Он занимается самоуспокоеним и самовнушением, что аппарат хороший. Ну а при покупке как всегда кузов, ходовка, кпп. Погазовать хорошенько, давление масла. Чем больше посмотрите, тем спокойнее будет.
	Планирую купить этот автомобиль
			
				
					
						
					
					#21
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 04:41
W124 260E АКПП 744 цвет 1991 год - продан. 
W124 300Е золотистый 1987 год - продан.
			
				
					
						
					
					#22
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 05:51
Не самоуспокоение это.
Мне внешне аппарат посмотрел, мне понравилось все, по сравнению с другими
Конечно по внешнему виду такие авто не покупаются, вот и хотел получить дельные советы на что нужно обращать внимание на диагностике, а в ответ получил суждение колхоз\неколхоз
WDB1240341C109463
			
				
					
						
					
					#23
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 06:35
ещё раз повторю : газоанализ и компрессия (еси она конечно потребуется , после газоанализатора)
и вопрос : ты лично диагностировать мотор будешь ?
			
				
					
						
					
					#24
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 06:58
Про газоанализатор и компрессию слышал, спасибоещё раз повторю : газоанализ и компрессия (еси она конечно потребуется , после газоанализатора)
и вопрос : ты лично диагностировать мотор будешь ?
он говорит что по 12,5 очков горшки.
диагностику конечно не я буду делать, иначе не задавал бы глупых вопросов
будет делать знакомый моторист, но он не любит конкретных заключений делать, проверит все скажет что и как, а дальше мол думай сам
WDB1240341C109463
			
				
					
						
					
					#25
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 11:40
Сканы ПТС не 100% вариантмогут быть вклейки в птс-сразу лесом такой авто, замена кузова-лесом тоже, плохо читаемый вин-лесом, а лучше взять скан птс и сходить в мрео для успокоения души. С югов ищи машину, затем проси когонить пофоткать, посмотреть, сгоняешь на паровозе, обратно на бричке уже будешь. Я уже не тешу себя надеждой найти дизеля в Волгограде....готов подорваться в другой регион.
W201 102 двигатель, 122 л/с, 4 МКПП, без АБС, без кондиционера, амортизаторы без подкачки, год выпуска (теперь бьётся по ВИНу) 1988. AUSTRALIA. Дорестайл.
			
				
					
						
					
					#26
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 11:49
Запуск при температуре ниже 0 - самый жирный подводный камень этих авто. Поверь опыту старших (не моему - я новичок), каждый третий вопрос на форуме - "чо-то троит сабака не заводица в халода и с утра посля даждя"http://auto.e1.ru/ca...e_class/6599238
Очень понравился данный автомобиль, видно что человек хорошо поработал на данным автомобилем, внешний вид почти на 5 ( диски левые
и имеются небольшие зазоры) то же самое и с салоном имеются небольшие мелочи.
Завтра повезу данный аппарат на диагностику, посоветуйте на что обратить.
Он сразу сказал что имеются проблемы с коробкой, передачи переключаются на повышенных оборотах, к ремонту готов.
Какие еще могут быть подводные камни?
W201 102 двигатель, 122 л/с, 4 МКПП, без АБС, без кондиционера, амортизаторы без подкачки, год выпуска (теперь бьётся по ВИНу) 1988. AUSTRALIA. Дорестайл.
			
				
					
						
					
					#27
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 11:56
с дохлым / слабоамперным акумулятрм - да , можно не стартануть ..Запуск при температуре ниже 0 - самый жирный подводный камень этих авто. Поверь опыту старших (не моему - я новичок), каждый третий вопрос на форуме - "чо-то троит сабака не заводица в халода и с утра посля даждя"
за другие жирные минусы поведайте пжлст , очень интересна ..
			
				
					
						
					
					#28
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 12:41
WDB1240341C109463
движок работает отлично, только с массовиком проблемы изза чего холостые плавают
провода и тп все на месте, железо целое, подвеска тоже сделана
WDB1240341C109463
			
				
					
						
					
					#29
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 12:52
Не имею привычки учить опытных людейс дохлым / слабоамперным акумулятрм - да , можно не стартануть ..
за другие жирные минусы поведайте пжлст , очень интересна ..
W201 102 двигатель, 122 л/с, 4 МКПП, без АБС, без кондиционера, амортизаторы без подкачки, год выпуска (теперь бьётся по ВИНу) 1988. AUSTRALIA. Дорестайл.
			
				
					
						
					
					#30
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 13:39
WDB1240341C109463
движок работает отлично, только с массовиком проблемы изза чего холостые плавают
провода и тп все на месте, железо целое, подвеска тоже сделана
обороты умеют плавать из за элементарного подсоса воздуха .
дмрв как определили , чисто по "симптомам" , со слов продавца ? / или диагност нашёл ?
			
				
					
						
					
					#31
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 13:47
Это автомобиль Жени "Суперджона". Могу только сказать что человек он порядочный.
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
			
				
					
						
					
					#32
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 13:47
стоял вечно у него в "Блюзмобиле". сил в него вроде много вгрохали, как и денег тоже. Сам он салоны шьет и музыкой занимается
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
			
				
					
						
					
					#33
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 13:50
вот ссылка на него
https://www.drive2.r...298638/logbook/
WDB1240431B840732. давно уже m104 717.450
			
				
					
						
					
					#34
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 15:06
Диагност определил, сейчас в районе 1000 плаваетобороты умеют плавать из за элементарного подсоса воздуха .
дмрв как определили , чисто по "симптомам" , со слов продавца ? / или диагност нашёл ?
WDB1240341C109463
			
				
					
						
					
					#35
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 09 September 2014 - 16:34
наслаждаемся расшифрованным вин-кодом : 
Расшифровка WDB1240341C109463
Номер кузова WDB1240341C109463
Модель 124.034 400 E / E 420
Двигатель 119.975 12 017303
Трансмиссия 722.366 03 953925
www.Mercedes-Catalog.by © Все права защищены
Цвет кузова 199 (сине-черный металлик (с 01.01.1983))
Отделка салона 968 (Велюр серый (с 31.10.1970))
www.mercedes-catalog.by © 2014
Опции
240 Индикатор внешней температуры (с 01.03.1982)
Второе запасное колесо (с 01.01.1964 по 28.02.1973)
260 Масляный резервуар с поршневым механизмом для стран с холодным климатом (с 01.09.1964 по 31.07.1965)
Исключение из комплектации таблички с обозначением типа на крышке багажника (с 01.05.1968)
270 Антенна на заднем крыле для телефона сети D с разветвителем и динамики (с 01.11.1992)
Антенна с разветвителем на заднем крыле, динамик для телефона
Тент на багажной решетке крыши (с 01.09.1962 по 30.09.1970)
280 Комплект багажника с тремя отделениями (с 01.09.1964 по 31.08.1972)
Кожаное рулевое колесо (400 мм) и кожаный рычаг КПП ; у W202 - 390 мм (с 01.05.1984)
404 Одноместное левое переднее сиденье с ортопедической спинкой (с 01.04.1970 по 31.12.1995)
Многоконтурная спинка левого переднего сидения (с 01.01.1996)
Диван сиденья и отделка потолка МВ тканью (с 01.01.1962 по 30.11.1963)
441 Электрически регулируемая рулевая колонка, в W202 - механически (с 01.07.1984)
Бампер передний с клыками, исполнение для США (с 01.01.1963 по 30.09.1970)
515 Радиоприемник Becker СВ/УКВ США
Радиоприемник Becker Avus Kurier СВ/УКВ (с 01.07.1982 по 30.11.1990)
Радиоприемник Becker Europa СВ/УКВ (для США) (с 01.01.1963 по 31.10.1980)
Радиоприемник MB Classic с системой дорожных сообщений (VK) (с 01.07.1992)
540 Адаптер сидения между передними сиденьями (с 01.02.1963 по 31.01.1977)
Электрическая шторка для заднего стекла (с 01.05.1985)
551 Система противоугонной сигнализации (с 01.11.1978 по 31.03.1998)
Система противоугонной сигнализации с иммобилайзером (с 01.04.1998)
Рулевое колесо цвета слоновой кости (с 01.01.1963 по 31.05.1973)
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником (с 01.04.1970)
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
580 Кондиционер Tempmatic (с 01.11.1982)
Кондиционер Behr (с 01.04.1970 по 31.10.1982)
591 Противотуманные фонари белого цвета (с 01.01.1963 по 31.07.1965)
Атермальные стекла по периметру, заднее однослойное с обогревом, Германия
Атермальное лобовое стекло с цветной полосой (с 01.02.1967 по 31.01.1971)
Атермальные зеленые стекла по периметру, обогреваемое заднее стекло, закаленное, Германия (с 01.01.1972)
620 Система контроля вредных выбросов в выхлопных газах
Европейская версия с катализатором (с 01.09.1983 по 28.02.1985)
Автомобиль оборудован катализатором (с 01.03.1985)
Исполнение для Италии (с 01.01.1967 по 31.08.1969)
653 Шины Englebert (с 01.01.1963 по 30.06.1971)
Шины Uniroyal (с 01.07.1971 по 30.06.1972)
Спортивная подвеска и легкосплавные колеса с 8 отверстиями (с 01.01.1990)
682 Огнетушитель (с 01.04.1970)
859 Обновление модели 2 (с 01.01.1978)
877 Светильник для чтения в задней части салона (с 01.11.1963)
885 Система запирания с инфракрасным ДУ (брелком) и иммобилайзером (с 01.10.1993)
880, с иммобилайзером
* При проверке VIN-кода возможны расхождения и неточности в расшифровке кодов опций, обратите внимание на даты.
www.mercedes-catalog.by © 2014
			
				
					
						
					
					#36
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 03 October 2014 - 15:40
Не самоуспокоение это.
Мне внешне аппарат посмотрел, мне понравилось все, по сравнению с другими
Конечно по внешнему виду такие авто не покупаются, вот и хотел получить дельные советы на что нужно обращать внимание на диагностике, а в ответ получил суждение колхоз\неколхоз
при покупке телевизора обычно размер по диагонали играет роль надо было во весь лобаш затюнить а спереди видеокамеру и вместо руля джойстик
			
				
					
						
					
					#37
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 04 October 2014 - 19:59
не порите чушь а опыт старших значит такой же бред, у м119 нет проблем с пуском в холода.(хоть в минус 60 его запускай) если у 3-х литрового 103 есть траблы с пуском в мороз, это не значит что на всех движках так.Запуск при температуре ниже 0 - самый жирный подводный камень этих авто. Поверь опыту старших (не моему - я новичок), каждый третий вопрос на форуме - "чо-то троит сабака не заводица в халода и с утра посля даждя"
по поводу авто, в данном экземпляре ценен движок, а точнее как этот экземпляр пуляет, а пуляет он хорошо. а так сраный колхоз за невменяемые деньги.
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
			
				
					
						
					
					#38
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 04 October 2014 - 22:43
103й прекраснейше заводится и в -40, ниже негде было пробоватьне порите чушь а опыт старших значит такой же бред, у м119 нет проблем с пуском в холода.(хоть в минус 60 его запускай) если у 3-х литрового 103 есть траблы с пуском в мороз, это не значит что на всех движках так.
по поводу авто, в данном экземпляре ценен движок, а точнее как этот экземпляр пуляет, а пуляет он хорошо. а так сраный колхоз за невменяемые деньги.
Главное чтобы форсунки были в порядке, а то если льют то будет плохо заводиться. Уже прошел это...
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г -   продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
			
				
					
						
					
					#39
					
					
				
				
				
	ОФФЛАЙН
  
					
				
			
				
			
			
			Отправлено 06 October 2014 - 16:26
так в том и трабл что у 98% они льют и если ниже 15 то можно даже не подходить103й прекраснейше заводится и в -40, ниже негде было пробовать
Главное чтобы форсунки были в порядке, а то если льют то будет плохо заводиться. Уже прошел это...
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






