Сообщений в теме: 29

[DjVasyan]

Бензонасос должен пищать пару, тройку секунд, потом отключаться при достаточном давлении, при включенном зажигании

Олег бензонасос точно работает потому что в дозаторе давление есть и лопатой чувствуешь что она не легко уходит

[DjVasyan]

Бензонасос должен пищать пару, тройку секунд, потом отключаться при достаточном давлении, при включенном зажигании

Ребят Спасибо за помощь,вчера вечером отащил машину в сервис,в итоге у меня блок управления двигателем сгорел от сварки поэтому и не заводилась,а на счёт холостых сказали нужно менять расходомер. Да и вообще у меня целый год движок храмал,троил,дымил как локомотив,свечи в нагаре были а я думал то что это был виноват инжектор,а оказывается большой износ блока,а я им говорю померте компрессию а они мне да тут и так всё видно,вот такие вот дела,ладненько как сделают отпишусь. Спасибо. Благодарю за помощь!

[persona_non_grata]

оказывается большой износ блока,а я им говорю померте компрессию а они мне да тут и так всё видно

Ага, только деньги отстёгивай.

[DjVasyan]

Ага, только деньги отстёгивай.

Да не говори,только успевай деньги отстёгивать на запчасти((

[persona_non_grata]

Я к тому, как они определили большой износ блока хотябы без замера компрессии? Рентгеновское зрение у мастеров?

[DjVasyan]

Я к тому, как они определили большой износ блока хотябы без замера компрессии? Рентгеновское зрение у мастеров?

Ну он это определил по свечам и по троению,а ещё когда на эгрд ставишь клапан по стандарту то машина троит оч сильно и не едит а на холостых стрелка тахометра достигает не более 3000 об а должна 6, а если ставишь клапан на эгрд 4 оборота то машина едет нормально но расход очень большой.

[persona_non_grata]

Класс, по тахометру определили износ блока. Едь из этого сервиса, пока машина едет, а то накрутят.

[tolstun66]

Так для справки, на будущее.
В КЕ, прежде чем куда то лезть и настраивать (особенно если причина проблемы не известна на 100%), то начинают с замеров давлений в системе и работоспособность (расспыл) форсунок, давление насоса, налив на всех режимах. Тогда можно по результатам определить (иногда косвенно) причину проблемы.
А так, можно ремонтировать вечно, меняя одно на другое и один сервис на другой.

[DjVasyan]

Класс, по тахометру определили износ блока. Едь из этого сервиса, пока машина едет, а то накрутят.

Да не по тахометру,они мне ещё в том году говорили что у меня двигло масло кидает,в том году весной перегрел я её((

[persona_non_grata]

Без звмеров можно говорить всё, что угодно.