Сообщений в теме: 24

[ГриДобри]

Лью 92, разницы с 95 не ощущаю, ну а насчет звенят и метка на месте, цепь то , сколько сотен тысяч проехала?

колечки подкинь новые и почувствуешь

[ГриДобри]

нене разница есть заметная. пальцы звенеть перестали работает мягче мощность подросла обороты хх поднялись подровнялись следовательно давление масла слегка подскочило. в общем одни приятные моменты.
только вот детонирует и не сразу глохнет иногда. зажигание по моему на месте.

никакой детонации. зажигание поправили. правда без стробоскопа.

 

а ещё из приятных моментов то что стрелка экономайзера теперь на красную зону заглядывает реже. частенько вообще без дела валяется

 

всем и спасибо

[ГриДобри]

а чёй-та на 95-м колбасит на холостых? на 92-ом не троит. но бензина жрёт 20 л. на 100 км. и тупее на резвость.
на 95-ом жжёт не по децки и расход 10 л. на 100 км. но троит.
думаю наливы и форсунки здесь не при чём.
похоже богатит смесь на холостых какой-то датчик.
уважаемые гуру помогите починить дистанционно!
что богатит смесь на ХХ?

[persona_non_grata]

Похоже богатит смесь на холостых какой-то датчик.
Что богатит смесь на ХХ?

Ну ты и загнул, датчик на к-джете. Нет таких.
Подрочи тормозом на прогретом на ХХ, обороты растут - богатая смесь, падают - бедная.

[ГриДобри]

Ну ты и загнул, датчик на к-джете. Нет таких.
Подрочи тормозом на прогретом на ХХ, обороты растут - богатая смесь, падают - бедная.

ну вдрочнул. никаких при этом изменений в ХХ не заметил. ХХ не меняется.
может УОЗ?
в чём же дело?
ХХ на на 95-ом колбасит и выравнивается при повышении оборотов.
ХХ на 92-ом работает ровно и не колбасит

Сообщение отредактировал ГриДобри: 30 October 2014 - 10:26