800тыс, ты эти деньги походу на наркоту тратил, кастомайзер недоделаныйНу что же господа Мерсоводы, ловите!
Надеюсь вам понравится. Спасибо всем кто помогал!
CLUSIVEDRIVE #1 - тест-драйв Mercedes w124 coupe, AMG HAMMER style

Сообщение отредактировал Фрунзе: 27 July 2014 - 16:01
1987 230e (в снг с 1991, по сей день с родными деталями кроме ходовой и расходников) - был
1994 e320 (japan import) акпп4 - был
1991 300ce-24 717,450 - по сей день езжу
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 16:08
Салон вообще "фанастика"....В салоне вообще п***ец между центральным воздуховодом и консолью в два сантиметра щель. Таким как ты надо на тазах по жизни ездить и в БПАНе сказки петь, про 800тыс, ты эти деньги походу на наркоту тратил, кастомайзер недоделаный
Вот салон, плохой в моем понимании:

Что у автора так вообще слов нет. Нерабочий спидометр сразу о многом говорит.
Кондей вообще горе.
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 16:12
Вы это на Ютубе пропишите, в коментах , чтобы другим не повадно было так извращаться над авто, и чтобы голову включали когда к чему-то захотят руки шаловливые приложить.твоя машина- это один большой косяк, обвес - в мусорку, если крылья от волка, то и бампер надо было ставить от волка, каким надо быть извращенцем, чтобы под рестайловую морду вколхозить этот обвес, причем на обвесе молдингов нету, а на дверях есть, это что тоже такой стиль? куда ты 800тыс выкинул? я в жизни не видел, чтобы на 124 так криво лежал капот, реснички под фарами где? у тебя бл* аирбэг на руле изолентой держится , какие 800 тысяч? какая ещё сток подвеска, тут при 18 колесах между резиной и аркой голова твоя пустая пролезет, от нивы пружины стоят чтоли. В салоне вообще п***ец между центральным воздуховодом и консолью в два сантиметра щель. Таким как ты надо на тазах по жизни ездить и в БПАНе сказки петь, про 800тыс, ты эти деньги походу на наркоту тратил, кастомайзер недоделаный
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 16:28
Классный рулец и в общем аккуратный салончик)Салон вообще "фанастика"....
Вот салон, плохой в моем понимании:
Что у автора так вообще слов нет. Нерабочий спидометр сразу о многом говорит.
Кондей вообще горе.
П.с. сейчас на ютюбе зарегистрируюсь и там отпишусь тоже.
1987 230e (в снг с 1991, по сей день с родными деталями кроме ходовой и расходников) - был
1994 e320 (japan import) акпп4 - был
1991 300ce-24 717,450 - по сей день езжу
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 16:58
Вот посмотрят люди такого "мнения" и думают аналогично ему про все старые Мерседесы, а потом покупают солярис и называют это "огонь тачила"
Внимания данный ролик заслуживает чисто снисходительного, сколь либо полезным его назвать тяжело. Категорически стремно было это увидеть.
W123, 2.3 (М102.980) 4мкпп, K-Jet, 1984г.в.
W126, 5.0 (M117.963) 4акпп, K-Jet, 1983 г.в.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 17:32
твоя машина- это один большой косяк, обвес - в мусорку, если крылья от волка, то и бампер надо было ставить от волка, каким надо быть извращенцем, чтобы под рестайловую морду вколхозить этот обвес, причем на обвесе молдингов нету, а на дверях есть, это что тоже такой стиль? куда ты 800тыс выкинул? я в жизни не видел, чтобы на 124 так криво лежал капот, реснички под фарами где? у тебя бл* аирбэг на руле изолентой держится , какие 800 тысяч? какая ещё сток подвеска, тут при 18 колесах между резиной и аркой голова твоя пустая пролезет, от нивы пружины стоят чтоли. В салоне вообще п***ец между центральным воздуховодом и консолью в два сантиметра щель. Таким как ты надо на тазах по жизни ездить и в БПАНе сказки петь, про 800тыс, ты эти деньги походу на наркоту тратил, кастомайзер недоделаный
ВОО!!! узнаю старый добрый олдмерин )
во теперь бомбит - давайте еще, а то как-то слабовато было)))
про айпад в приборке и то больше срача было, а тут целая тачка)
и на ютубе зарегистрируйся же уже 21 век на дворе
Сообщение отредактировал Razr: 27 July 2014 - 17:33
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 17:49
Фрунзе конечно грубовато написал, но по делу....ВОО!!! узнаю старый добрый олдмерин
)
во теперь бомбит- давайте еще, а то как-то слабовато было)))
про айпад в приборке и то больше срача было, а тут целая тачка)
и на ютубе зарегистрируйся же уже 21 век на дворе
Если взглянуть со стороны, то сразу бросается в глаза топорная работа...
ну решили взяться за такой проект, так подойдите с душой....
+7(921)957-23-35 Сергей (WhatsApp)
#32
ОФФЛАЙН
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 18:47
летний термостат вообще прикол
207d-c деревянным салоном из финляндий
210d-дубль-кабина,гур,abs
w 124 200d-почти год в ремонте
410D-броник с кондеем
Заапчасти для 207 бусиков,есть почти все!!!
Тел.89519144660
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 19:13
Поржал от души!
w124 1985 годик, M102 2.3 ke-jetronic, механика. Замена мотора на M104 ke-jetronic, механика717.430
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 20:06
"Строитель" доморощенный ! Прежде, чем бросаться терминами, надо понимать, что значит построить авто, а что есть "ара-тюнинх".Что-то олдмерин слабо бомбит
Вы можете как угодно хвалить свои "не ломающиеся" авто я же зато говорю правду как оно есть на самом деле!
Авто был построен полностью своими руками и комменты типа "видимо зазубрил правильную часть" как минимум улыбают![]()
Если тут кто-то считает что я нечего не понимаю в мат. части авто, готов заехать с любым кто считает свое авто достойно построенным (Если вы в Мск пишите в пм - покатаемся, заснимем, покажем).
Просто если вы дачник и ездите свои 80км/ч в правом ряду то, что вы тут забыли в теме тюнинга?)

Построить- значит создать из серийного авто, что то с принципиально-другими характеристиками (увеличить, усилить, глобально добавить, внести серьёзные изменения в конструкцию кузова или двигателя). При этом не потерять, а приумножить потребительские или эксплуатационные характеристики.
Замена серийных деталей на серийные, к этому понятию не относятся.
В данном же случае- ОДНА БОЛЬШАЯ ПОТЕРЯ, как эстетически так и в технических характеристиках.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 11:22
Старье! Я уже лет пять как себе всесезонный термостат купил... проблем не знаю.летний термостат вообще прикол

w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 11:32
это тот который онлайн связь с гидромицентром держит знает что на улице лето или зима)Старье! Я уже лет пять как себе всесезонный термостат купил... проблем не знаю.
Номер кузова WDB1242301A722219
Модель 124.230 300 E 4 MATIC
Двигатель 103.985 12 003584
Трансмиссия 722.346 03 075436
Цвет кузова 172 (серый антрацит металлик (с 01.01.1963))
Отделка салона кожа
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 12:15
Он самый, так же через приложение для iPhone можно им управлять.это тот который онлайн связь с гидромицентром держит знает что на улице лето или зима)
w203 240c '2000
s124 200TD (om 601) '87, 4АКПП - с 2016 по 2017
Ford Mondeo IV 2008 2.3 АКПП
w124 230E '87, 4МКПП (EX микас 7.1) - с 2014 по 2016
w124 300E '91, 4АКПП 722.3 - с 2013 по 2014 (продан)
s124 300TD (om 603) '88, 5МКПП - 2014 - 2014 (плохо продан)
w124 230E '88, 4МКПП - 2009 - 2013 (продан)
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2014 - 12:18
После первой минуты испытал сильнейшее чувство неловкости. На большее, извините, меня не хватило.
Х
#40
ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных