Сообщений в теме: 142

[О169НА174RUS]

Автор забыл ещё один минус указать. Колёса на этот космический корабль минимум 17".
До сих пор нравится этот авто, но когда 4 года назад выбирал новое кредитоведро, то выбрал ФФ2.
ФФ2 говно адовое, кое-как прокатал на нём 13 тыс. км. и продал, вернулся к мерсоболезни.
Но перед кивиком у него главный плюс это комфорт. Кивик на каждый день - это идиотизм. Хотя может Вы по магистралям катаетесь, тогда нормуль.
Поздры с покупкой.

[DOS_Executor]

Както был опыт ремонта такого авто, машина была по косательной притерта вперед, крылья целы остались и авто на полном ходу! Куча времени и около 130тр а казалось в начале "да в полтинник влезем"! На ход не ечень короче херня тачка. Если и говорить о хонде то цивик 5 купе!

[Sharbatman]

Автор забыл ещё один минус указать. Колёса на этот космический корабль минимум 17".
До сих пор нравится этот авто, но когда 4 года назад выбирал новое кредитоведро, то выбрал ФФ2.
ФФ2 говно адовое, кое-как прокатал на нём 13 тыс. км. и продал, вернулся к мерсоболезни.
Но перед кивиком у него главный плюс это комфорт. Кивик на каждый день - это идиотизм. Хотя может Вы по магистралям катаетесь, тогда нормуль.
Поздры с покупкой.

Минимум 16, но у меня-да 17.
Это минусом не считаю.
Да и 4 года назад их уже не выпускали.
Ну да по сути по магистралям езжу. фф2 у меня был-за машину не считаю.
Мда-да подосрали меня тут Но я не обижаюсь.
В защиту своего выбора еще скажу-место там реально достаточно,хотя с наружи так не кажется. И очень классно раскладываются задние сиденья (в двух варинтах)честно я такого еще нигде не видел

[Sharbatman]

Както был опыт ремонта такого авто, машина была по косательной притерта вперед, крылья целы остались и авто на полном ходу! Куча времени и около 130тр а казалось в начале "да в полтинник влезем"! На ход не ечень короче херня тачка. Если и говорить о хонде то цивик 5 купе!

про кузовные меня тоже предупреждали-да говорят дорого. По расходникам-все очень дешево.
П.с. Хотя если разобраться-не забывайте что крыло на тот же 124 тыщ 25 новое оригинальное стоит. Только никому в голову не приходит новые ориг. крылья на них ставить. Про капоты и все остольное вообще молчу

Сообщение отредактировал Sharbatman: 01 September 2014 - 22:18

[гордость России]

хех. надоест быстро, будешь по мерсам скучать, всем рассказывать какая у тебя купеха была, и оборачиваться на хорошие встречные 124-ки...

[nevajno]

хех. надоест быстро, будешь по мерсам скучать, всем рассказывать какая у тебя купеха была, и оборачиваться на хорошие встречные 124-ки...

[ИванВ]

Тесная, маленькая, какая-то небезопасная. Салон и прочее - да, красиво, удобно, эргономично.

Конечно тесная если ты под 200 весишь,не теснее 201 она не нужно грязи.и побезопаснее его.

[О169НА174RUS]

про кузовные меня тоже предупреждали-да говорят дорого. По расходникам-все очень дешево.
П.с. Хотя если разобраться-не забывайте что крыло на тот же 124 тыщ 25 новое оригинальное стоит. Только никому в голову не приходит новые ориг. крылья на них ставить. Про капоты и все остольное вообще молчу

Ещё лампочки в передних поворотниках там классно менять Сразу 124-ку вспомнишь!

[ИванВ]

Ещё лампочки в передних поворотниках там классно менять Сразу 124-ку вспомнишь!

Ага каждую неделю перегорают)))

[nike0071]

В Хонду можно влюбиться, в хонду 90ых годов точно! Было у меня три штуки. Лучшие из японцев ящитаю. Ну а этот цивик тож ничего, во всяком случае лучше фокуса и мазды

[x-calibr]

Мне давали на такой прокатится! мне все понравилось, и не сказать что сильно жесткая и тесная.
Мое мнение что классная машинка Поздравляю! Кататься и не ломаться.
Хотел жене такую купить. но не потянул.

[mic1960]

хех. надоест быстро, будешь по мерсам скучать, всем рассказывать какая у тебя купеха была, и оборачиваться на хорошие встречные 124-ки...

 

Вот это 1000000000000000%!
Ностальгия замучит!
Пересесть с Мерседеса можно только в другой Мерседес!

[Dimastiy]

Конечно тесная если ты под 200 весишь,не теснее 201 она не нужно грязи.и побезопаснее его.

теснее 201
и небезопаснее нифига (если не брать во внимание дополнительные современные системы которых на 201 нет)

[ИванВ]

теснее 201
и небезопаснее нифига (если не брать во внимание дополнительные современные системы которых на 201 нет)

От чего ты на нем не ездишь?если это такой супер авто...

[Шура Балаганов]

Хороший выбор! Я после 123 пересел на 6 хэтч, вначале боялся на педаль жать - стартовала после Мерседеса, конечно, зверски, но потом привык)) А 123 все равно хочется, для души, ковыряния в гараже. Хонда как поджопник на каждый день - отличный выбор. Модно, стильно, молодежно))) В Хонде ты всегда молодой)))

[Dimastiy]

От чего ты на нем не ездишь?если это такой супер авто...

от того что все сгнили уже давно и нормальную негнилую машину найти практически невозможно
это действительно супер авто и я бы ездил, если бы нашёл

[Dimastiy]

Модно, стильно, молодежно))) В Хонде ты всегда молодой)))

позвоночник тренировать пойдет, ага.
не понимаю как можно ездить на такой дубовой машине..

[ИванВ]

от того что все сгнили уже давно и нормальную негнилую машину найти практически невозможно
это действительно супер авто и я бы ездил, если бы нашёл

Ты сейчас на чем гоняешь?на 210?вот продавай,покупай дуршлаг,вкидывай бабло в сварку покраску салон и гоняй,сомневаюсь что так сделаешь,так что уж лучше цивик чем денег вкидывать в гнилье,и при вкорячинге он развалится на заплатки со сваркой.

[Dimastiy]

Ты сейчас на чем гоняешь?на 210?вот продавай,покупай дуршлаг,вкидывай бабло в сварку покраску салон и гоняй,сомневаюсь что так сделаешь,так что уж лучше цивик чем денег вкидывать в гнилье,и при вкорячинге он развалится на заплатки со сваркой.

я дуршлаги не покупаю - мне дырявые ведра не уперлись вааааще
либо нормальную машину, где есть что делать, либо вообще не покупать
цивик - это совсем другого уровня машина, и мне она не нравится абсолютно ничем - ни эргономикой, ни комфортом, ни дизайном
удовольствие от езды на такой машине равно нулю
в этом и разница между мерседесом и японским ведром - одно продумано, второе сделано на коленке

[Шура Балаганов]

я дуршлаги не покупаю - мне дырявые ведра не уперлись вааааще
либо нормальную машину, где есть что делать, либо вообще не покупать
цивик - это совсем другого уровня машина, и мне она не нравится абсолютно ничем - ни эргономикой, ни комфортом, ни дизайном
удовольствие от езды на такой машине равно нулю
в этом и разница между мерседесом и японским ведром - одно продумано, второе сделано на коленке

Так чего сравнивать цивик с мерсом е-класса, сравни с хондой легенд, позвоночник в ней не высыпается, плавность хода на уровне, все фишки, примочки есть. Как будто мерс А или B класса не дубовые на ходу, продуманы так, что при обслуживании какой-нибудь мелочи нужно двигатель снимать