Сообщений в теме: 30

[Don Sanchess]

Много нюансов.

 

Брал жигулёвские предохранители на 8 ампер. Поставил их в отсек №4 (противотуманные фары), там 8 ампер нужно по документации.

 

Но у меня регулярно эти предохранители СЖИМАЮТСЯ, то есть укорачиваются и со временем клеммы перестают плотно прилегать к концам предохранителя. Сама токопроводящая часть на предохранителе не разрывается, просто выгибается под давлением пружинных клемм.

 

Вы скажете, разбирайся с большим током, раз греется предохранитель и пластмасса деформируется.

 

Вам два вопроса:

 

1) Амперметром замерял, где-то 8.5-9 ампер, не помню точно. Если это свыше 8 ампер, почему тогда не разрывает токопроводящую часть предохранителя?
2)

Передняя противотуманная фара

 

55 Вт (тип Н3)

http://mercedes-w124...u/html/25_0.htm

 

Предохранитель

•4(8А) - Лампы противотуманных фар и фонарей.

( http://www.mbclub.ru...aq/35/1660.html )

 

 

55 вт (левая лампочка) + 55 вт (правая лампочка) = 110 вт.

 

При хх:
110 вт делим на 13.2 в = 8.3 а.
=======
При выключенном движке:
110 вт делим на 12.3 в = 8.9 а.

 

 

По расчётам, предохранитель на 8 ампер не рассчитан на противотуманки. Это просчёт производителя или я что-то не так считаю?

[Макс Бурый]

в любом автомагазине большом или на авторынке. стоят рублей по 5-10 за штуку.

нет сейчас такого, дума стакан таких купить. шиш там, умный какой то хер придумал их в пачках продавать, поштучно редкость, случайно в магазине увидел лежали в коробочке, и прикупил, продавец (хозяин) сказал что на выставке в Москве как то был и набрал их там, а так в магазинах и на рынках уже в россыпь не найдешь.

[JH]

Много нюансов.

 

Брал жигулёвские предохранители на 8 ампер. Поставил их в отсек №4 (противотуманные фары), там 8 ампер нужно по документации.

 

Но у меня регулярно эти предохранители СЖИМАЮТСЯ, то есть укорачиваются и со временем клеммы перестают плотно прилегать к концам предохранителя. Сама токопроводящая часть на предохранителе не разрывается, просто выгибается под давлением пружинных клемм.

 

Вы скажете, разбирайся с большим током, раз греется предохранитель и пластмасса деформируется.

 

Вам два вопроса:

 

1) Амперметром замерял, где-то 8.5-9 ампер, не помню точно. Если это свыше 8 ампер, почему тогда не разрывает токопроводящую часть предохранителя?
2)
http://mercedes-w124...u/html/25_0.htm

 

Предохранитель ( http://www.mbclub.ru...aq/35/1660.html )
55 вт (левая лампочка) + 55 вт (правая лампочка) = 110 вт.

 

При хх:
110 вт делим на 13.2 в = 8.3 а.
=======
При выключенном движке:
110 вт делим на 12.3 в = 8.9 а.
По расчётам, предохранитель на 8 ампер не рассчитан на противотуманки. Это просчёт производителя или я что-то не так считаю?

 

Еще раз скажу : не надо выкидывать оригинальные керамические предохранители, плавкую вставку там легко поменять и ничего сжиматься не будет. Греется оттого, что я уже писал выше.
При простых математических расчетах силы тока в цепи нужно учитывать и сопротивление проводки и местных сопротивлений, а они есть, поэтому реальная сила тока в цепи будет меньше.
Вообще на 110 Вт мощности нужно ставить 10А пред, так будет правильнее, и ничего греться не будет и перегорать, но поскольку такого номинала предов старого типа нет, то , наверное, не будет особого вреда и от 16А преда, от коротыша он всегда, спасет если что , в любом случае.

[Don Sanchess]

Еще раз скажу : не надо выкидывать оригинальные керамические предохранители, плавкую вставку там легко поменять и ничего сжиматься не будет. Греется оттого, что я уже писал выше.
При простых математических расчетах силы тока в цепи нужно учитывать и сопротивление проводки и местных сопротивлений, а они есть, поэтому реальная сила тока в цепи будет меньше.
Вообще на 110 Вт мощности нужно ставить 10А пред, так будет правильнее, и ничего греться не будет и перегорать, но поскольку такого номинала предов старого типа нет, то , наверное, не будет особого вреда и от 16А преда, от коротыша он всегда, спасет если что , в любом случае.

 

Контакты я чистил, всё равно так же. А насчёт плавких вставок, спасибо, теперь проще будет.

 

И ещё, выше писали, что нужно шкуркой чистить. Не соглашусь, т.к. другие форумчане говорят, что шкуркой снимается какое-то антиокислительное покрытие и чистить нужно какими-то другими техническими средствами, которые должны быть в радиомагазине. Нужно в поиске поискать.

[JH]

И ещё, выше писали, что нужно шкуркой чистить. Не соглашусь, т.к. другие форумчане говорят, что шкуркой снимается какое-то антиокислительное покрытие и чистить нужно какими-то другими техническими средствами, которые должны быть в радиомагазине.

 

Вполне возможно.

[Vadik]

Даже если и было какоето покрытие, то оно стерлось за 20 лет
так что по этому поводу можно не париться

Сообщение отредактировал Vadik: 21 August 2014 - 20:34

[Макс Бурый]

Парни. у кого есть обозначение предохранителей? где тема была, не нашел

[mixa13]

Парни. у кого есть обозначение предохранителей? где тема была, не нашел

 

Я себе распечатал, заламинировал и положил вместо штатной.
Ссылка на PDF

[WDB12312010335648]

Пани на 124 где покупаете предохранители? в магазинах только в пачках, и нафига мне 8 ампер нужны, из за одного пр. покупаешь пачку за 50 р.

Предохранители в пачках покупать не советую. Лучше заказать оригинальные. Порядка 100 руб за штуку. Но от них не поплавится блок предохранителей, и не окислится. Кроме оригинала, попадались качественные немецкие предохранители Флёссер. скупил все, что было...

[Stiv]

У меня в машине набор оригинальных предохранителей в прошлом году стоил порядка 350 рублей.