Перейти к содержимому


Фотография

Замена 104.980 на 606 турбодизель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 22

#21 ОФФЛАЙН   Dmitry_b

Dmitry_b

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Город:Минск, РБ
  • Автомобиль:
    Musso+ом606+мкпп

Отправлено 18 August 2014 - 19:23

так как раз у атомосферной версии сверху дырка есть аккуратная куда можно было без таких швов интеркулер присобачить

нет, без швов - никак. и такой вариант продумывал.
одну из машин (муссо) делал с родным, фронтальным кулером, однако там свои сложности вылезли. такая компоновка оптимальна, для такого авто.



#22 ОФФЛАЙН   Podmarev

Podmarev

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2438
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 18 August 2014 - 19:27

нет, без швов - никак. и такой вариант продумывал.
одну из машин (муссо) делал с родным, фронтальным кулером, однако там свои сложности вылезли. такая компоновка оптимальна, для такого авто.

Вы не поняли наверно сам интеркулер там же оставить просто место входа патрубка во впуске более аккуратно сделать можно когда дырка есть


Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648


#23 ОФФЛАЙН   Dmitry_b

Dmitry_b

    Любитель

  • Начинающий
  • Pip
  • Cообщений: 23
  • Город:Минск, РБ
  • Автомобиль:
    Musso+ом606+мкпп

Отправлено 18 August 2014 - 19:29

Вы не поняли наверно сам интеркулер там же оставить просто место входа патрубка во впуске более аккуратно сделать можно когда дырка есть

у нетурбированного коллектора выход ниже и сдвоенный. все равно варить))))) да и стоит он нормально, отдельно от мотора.






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных