Сообщений в теме: 93

[levborism]

Я так понимаю, что вышло самое обычное недоразумение, поэтому денюжку необходимо вернуть, и присовокупить бутылочку вкусного напитку к празднику, с извинениями.

 

Так будет справедливо.

Ничего не имею против такого варианта.
Но считаю его малореалистичным.
Хотя, всякое бывает.

 

Один форумчанин, я пока наверное не буду называть, предложил через своего знакомого в Курске
попытаться объяснить Андрею "Что такое хорошо и что такое плохо (с) "
(Не подумайте ничего плохого, просто объяснить попытаться.)

 

Другой наш форумчанин, написал что нашёл у себя такой регулятор с разобранной машины,
работоспособность неизвестна, и он готов предоставить мне его на испытание за 700 (!) недорублей!
Конечно я сказал что с удовольствием согласен, а если оно вдруг заработает - то с меня ещё 700. Так что вот.

[sheremet]

При увеличении сопротивления на входе в вентилятор, как ни парадоксально , но ток потребления моторчиком печки снижается, т.к. он начинает работать в среде с пониженным давлением ( как бы в вакууме ), из-за чего нагрузка на него уменьшается....

 

амперметр нас рассудтит...
у моторика (у любого) есть ноинальный рабочий ток и есть ток который показывает его кончину. второй всегда значительно выше номинала.

[sheremet]

Ну что ж, не по теме, так не по теме...
Начну с конца.
Уважаемый Шеремет!
Нового моторчика под такой регулятор уже НЕТ!
Ни в оригинале, ни в боше.

 

есть. буквально месяц назад заказывали такой клиенту. ценник мало не покажется. в закупке 18р.

 

Уважаемый Шеремет, дайте мне ответ, есть ли у вас в наличии это устройство.
В личке я от вас не получил ответа на сей вопрос, вы сообщили лишь цену, единственную причину отказа, и условия гарантии.
И после этого, я попался на мошенническую уловку героя сей темы!!

 

завтра наберите. гляну.

[BRdm]

При увеличении сопротивления на входе в вентилятор, как ни парадоксально , но ток потребления моторчиком печки снижается, т.к. он начинает работать в среде с пониженным давлением ( как бы в вакууме ), из-за чего нагрузка на него уменьшается....

 

плохо с представлением физического процесса в данном случае. Вентилятор создает разность давлений между двумя полостями. когда с одной стороны разряжение увеличивается - разность давлений соответственно тоже увеличивается. и эту разницу создает вентилятор. Очевидно что нагрузка при этом на него увеличиваетс, что-то же должно выполнять работу. в нашес случае - ее выполняет увеличившийся ток. ток уменьшится если вы уменьшите давление в области нагнетания. Ака атмосферное давление.

[levborism]

плохо с представлением физического процесса в данном случае. Вентилятор создает разность давлений между двумя полостями. когда с одной стороны разряжение увеличивается - разность давлений соответственно тоже увеличивается. и эту разницу создает вентилятор. Очевидно что нагрузка при этом на него увеличиваетс, что-то же должно выполнять работу. в нашес случае - ее выполняет увеличившийся ток. ток уменьшится если вы уменьшите давление в области нагнетания. Ака атмосферное давление.

неа. ошибка довода в том именно, что при закрытом впуске работа выполняется как раз таки меньшая.

[BRdm]

неа. ошибка довода в том именно, что при закрытом впуске работа выполняется как раз таки меньшая.

с х.... чего вдруг баня взорвалась?

[Mariachi]

Оригинал надо ставить этот регулятор, бехр или бош - они есть в продаже! по $140-$400, но есть!
И менять фильтра почаще.
Вся эта китайская туфта работает максимум три недели, проходили.

[Сим]

Ничего не имею против такого варианта.
Но считаю его малореалистичным.

чой та? покупаеш бутылочку и отправляеш
пургеном только начини как следует
и оба порадуетесь

[JH]

плохо с представлением физического процесса в данном случае. Вентилятор создает разность давлений между двумя полостями. когда с одной стороны разряжение увеличивается - разность давлений соответственно тоже увеличивается. и эту разницу создает вентилятор. Очевидно что нагрузка при этом на него увеличиваетс, что-то же должно выполнять работу. в нашес случае - ее выполняет увеличившийся ток. ток уменьшится если вы уменьшите давление в области нагнетания. Ака атмосферное давление.

 

Если впуск на вентиляторе образно говоря , закрыт, то каким образом перепад между выпуском и впуском становится больше? Это нонсенс! Если воздуху браться неоткуда, то и перепада никакого нет.
Вместо центробежного вентилятора можно взять центробежный насос, чтобы понятнее было : если перекрыть всас, то насос начнет кавитировать, работа равна нулю. Ток при этом равен току холостого хода. Именно поэтому все насосы запускаются на закрытые задвижки. Учить матчасть!

[levborism]

с х.... чего вдруг баня взорвалась?

 

если кто сомневается в этом:
Включите пылесос через амперметр, а потом перекройте ему всос. Потребляемый ток уменьшится.

[levborism]

Оригинал надо ставить этот регулятор, бехр или бош - они есть в продаже! по $140-$400, но есть!
И менять фильтра почаще.
Вся эта китайская туфта работает максимум три недели, проходили.

ну с китайпромом ясно,
бехр бош аналоги требуют перепайки хвоста, т.к. их родной короткий,
а про влияние фильтров тут щас буит маленький диспут: слово за BRdm.

[levborism]

пургеном только начини как следует

[Silin Mike]

Если впуск на вентиляторе

Вместо центробежного вентилятора можно взять центробежный насос

Именно поэтому все насосы

"А если бы у рыбы была шерсть..."(с) Мы говорим о вентиляторах, так и стоит говорить, именно, о них. Насосам - насосово, хотя, здесь я согласен про запуск. Кстати, и большие вентиляторы запускаются при закрытых шиберах. И все эти приблуды - шибера, задвижки и пр. закрываются, именно, на всасе. Думать и приводить доводы сейчас не хочется - настроение не то - у внука сегодня был День рождения. Но поболтать - завсегда пожалуйста.

Включите пылесос через амперметр, а потом перекройте ему всос. Потребляемый ток уменьшится.

Интересный эксперимент с пылесосом. Никогда не мерил в нём ток... Вопрос лишь в том - почему при затыкании "входной дыры" падают обороты? Это слышно невооружённым ухом. Ток при этом падает? Что-то гложут меня смутные сомнения, что это так.

Вентилятор создает разность давлений между двумя полостями. когда с одной стороны разряжение увеличивается - разность давлений соответственно тоже увеличивается. и эту разницу создает вентилятор. Очевидно что нагрузка при этом на него увеличиваетс, что-то же должно выполнять работу. в нашес случае - ее выполняет увеличившийся ток. ток уменьшится если вы уменьшите давление в области нагнетания.

Вадь! Ты запутался в причинах и следствиях. Сначала - нагрузка и работа, а потом увеличившийся ток. Если всас заткнут, то и работы - давления на выходе - будет гораздо меньше. Отсюда и вопрос...
А, вообще, я сильно сомневаюсь, что заткнутый(забитый пылью) фильтр может сжечь мотор в данном случае. Очень сильно сомневаюсь...

[BRdm]

Вадь! Ты запутался в причинах и следствиях. Сначала - нагрузка и работа, а потом увеличившийся ток. Если всас заткнут, то и работы - давления на выходе - будет гораздо меньше. Отсюда и вопрос...
А, вообще, я сильно сомневаюсь, что заткнутый(забитый пылью) фильтр может сжечь мотор в данном случае. Очень сильно сомневаюсь...

 

Я то как раз не путаю. ты путаешь выполненную работу и расход на выходе. заставь тебя таскать ведра с водой в горку - ты воды приносить будешь меньше, а работать и напрягаться (сила тока)- больше, чем в поле.

[Silin Mike]

заставь тебя таскать ведра с водой в горку

Не, Вадь! Не заставишь! Кривой твой пример.

 

зы. Кстати. А если ведро пустое - "выдувать нечего"?

Сообщение отредактировал Silin Mike: 18 December 2014 - 22:36

[BRdm]

Не, Вадь! Не заставишь! Кривой твой пример.

 

отличный пример. горка в данном случае - увеличившаяся разность давлений. когда фильтр не забит - ее почти нет, таскаешь на ровной поверхности. вот ты в горку будешь за час приносить ведер меньше, а тратить сил больше. пропеллеру приходится преодолевать дополнительное противодавление при вращении лопастей. давление на площадь = сила. сила на плечо лопасти = момент на валу. больше момент на валу - больше сила тока чтобы его провернуть.

 

не тупим....

[BRdm]

зы. Кстати. А если ведро пустое - "выдувать нечего"?

 

ведро у тебя пустое будет если вакуум будет в салоне. но боюсь тогда скоро лопнут глаза и закипит кровь.

 

да и с пустым ведром з***бет ходить в горку больше, чем по полю.

[Silin Mike]

да и с пустым ведром з***бет ходить в горку больше, чем по полю.

Это, если сравнивать тебя и меня. А если брать одного и того же человека, то не факт.

 

ведро у тебя пустое будет если вакуум будет в салоне. но боюсь тогда скоро лопнут глаза и закипит кровь.

Ух ты?! Вакуум будет скорее снаружи, чем внутри. Нагнетаем-то в салон! Или всё же пример кривой?

[Silin Mike]

пропеллеру приходится преодолевать дополнительное противодавление при вращении лопастей.

Здесь я с тобой склонен согласиться(интуитивно). Но если ты объяснишь - почему закрывают шиберы на всасе вентиляторов.

[levborism]

Ну вы блин даете, вёдра с водой куда-то таскать!

 

Интересный эксперимент с пылесосом. Никогда не мерил в нём ток... Вопрос лишь в том - почему при затыкании "входной дыры" падают обороты? Это слышно невооружённым ухом. Ток при этом падает? Что-то гложут меня смутные сомнения, что это так.

Обороты на самом деле не падают, а растут, и это действительно заметно на слух.
Ток при этом, логично что падает!
Объяснить почему? Ну если коротко и упрощённо - потому, что какая-то часть каждой лопасти начинает вращаться в разряженной среде.
Сопротивление вращению что? Правильно, уменьшается.

 

А, вообще, я сильно сомневаюсь, что заткнутый(забитый пылью) фильтр может сжечь мотор в данном случае. Очень сильно сомневаюсь...

Дык и я тоже сомневаюсь в этом.