А что тебе мешает в Москве за столько же купить?
религия наверно
лучше срать на форуме что настоящий оригинал стоит 2500 а все остальное фу гавно
Отправлено 17 August 2014 - 10:39
А что тебе мешает в Москве за столько же купить?
религия наверно
лучше срать на форуме что настоящий оригинал стоит 2500 а все остальное фу гавно
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 17 August 2014 - 19:06
действительно от куда 2500, Томск Экзист 1600. ![]()
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
Отправлено 18 August 2014 - 08:49
Вас понял господинЗаголовок подредактировал, в след раз месяцек отдохнешь от форума))
w201, 2.0 КЕ, 1989г
Отправлено 18 August 2014 - 08:52
а все ли умеют правильно ставить шаровые????
там специальная метка есть есси чё, а дяди васи в гараже запресовывают кувалдой, не глядя на метки, вот вам их и вырывает...
для несведующих http://forum.benzua....hp?f=70&t=46587
кстати ставил я ее сам первый раз именно так же по риске. как стояла старая .
w201, 2.0 КЕ, 1989г
Отправлено 18 August 2014 - 09:31
да, действительно,в суботу нашел за 1600+ в панавте
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Отправлено 18 August 2014 - 10:27
смутило, но выбора не было. покупал по наличию в магазине, который находится на разборе. Ждать некогда было .еще и стоила 500 руб...ровно не больше не меньше. Изначальная цена у нее я думаю руб 200 .йёёоо , само название Bumer , яатак понимаю , не смутило ..? / дело экспериментаторов - бесконечно . ..
trw - ставилось в оригинале ( там и звезда набита была .
Сообщение отредактировал heckfy16: 18 August 2014 - 10:31
w201, 2.0 КЕ, 1989г
Отправлено 18 August 2014 - 10:33
У всех дилеров РФ цена одинаковая, их МБ-рус строго контролирует в этом плане.да, действительно,в суботу нашел за 1600+ в панавте
ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
Отправлено 18 August 2014 - 10:34
да, действительно,в суботу нашел за 1600+ в панавте
может для вас будет открытием но максимальная цена запчасти у дилера ограничена политикой импортера и не является секретом общественности
https://partsprice.mercedes-benz.ru/
можете проверить любую деталь по оригинальному номеру онлайн и если ее нет в наличии ее привезут по предоплате к любому дилеру по цене которая указана на сайте выше
список дилеров:
http://dealers.merce....ru/?m=external
Сообщение отредактировал Podmarev: 18 August 2014 - 10:35
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 18 August 2014 - 10:36
У всех дилеров РФ цена одинаковая, их МБ-рус строго контролирует в этом плане.
при чем этому событию уже не один год ![]()
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Отправлено 18 August 2014 - 10:41
Естессьнапри чем этому событию уже не один год
ML 5.5 AMG, W215 6.0 Змей, W140 6.0 Carat Duchatellet, W220 5.5 AMG Kompressor, Lexus LX470, W220 3.2 AMG styling
Отправлено 11 September 2014 - 11:04
Недавно прошел техосмотр. Сказали заменить наконечник поперечной рулевой тяги и все. Меня это смутило и насторожило. Заехал потом на диагностику подвески. Итог: под замену правый рычаг, левая нижняя опора, вся рулевая трапеция + все наконечники, задний правый амортизатор, задние подшипники ступичные, задняя муфта. Капает (но не сильно) масло из рулевой колонки. Я спрашиваю мастера, откуда оно там берется? Он на меня повышенным пренебрежительным тоном отвечает, что из расширительного бачка, откуда же еще! Ее надо ремонтировать или менять. Я ему говорю, что умею только ездить, в ремонте машин полный профан, поэтому и обращаюсь к спецам на сервис и какого хера он тут выпендривается. Вопрос, можно ли поменять своими силами все это в гараже мне самому или лучше не лезть, а то разобрать - разберу, а поставить на место не смогу и получу еще больше проблем по поиску спецов, доставке их в гараж и т.д и т.п. На сколько опасно ездить со всеми этими недостатками, т.е. как часто в 123-х вырываются опоры или наконечники? Что будет с остальными узлами и агрегатами, если на все это забить болт? Задняя муфта на что влияет? На СТО сказали, что лучше вообще не ездить (возможно рассчитывали, что я сразу у них и буду делать ремонт)? Как может поломаться трапеция? Кому не лень, просьба ответить поподробнее. Заранее спасибо. P.S. Я действительно профан в ремонте машин, знаю только в общих чертах, сам ничего никогда не делал, постоянно или на сервис или к частникам в гараж.
Сообщение отредактировал 8331122: 11 September 2014 - 11:05
Республика Беларусь
Отправлено 11 September 2014 - 14:36
Если сам не разбираешься, большинство не починишь, нужно много специнструмента, опыта и знаний. Ищи лучше кого-нибудь, кто в старых мерседесах разбирается, а из сервиса с таким хамлом газуй подальше, ничего они толкового не сделают с таким отношением.Я спрашиваю мастера, откуда оно там берется? Он на меня повышенным пренебрежительным тоном отвечает, что из расширительного бачка, откуда же еще!
Велик colnago
Отправлено 11 September 2014 - 17:12
Благодарю за совет!Если сам не разбираешься, большинство не починишь, нужно много специнструмента, опыта и знаний. Ищи лучше кого-нибудь, кто в старых мерседесах разбирается, а из сервиса с таким хамлом газуй подальше, ничего они толкового не сделают с таким отношением.
Республика Беларусь
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных