Сообщений в теме: 93

[индикатор]

прежде чем хвастаЦЦо,приведите купаря в достойное состояние,листва кривая,бампер криво висит,хром такой же горбыль.

Сообщение отредактировал индикатор: 03 August 2014 - 11:53

[Хики]

И 500 и 560 сек взять можно было, но он хуже, потому что во первых буква S а не С, во вторых не коректный дубляж щильды на крышке багажника, в третьих мотор может быть любой, лишь бы он стоял на 126 секаче))

 

А по поводу региона, мне что бы родной питерский то выдернуть потребовалось пять лет и кучу друзей и знакомых заморочить, вплоть до майора фсб. Если еще бы и регион ставропольский, то это наверное звонок лично от вв пришлось бы устраивать))

[Хики]

прежде чем хвастаЦЦо,приведите купаря в достойное состояние,листва кривая,бампер криво висит,хром такой же горбыль.

Ой, а я все ждал кто же станет брюзгой-советчиком, и вот он)))

 

А если серьезно, то на этой машине это уже в нули не привести и дело даже не в деньгах.

Сообщение отредактировал Хики: 03 August 2014 - 12:40

[Airport]

прежде чем хвастаЦЦо,приведите купаря в достойное состояние,листва кривая,бампер криво висит,хром такой же горбыль.

Вотвотвот!

[haTAB]

Есть номера С560ЕК на 174 регионе. Надо?

 

Я ради интереса спросил, у мну нету секача. Вот В201МВ 190 был бы интересней понты 90ого уровня

[Хики]

Вотвотвот!

 

Это вы напару как теоретики советуете? Или все таки покажете личные достойные подражания экземпляры 25 летних машин?

[sergio900]

Это вы напару как теоретики советуете? Или все таки покажете личные достойные подражания экземпляры 25 летних машин?

А 2 августа,видел парней,махали флагом за ВДВ из 190стика,не сфотал......190 с номером 201)))))

[Хики]

А 2 августа,видел парней,махали флагом за ВДВ из 190стика,не сфотал......190 с номером 201)))))

В Питере? С каким то черным 190 парой слов перекинулись в пробке под Сестриком, но номера не заметил))

[Albert 144]

Поздравляю с красивым номером для красивой машины!

 

В Питере? С каким то черным 190 парой слов перекинулись в пробке под Сестриком, но номера не заметил))

В Сестрорецке видел пару раз черный 190 именно с номером 201.

[Gazzel]

на этой машине это уже в нули не привести и дело даже не в деньгах.

 

а почему? гуляет отгнившее или что?

[Хики]

а почему? гуляет отгнившее или что?

 

Потому что собиралась не в рамках конвеера, а мое имхо что такую старую машину уже не возможно собрать так же как 25 лет назад на конвеере.
Пример: 7 лет назад разобрал этот автомобиль до винта, заказал кузовное железо по кругу, все кроме крыши и алюминиевых капота и багажника. Так как купешка, то мучений с выбором оригинал-не оригинал не было, бывает только оригинал. Прикол кстати, все пришло, а вместо дверей пришло письмо на немецком на официальном мерсобланке, что"ссори Герр, на складах купешечные двери закончились, но не извольте беспокоится, за месяц запустим штамп и сделаем", и реально через месяц и двери дошли. Так вот, все эти оригинальные железяки не вставали к друг другу по всем местам, где то не срасталось по полтора-два сантиметра. Конечно все делается и режется, и по зазорам и линиям все более-менее ровно получилось, но пластик встал ка то неуловимо не совсем так.
Да и усталость металла уже чересчур во многих местах чувствуется.

[Gazzel]

нет там никакой усталости, на фото бросается в глаза именно двери, бу наверняка решат вопрос полностью. расходы по покраске конечно будут, но ведь для себя же..

[Хики]

нет там никакой усталости, на фото бросается в глаза именно двери, бу наверняка решат вопрос полностью. расходы по покраске конечно будут, но ведь для себя же..

Ну а вот это уже вижу совет от практика - заменить новые двери двери на б/ушные))) А когда они с новыми крыльями передними и задними не встанут, наверное надо и их махнуть, да?)

[Gazzel]

ну так крыльято не новодел явно, особо задние. а так да, бу лучше чем новье, вроде как избитая истина, странно что это еще у когото вызывает удивление

[Хики]

ну так крыльято не новодел явно, особо задние. а так да, бу лучше чем новье, вроде как избитая истина, странно что это еще у когото вызывает удивление

Невнимательно читаете - я заменил все железо по кругу, кроме багажника, капота и крыши!

[Hram]

ну так крыльято не новодел явно, особо задние. а так да, бу лучше чем новье, вроде как избитая истина, странно что это еще у когото вызывает удивление

извольте что? новые двери сделаны по сути на заказ на заводе МБ т.е. полный оригинал будет хуже чем 20-летний двери с 80кг шпакли? мда... бу лучше чем новый китай-да, НО на купехи что на 126 что на 140 в плане фар кузова и стёкол не оригинала нет и не будет.
а истину эту придумал как мне кажется петя с гаражей.

Сообщение отредактировал Hram: 04 August 2014 - 14:48

[Gazzel]

истина проверена многократно разными лицами. если на оригинале не будет светлоголубых наклеек, современных выпуску авто, то скорее всего по геометрии будут проблемы. собсвенно описанаый вариант автором только тому и подтверждение, причем от стоимости заказа не зависит, одинаково бессовестный подход как и у китая для старых машин. новые двери на 126 не будут делать на заводе, их отдадут на сторону и перепродадут под своим лэйблом. предположу, что на них даже звезда не была выбита

[Хики]

Звезды и наклейки были, и делали судя по срокам доставки тоже в Германии. Но штампы наверное уже не те, что были когда делалась исходная машина.

[Hram]

истина проверена многократно разными лицами. если на оригинале не будет светлоголубых наклеек, современных выпуску авто, то скорее всего по геометрии будут проблемы. собсвенно описанаый вариант автором только тому и подтверждение, причем от стоимости заказа не зависит, одинаково бессовестный подход как и у китая для старых машин. новые двери на 126 не будут делать на заводе, их отдадут на сторону и перепродадут под своим лэйблом. предположу, что на них даже звезда не была выбита

доля правды может есть, но если заказываешь оригинал не может не быть звезды! что в вашем понятии на сторону? на ту сторону завода? неужели вы реально думаете что такой завод как мб будет отдавать в китай а потом клепать туда свою звезду? не та компания, бизнес бизнесом, но речь не о автовазе.

Сообщение отредактировал Hram: 04 August 2014 - 20:04

[Dim W126]

Звезды и наклейки были, и делали судя по срокам доставки тоже в Германии. Но штампы наверное уже не те, что были когда делалась исходная машина.

На авто отреставрированных в именитых мастерских зазоры идеальны без наращиваний и подрезаний.
Зная немецкую педантичность ,уверен что ОТК деталь бы не прошла.
Уверен, тут дело в руках которые внедряли это железо или косяк с кузовом был.. . Но это не важно уже, самое главное что хозяину нравится и он любит и балует свою машину. Респект!!!
А негатив, от черной зависти.
П.С. У меня тож 126АА178

Сообщение отредактировал Dim W126: 05 August 2014 - 13:07