Сообщений в теме: 54

[vikleb]

Очень интересный рассказ
Истинный мерсовод

[Jenek]

Хороший рассказ. Спасибо.

[murz124]

у меня один в один! ))) только белые поворотники сними! дорестайлу они не гут!

Мне кажись ниче так

[murz124]

Профилактика и ремонты:

 

Кузов:
1. Полировка и защита, 2 раза в год.
2. Осмотр на наличие сколов и царапин лкп, и их устранение периодически.
3. Обработка проблемных мест (отверстия под домкрат, ниши передних крыльев (за подкрылками которые), ниши за моторным щитом, чашки пружин и стоек, ниши в багажнике, низ дверей под резинками) , чиска и обработка антикором, раз в год.
4. Осмотр днища и порогов (со снятием накладок) на наличие повреждений и ржи, при необходимости обработка антикором, раз в год.
До сей поры все эти меры не дают времени и ржавчине одолеть Мерсика.

За все время эксплуатации по кузову было сделано:

 

1. Год назад облиты передний бампер и накладки порогов (просто были очень отпескоструены временем).
2. Два раза поменял заднюю эмблему и один прицел (украли (сказывается престижность марки)).
3. После покупки были куплены и установлены несколько недостающих пистонов по листве.
Вот, пожалуй, и все по кузову.

 

Салон:

 

1. Самостоятельная химчиска раз в год, и влажная уборка 2 раза в месяц с пылесосом, позволяют поддерживать салон в очень приличном виде.
2. 2 раза в год обрабатываю весь пластик и винил по салону специальным пропитывающим составом (дядя из Германии привозил лет пять тому назад) эффект есть.
За все время эксплуатации по салону было сделано:

 

1. Приобретены и установлены :
a) Руль с деревом.
b) Ручка акпп Спорт Лайн.
c) Приличная музыка.
d) Ворсовые ковры(оригинал) с эмблемой.

 

2. Проведенные работы:
а). Полировка дерева центральной консоли со снятием деревях.
б). Легкая, точечная, голубая, неоновая подсветка ног передних пассажиров(а больше даже для подсветки алюминиевых шильдов на коврах).
в). Несколько раз менял лампочки на разных регуляторах климата.
г). Два года назад поменял целиком плафон освещения.
д). Установил (заколхозил) подлокотник. Крышка обтянута винилом с рисунком и текстурой дерева, а вставка материал синий родной бархат ( как и по всему салону).

Электрика:

 

За все время эксплуатации по электрике было сделано:

 

1. 1 раз перепаяны щетки генератора и 2 раза менял задний подшипник генератора.
2. Сменил два аккума.
3. Заменил один из клаксонов на волговский (родной вышел из строя). Сейчас общий тон мне нравится даже больше.
4. Года 3 назад поставил би ксенон, поездил год и вернул назад обычные лампы.
5. 5 раз менял стекло правой фары(брал как оригинал так и дешевые дубли) трескаются и все. Сейчас стоит стекло Хелла( нашел по обьявлению, человек сам привозил его из Германии в 96 году (оригинальная упаковка еще синяя)) как и родное левое.
6. Заменил (заколхозил) моторчик печки на восьмерочный. Мой завыл жутко и смазка не помогла. А на улице зима, и без отопителя ни как. А у нас в провинции, моторчики мерсовские горами не лежат. Подумал, поставлю на время пока приличный родной не найду, но как гласит народная мудрость ,,Нет ни чего постоянней чем временное,, Встал как родной и вот уже 4 года трудится как прилежный немец.
7. Когда снимал дворник ,чтобы достать моторчик печки, разобрал, почистил, и смазал механизм стеклоочистителя.
8. Поставил котел подогреватель 220. И подцепил штатную электропомпу к стандартной кнопке на панели для включения и церкулирования ож в паре с котлом. 15 минут и блок теплый.
9. Замена лампочек габариты,стопы и тд дело житейское.

 

Двигатель:

 

1. Мойка раз в год весной.
2. Замена масла и всех фильтров раз в 10000км. (за этот пробег сьедает ок 0.5-0.8л масла, но я не доливал ни когда а просто уже менял).
3. Раз в 2 года чистка штуцеров вентиляции картера с заменой патрубков.
4. Раз в год чистка форсунок со снятием и дроссельной заслонки без снятия.
5. Замена свечей( в основном оригинал) через 30000км.
6. Смена ож раз в три года (лью синий Шелл).
7. По осени снимаю блок пмс дли промывки и просушки.

 

Что было сделано за весь период эксплуатации:

 

а) Замена приводного ремня и ролика натяжителя.
б) Замена правой подушки двигателя (левая пока жива).
в) 1 раз менял водяную помпу.
г) Вывел трубку от блока пмс к верхнему штуцеру впускного коллектора(для того чтобы в пмс не скапливался конденсат).
д) Пару раз снимал всю трассу выхлопной системы для ревизии (каты удалили до меня).
е) Пару лет назад поменял с промывкой и заменой фильтра жидкость в гидраче.

 

АКПП и главная передача:

 

1. Замена масла с фильтром в акпп через 50000км. (лью Мобил 220).
2. В этом году промыл мозги с полной разборкой.
3. Регулировка по необходимости тросика и модулятора.
4. Раз поменял масло в редукторе заднего моста( Кастрол).
5. В прошлом году с промывкой поменял жидкость в системе АСД.
6. 2 года назад набил новой смазкой привода.

 

Что было сделано за весь период эксплуатации:

 

а) Недавно при смене масла в поддоне обнаружил вылетевший из за сломанного фиксатора(пластиковое колечко) регулировочный штифт тормозной ленты В2. Заказал колечко и ремонтный штифт. Заменил все ок.
б) Года 4 назад менял подвесной кардана.
в) В прошлом году заменил заднюю эластичную муфту кардана (хотя и старая еще бы походила.

 

Рулевое и передняя подвеска:

 

1. Через 2 года после покупки поменял рулевой редуктор на контрактный.
2. За все время поочередно была заменена почти вся рулевая трапеция включая демпфер. Остались родными пару наконечников. Сменил 3 раза рем комплект маятника (срок службы почти не зависит от фирмы производителя).
3. Заменены резинки стаба.
4. Пару лет назад поменял опоры передних стоек (хотя можно было и не менять).

 

Задняя подвеска:

 

1. 3 года назад поменял почти все резинки. (родными остались задние сайленты подрамника, сайленты нижних рычагов, и регулировочные рычаги (с шаровой). Поставил все Лемфердер (он же и в оригинале ,только упаковка другая и значек на детальке затертый ).

 

Тормоза:

 

1. Года 4 назад заменил передние колодки с проточкой дисков.
2. 2 года тому поменял тормозную жижу.

 

Колеса:

 

С колесами, точнее шинами, моему отцу не везло начиная с первой машины. Ни одной мало мальски дальней поездки без прокола или пробитого колеса не обходилось. Как то, за 1000км пути, на выброс 3 покрышки и погнутый диск. Ну не везло и все.
И ,как я писал ранее, после покупки Мерса, по пути домой папа умудрился переезжая через трамвайные пути порвать сразу две задних покрышки(которые и были с разным рисунком) к стати. Хорошо, что случилось это когда они проезжали Барнаул, но плохо что в 2 часа ночи. Поставил запаску, и хотел доехать до ближайшей шинки, но не тут то было, машина не едет. Болты от литых дисков длинные для штампованной запаски. Короче, с помощью добрых людей и купленных на шинке, под утро, двух опять же разных покрышек ближе к 7 часам утра родители двинулись дальше.

В дальнейшем были куплены оригинальные разноширокие 17 диски и шины Бриджи MY01: перед 215/50/17 , зад 235/45/17.
Зима на родном 15 литье (черепашка АМГ) в Хакка 5.
И еще лето 15 на родном литье (ромашка) для дальних путешествий по нашим ,,гладким,, дорогам.

 

Все вышеперечисленные работы и ремонты (за исключением сварочных по выхлопной) выполнялись и выполняются только моими руками, (просто устал от делетантства и рукожопства в сто). В дальнейшем, по ремонтам, буду дополнять. Ну а впечатления от пользования Мерседесом чуть позже... Муза и вдохновение дамы капризные заите ли.

Прикрепленные изображения

• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 

[PampersW126]

Знакомая машина! . За машиной реально следили, я в магазине мерсозапчастей работаю, за запчастями ко мне всегда ездили. Поздравляю с покупкой!

[murz124]

Отрыл старые фоты Мерседесов нашей семьи.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Uppercut]

Ооочень классный мерс, цвет как в первом такси

Сообщение отредактировал Uppercut: 21 August 2014 - 23:22

[murz124]

Фото на территории ,,Кузнецкой крепости,,

Прикрепленные изображения

• 
• 

[murz124]

Первый раз в живую увидел такие Мерседесы, здесь на Кипре. Это самые настоящие ОлдМерины. На одометрах у них около и более 1000000км пробега. Почти все дизельные. Количество и разнообразие удивляет. Есть даже в 211 кузове но вот фотка не получилась. Таксисты их холят и лилеют как могут. При разговоре о машине чувствуется у них гордость в голосе.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[murz124]

Египет- страна корейских и китайских автомобилей! Автопроизводители из этих стран завоевали рынок страны фараонов. 90% всех авто побывали когда то в дтп, в основном мелкие, но не однократные. И ни кто не ремонтирует, ездят как есть, с ободранными боками. Движение не по правилам ,а по обстоятельствам. Лихачат жуть. Климат сухой-ржавых машин не встречал,даже 80х годов выпуска. Мерсы есть но мало. И за ними в отличии от других машин видно следят. Мерс он и в Ебипте Мерс!!!!!!!!!! :)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 

[murz124]

Музыка для фронта....
Всем, кто заглянул снова ко мне ПРИВЕТ!!! Все как то руки у меня не доходили до аккустики в Мерсе. Как купили машину в ней стояла голова JVS, передние динамики в панели (я думал компонентные) Макаудио ,тк на передние стойки выведены твитеры этой фирмы и в задней полке блины Макаудио. На тот момент мне казалось(а может так и было) система играет классно. Но время шло, и я пересев на авто с опционной системой BOSE услышал, как на самом деле может звучать музыка. И сей час, когда сажусь за руль Мерседеса, по ушам бьет разница в качестве звука. Да и передний левый динамик начал посрипывать. Тут я и призадумался. Проблема в постройке качественной музыке в Мерседесе заключается в одном из его достоинств,это шумка. Саб ,корпусный в багажнике, играет больше для прохожих чем для водителя. Резать полку не хочу. Да и низов с заду хватает от блинов. Фронт провисает по низам тк динамики в передней панели 12см(в стоке.) и аналоги не производит ни кто. Есть конеш вариант 16ки в двери передние запихнуть, но подиумы инородные делать не захотел по эстетическим соображениям. А родных карманов с решетками под динамики в синем бархате не нашел ни где. Было принято решение просто махнуть передние динамики на 13ки. По совету 3х спецов по автозвуку были куплены Кларион. Когда вскрыл сеточки на панели, то обнаружил там динами Пионер 10см двухполосные подключенные чз кроссоверы. 13ки встали на место, но пришлось отломить от динамика одно ушко и подрезать пластик на панели, по плоскости прилегания динамика, чтобы он сел поглубже ,а то сеточка упиралась в вч динамик. Когда все собрал и включил ,я честно сказать не ожидал такого кординального эффекта. Появился низ спереди которого не хватало и звук стал более сбалансированным что ли. Короче я доволен результатом. Конечно это не мощь BOSE. Но для прослушивания качественной музыки при средней громкости вполне достойно.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[murz124]

В лесу родилась елочка...... или Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[murz124]

.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Danil]

Цвет агонь!

 

а салон надо поменять, синий неудачный.

 

В беж или черный, или клетку посадить серую (туточки http://www.oldmerin....owtopic=173056)

 

Сообщение отредактировал Danil: 28 December 2014 - 18:49