nova
Эквивалентный объем нужен как одна из составляющих для расчета оформления.Если в тупую то чем ниже объем тем жестче динамик,что касается Clarion PFW1051 я не знаю,у меня во второй машине стоит очень хорошая фришка,Hertz Air Mille,но тут два -но- опять же дорог и второе сейчас уже не реально найти.Из недорогих и доступных фришек порекомендую Pioneer TS-W255F и DLS OA10,очень неплохи.
Саб впереди в ногах у пассажира
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 06:35
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 09:40
Гдето в нэте видел специальный саб смантированный именно для этого месторасположения.....
И ничего выдумывать не нужно, всё продумали за вас!
W 123 2.0 D
W 201 2.0 D
W 124 2.3 E KE-JET, EZL, 86/10
W 202 2.2 sport 1994
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 11:03
Я бы ставил за задние сиденья, за фальш панель.Соответственно динамик смотрит в салон,можно врезать в отверстие му задними сиденьями. Звучание однозначно будет равномернее
2000 - 2002 Ваз 21083 (1998)
2002 - 2006 Мазда МХ-3 (1994)
2006 - 2007 МБ С280 Elegance (1994)
2007 - н.м. МБ CLK WDB208
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 11:33
т.е. на фриэйрные динамики это тоже распространяеца?Эквивалентный объем нужен как одна из составляющих для расчета оформления.Если в тупую то чем ниже объем тем жестче динамик
и если можешь, выложи побольше фоток крепления ящика к кузову) он у тебя только на 4 болтах? прочно получилось?
loyal
таке в 124 не прокатит - за сиденьем бензобак, а у меня за бензобаком еще 80-ти литровый баллон для газа
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 12:29
У меня на 12" стоит 50 литровый корпус, играет роскошно
2000 - 2002 Ваз 21083 (1998)
2002 - 2006 Мазда МХ-3 (1994)
2006 - 2007 МБ С280 Elegance (1994)
2007 - н.м. МБ CLK WDB208
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2007 - 13:01
где?
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2007 - 21:49
Немножко подниму тему... корректировки некоторых предыдущих ораторов.
1. Для фазонивертора нужен меньший объем ящика, чем для Закрытого ящика.
2. Динамик, нагруженный на доболнительный объем с фазоинфертором - это не новомодная фишка, такое делается уже десятки лет и называется Бандпасс. Очень сложен в расчетах, зато отдача по басам максимальная.
3. Чтобы "увеличить" акустический объем ящика, не увеличивая его, ящик на 20-30% заполняют звукопоклющающим рыхлым материалом (ватой). Это снижает упругость воздуха внутри ящика => увеличивает акустический объем.
Лучше всего сделать так: Стенки ящика сначала оклеить войлоком около 10 мм толщиной, а затем - матами из смешаной искусственной и настоящей ваты (50/50), сам мат делается из марли, внутри вата.
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2007 - 22:37
бредовая маза,лучше дырку в полке багажника...или просто отверстия от динамиков задние освободить
+1. Обязательно надо вколхозить , нез него нам никак. И сущая хня что там проходит кабель системы подушек и энергоаккумулятор, а неподалёку датчег удара.
з.ы. А фпаталок никто не пробовал встроить саб . Или штук 10 вместо заднего дивана.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2007 - 23:45
Сорри за оффтоп, на фотке с первого поста в этой теме просто отменные сидения ..
Е220 W124 м111 1993г бензин АКПП
VIN WDB1240221C008772
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2007 - 14:47
Вы тут ничего не попутали??Немножко подниму тему... корректировки некоторых предыдущих ораторов.
1. Для фазонивертора нужен меньший объем ящика, чем для Закрытого ящика.
2. Динамик, нагруженный на доболнительный объем с фазоинфертором - это не новомодная фишка, такое делается уже десятки лет и называется Бандпасс. Очень сложен в расчетах, зато отдача по басам максимальная.
3. Чтобы "увеличить" акустический объем ящика, не увеличивая его, ящик на 20-30% заполняют звукопоклющающим рыхлым материалом (ватой). Это снижает упругость воздуха внутри ящика => увеличивает акустический объем.
Лучше всего сделать так: Стенки ящика сначала оклеить войлоком около 10 мм толщиной, а затем - матами из смешаной искусственной и настоящей ваты (50/50), сам мат делается из марли, внутри вата.
Всю жизь ящики для ФИ в два(а то и больше) раза больше чем для ЗЯ были и будут.
WDB126022........1985 год. ОМ110.989
Климатконтроль, кондиционер, АКПП,
эл.стекла(все),кож. эл.сиденья с памятью,
эл.рулевая колонка,...
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 July 2007 - 23:39
Для фазонивертора нужен меньший объем ящика, чем для Закрытого ящика.
Всю жизь ящики для ФИ в два(а то и больше) раза больше чем для ЗЯ были и будут.
И все-таки для фазоинвертора ящики меньше.
У меня дома для прослушивания музыки и просмотра кино - акустика "корвет". В гараже для прослушивания музыки - "S90". (люблю я старые совдеповские колонки).
И там и там стоят одни и те же динамики (трехполосные системы).
Но ящики S90 раза в полтора меньше, ибо имеют фазоинверторы.
Качество звучания - одинаковое.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2007 - 11:02
Нет, не попутал. А как вы думаете, для чего изобрели фазоинвертор?Вы тут ничего не попутали??
Всю жизь ящики для ФИ в два(а то и больше) раза больше чем для ЗЯ были и будут.
Всем рекомендую к прочтению: Алдошина И.А., Войшвилло А.Г.
Высококачественные акустические системы и излучатели
1985. 166 с.
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2007 - 11:20
Уж точно не для уменьшения объема требующегося ящикаНет, не попутал. А как вы думаете, для чего изобрели фазоинвертор?
Всем рекомендую к прочтению: Алдошина И.А., Войшвилло А.Г.
Высококачественные акустические системы и излучатели
1985. 166 с.
http://www.avtozvuk..../12/060-062.htm здесь есть кто и зачем,
http://www.avtozvuk..../01/080-082.htm
http://www.avtozvuk....02/035-039.html
И прежде чем что то рекомендовать,нужно самому понять для чего это сделано
--------------------------------------------------------------------------------
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2007 - 16:42
Конечно, ФИ изобрели конкретно не для этого, но это позволило уменьшить объем ящика.
А спорить я ни с кем не собираюсь.
Спасибо.
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2007 - 20:42
Это хорошо что не будите спорить...Конечно, ФИ изобрели конкретно не для этого, но это позволило уменьшить объем ящика.
А спорить я ни с кем не собираюсь.
Спасибо.
А это рекомендации достойного производителя,по оформлению достойного сабового дина http://www.hertz-aud...iles/1203_0.pdf
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 July 2007 - 21:41
Познавательная информация... К сожалению, мир акустики одним этим динамиком не ограничивается.
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2007 - 05:38
Да вы не подумайте что у меня большое желание поспорить,просто несколькими людьми озвучена мысль что для одинаковых головок оформление ФИ гораздо компактнее чем ЗЯ,а это совершенно неверно,я думаю эти тесты и вас разубедятПознавательная информация... К сожалению, мир акустики одним этим динамиком не ограничивается.
http://www.avtozvuk....007/05/096.html
http://www.avtozvuk..../11/100-117.htm
Ну или просто посчитайте любой саб в JBL SS...
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 July 2007 - 08:59
Для одинаковых головок да, но для получения заданного уровня баса ФИ получается меньше! Вот что имеется ввиду. (По крайней мере я так понял высказывания).
А ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ:
Достался мне тут саб Alpine SWD-1600. Не ахти конечно, в эту машину вкладываться не хочу; но басов прибавляет заметно. Куда посоветуете поставить? Думаю закрепить под бардачком.
Сообщение отредактировал 40inD: 06 July 2007 - 09:02
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2007 - 05:25
У меня вместо бардачка http://foto.rambler..../abagusha/4/31/ очень доволен,ваш саб не знаю,поэтому что советовать,тоже не знаю...Для одинаковых головок да, но для получения заданного уровня баса ФИ получается меньше! Вот что имеется ввиду. (По крайней мере я так понял высказывания).
А ТЕПЕРЬ ПО ТЕМЕ:
Достался мне тут саб Alpine SWD-1600. Не ахти конечно, в эту машину вкладываться не хочу; но басов прибавляет заметно. Куда посоветуете поставить? Думаю закрепить под бардачком.
W123 VIN WDB12322010091102,2л Stromberg
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2007 - 17:41
Я так сделать себе хочу. знаю что плоха рисую ![]()
Прикрепленные файлы
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







