Сообщений в теме: 50

[Cannibal Mad]

ну не знаю.... данный мотор на гоночных авто рекорды ставил

Не путайте 617А ( турбо) с 617.912 - простым атмосферником.
100 км/ч Гелик на этом моторе конечно должен ехать... С автоматом ему было бы существенно верно легче.

[Николай И]

Не путайте 617А ( турбо) с 617.912 - простым атмосферником.
100 км/ч Гелик на этом моторе конечно должен ехать... С автоматом ему было бы существенно верно легче.

 

Сорри, я среагировал на Николу460,

 

он как раз недавно именно два двигла ОМ617А ( турбо) имел и один из них в Гелик установил, я и подумал что вы именно на ОМ617А на его Гелике катались.

 

По его отзывам так двигло ПРЁЁЁТТ!!!.

 

А ещё Команда Калининградцев на прошедшей Ладоге 2014 выступала на Геленвагене с ОМ617А двиглом. Отзывы приотличные.

[Dimasik]

Первый Гелик у него был на атмосфернике, на котором он и катался как раз к Андрею в Белоруссию. Поэтому он бы внес самую ясную картину по этому мотору в Гелике, т.к. собаку съел на нем...
Сейчас да, установлен турбо у него...

[Толян87]

Первый Гелик у него был на атмосфернике, на котором он и катался как раз к Андрею в Белоруссию. Поэтому он бы внес самую ясную картину по этому мотору в Гелике, т.к. собаку съел на нем...
Сейчас да, установлен турбо у него...

Сняли коллектор и там такая картина.Во всех цилиндрах мокро.Я не специалист,но я так полагаю что на клапанах образовался нагар и они плохо прилегают.Тем самым не до закрываются.Если это так может быть машахат именно в этом?Сильно дизель теряет мощность при таких проблемах?
А масло если жрёт грамм 150 на 10000 это не много?Потому что пробег уже как бы 300 тысяч.Но я слышал что такие двигатели ходят и по пол миллиона без проблем.

[Sergey.V]

А масло если жрёт грамм 150 на 10000 это не много?Потому что пробег уже как бы 300 тысяч.Но я слышал что такие двигатели ходят и по пол миллиона без проблем.

вапще ни о чем!!!
вот у сонаты 5 по паспорту до литра на 10000 это нормально )))

Сообщение отредактировал Sergey.V: 18 October 2014 - 13:31

[Sergey.V]

но масло лучше через 7000 меняй

[Толян87]

но масло лучше через 7000 меняй

Ну мне тоже к стате говорил,что на восьми тысячах лучше менять.

[Gogispb]

Что вы хотите от 88 лошадей при весе 2,7 тонны , он в горку и на четвертой не тянет, а масло до литра на тыщу км, если больше -капиталить.

[Толян87]

Что вы хотите от 88 лошадей при весе 2,7 тонны , он в горку и на четвертой не тянет, а масло до литра на тыщу км, если больше -капиталить.

Ну не знаю...Мне за этот двигатель рассказывали обратное.

[Толян87]

Короче произвели копиталку.Как оказалась компрессия была уже слабая.22 на всех пяти.Мне сказали что 20 уже считается херовый двигатель.
Поэтому расточили блок воткунли новые поршня с кольцами.С валом и вкладышами нечего не делали там было всё намози как мне сказали практически как новый.Ну дальше по мелочи обивку поменял сальники клапанов. Претирка самих клапанов.Крутнули аппаратуру чтоб давала больше топлива.
Проехал тысячу вроде не дымит.Даже как вроде едет легче.Разгоняется тоже вроде пободрей.
Поехал пробывать на протяжный бугор по асфальту.Итог газ в пол!на 5той передаче скорость 80 и чуть снижается.Я в экстазе,что за хрень! Такое ощущения что я фуру за собой тащю на жёсткой сцепке)))Вроде сделано всё!но нет таже хрень. Может распылители на форсунках надо менять?кто знает сколько они вообще должны давить?

[Андрей48]

да поставь ты себе ом 603.960 и будет тебе куча счастья

[Толян87]

да поставь ты себе ом 603.960 и будет тебе куча счастья

Я хочу счастье на таком движке.Я вот честно не пойму получается немцы что вообще идиоты.....Смысл пихать в машину двигатель который собственный вес авто не может запиреть на горку хотябы на сотне км/ч
Лично я в это не верю.Есть в чём то причина.Буду заказывать распылители.
После испытаний отпишусь.

[Андрей48]

Я хочу счастье на таком движке.Я вот честно не пойму получается немцы что вообще идиоты.....Смысл пихать в машину двигатель который собственный вес авто не может запиреть на горку хотябы на сотне км/ч
Лично я в это не верю.Есть в чём то причина.Буду заказывать распылители.
После испытаний отпишусь.

ты прежде чем их заказывать выверни форсы и отдай на стенд, пусть проверят, и я вот не могу понять что ты хочешь от 3.0 атмосферного дизеля при общей массе авто почти 3 тонны. ну не будет она у тебя летать как турбовый не будет......

[Толян87]

ты прежде чем их заказывать выверни форсы и отдай на стенд, пусть проверят, и я вот не могу понять что ты хочешь от 3.0 атмосферного дизеля при общей массе авто почти 3 тонны. ну не будет она у тебя летать как турбовый не будет......

проверяли давят они 105 атмосфер
Сколько должны давить новые именно на этом моторе?

[Андрей48]

100-125 бар и регулируется путем замены рег шайб

[Толян87]

100-125 бар и регулируется путем замены рег шайб

То есть с форсунками всё нормально?Или если я добьюсь давления 125 бар,есть шанс в повышении мощности?

[Андрей48]

То есть с форсунками всё нормально?Или если я добьюсь давления 125 бар,есть шанс в повышении мощности?

нет 105 маловато будет мощность ты никак не увеличишь больше 88 лошадей не будет, если хочешь я тебе электронную книгу кину на мыло.

[Толян87]

нет 105 маловато будет мощность ты никак не увеличишь больше 88 лошадей не будет, если хочешь я тебе электронную книгу кину на мыло.

Хорошо скинь
tolyan-dembel@mail.ru

[Толян87]

Хорошо скинь
tolyan-dembel@mail.ru

Заранее спасибо Андрей48

[Андрей48]

Заранее спасибо Андрей48

не за что. всё кинул качай изучай и разбирайся.