BAS/ESP смотрите лягушку тормоза под педалью-первая причина у меня так же горело BAS/ASR на ней две фишки одна на задние фонари вторая на эти функции(там пластинка часто ломается)Здравствуйте. Нужна помощь!!! W210 2.7cdi встал в аварийный режим. Как все было, пред история пару недель назад меняли прокладку под головой и все вроде хорошо этих пару недель, и еще периодически выскакивает ВАS/ESP из-за замка зажигания гнездо под ключ раздолбано, но все это может быть и не связано с текущей проблемой. Тут утро еду загудел вентилятор обдува радиатора и вместе с этим ошибка ЕРС и ENGINE FAN, сразу после этого машина перестала тянуть, когда открыл капот был запах гари но не долго быстро выветрился и не появлялся. Съездил на диагностику показала ошибки:
Р1622 ХОЛОСТОЙ ХОД ELAB-----ОБРЫВ
Р1636 управлен. вентилятором обд. радиат.------обрыв (она могла образоваться в следствии того что я отключил разъем вентилятора т.к. он постоянно на макс. оборотах крутит и на холодную)
Р0100 измерит. количества воздуха-----слишком низкое напряжение
Р1403 обратный подвод выхлопных газов------обрыв
Р1470 регулировка давления надува------обрыв
Р1189 отключение впускного канала-------обрыв
все предохранители целые
а по остальным ошибкам раз был коротыш начните с проводки тем более везде обрыв у вас и предохранители все смотрите






