Сообщений в теме: 37

[ЖИРИНОВСКИЙ]

"Губит людей не пиво, губит людей вода!" Синтетика тут не при делах. Для нормального движка любого возраста пофиг какое масло лить - синтетика или минералка, главное - чтоб не паленое и по допуску не ниже требуемого. А если его сто лет гуамном кормили и отложилось все это везде, а потом нормального масла налили (пофиг синтетика или минералка, моющие свойства офигенные) - то всю дрянь разъест и отмоет. После этого и появляются лишние зазоры, засоры и прочие радости.

Хотел бы я увидеть особенно в Беларуси нормальные 124 мерины ,бывали насмотрелись ,,,да и не было 124х дизелей на синтетике даже у немцев я своего гнал кстати через Гродно из германии так же на минералочке ,до сих пор все прекрасно ездит и ни где не течет а вот залил в таврию причем с нормальным *сухим* мотором и началось ,,,от запотеваний до реальных потеков по поддону ,хотя,,,,,,на вкус и цвет
а про пиво правильно ты написал: *вода* ввиде синтетики как раз и добавляет проблемм ДВС уставшему

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 20 January 2015 - 23:14

[smouk]

Хотел бы я увидеть особенно в Беларуси нормальные 124 мерины ,бывали насмотрелись ,,,да и не было 124х дизелей на синтетике даже у немцев я своего гнал кстати через Гродно из германии так же на минералочке ,до сих пор все прекрасно ездит и ни где не течет а вот залил в таврию причем с нормальным *сухим* мотором и началось ,,,от запотеваний до реальных потеков по поддону ,хотя,,,,,,на вкус и цвет
а про пиво правильно ты написал: *вода* ввиде синтетики как раз и добавляет проблемм ДВС уставшему

Можно подумать у вас все мерсы белые и пушистые . По поводу "воды" эт канешна да, 10W40, 15W40, 5w40 - первая цифра вязкость на холодную, а вторая на горячую.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Можно подумать у вас все мерсы белые и пушистые . По поводу "воды" эт канешна да, 10W40, 15W40, 5w40 - первая цифра вязкость на холодную, а вторая на горячую.

между прочим моему старикашке уже исполнилось 25 в этом году но прекрасно ездит с пробегом 186000км ЧЕСНОГО !!! фото двигла выбрасывал выше могу и весь показать если есть желание

[persona_non_grata]

186 тысяч это только обкатка.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

186 тысяч это только обкатка.

эх последний отдых в еще в украинском Крыму
хотел убрать первую фотку но не получилось тогда смотрите прадедушку мерса

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 21 January 2015 - 00:05

[Sergey.V]

между прочим моему старикашке уже исполнилось 25 в этом году но прекрасно ездит с пробегом 186000км ЧЕСНОГО !!! фото двигла выбрасывал выше могу и весь показать если есть желание

Не надо!
Видели фото!
Старикашку поздравляем!Хороший экземпляр!

[Sergey.V]

Решетка радиатора точно по наследству передалась
хорошие гены!

[smouk]

между прочим моему старикашке уже исполнилось 25 в этом году но прекрасно ездит с пробегом 186000км ЧЕСНОГО !!! фото двигла выбрасывал выше могу и весь показать если есть желание

Нескладушка немного. 2015-25=1990, а под ешку сделан. А так экземпляр достойный , удачи! У меня за 400000 только пробег кузова ( я так думаю ), двигатель близок к этой цифре.

[ГриДобри]

помогли добрые люди разобраться
здесь ответ : http://www.oldmerin....h...40&start=40
может пригодится кому.

однако мы ушли от темы. но не будем забывать, что двИжкам наших вёдер уже за двадцатку лет и проблема залипания редукционного клапана (давление 0) и клапанов в корпусе масляного фильтра (медленный набор давления после запуска) нависает над ними как домоклов меч.
об этих клапанах помнят единицы, так что когда с данными проблемами обращаешься за помощью к специалистам - ответ один - ремонт двИжки. а ларчик просто открывался и дело было не в бобине

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Нескладушка немного. 2015-25=1990, а под ешку сделан. А так экземпляр достойный , удачи! У меня за 400000 только пробег кузова ( я так думаю ), двигатель близок к этой цифре.

ну уж извините в лихие 90е была дань моде аля Ешка ,,вот и подкинул капот стекла фар и задний бампер с фонарями но ляду не менял старая симпатичнее смотрится жаль что отжали Крым теперь не будет таких красивых фото
ну а по теме: имею СТО дизелей проходит очень много ,но таких проблемм с с клапаном еще не встречалось ни разу ,спасибо за инфу ,приму во внимание для клиентов но вопрос: а если я меряю мехманометром давку это же другой канал или тот же ?

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 21 January 2015 - 10:00

[Sergey.V]

Я так понимаю что тот же где и штатный датчик находиться.

[Sergey.V]

однако мы ушли от темы. но не будем забывать, что двИжкам наших вёдер уже за двадцатку лет и проблема залипания редукционного клапана (давление 0) и клапанов в корпусе масляного фильтра (медленный набор давления после запуска) нависает над ними как домоклов меч.
об этих клапанах помнят единицы, так что когда с данными проблемами обращаешься за помощью к специалистам - ответ один - ремонт двИжки. а ларчик просто открывался и дело было не в бобине

Причины залипания?Маслянные отложения?у меня просто стрелка подергиваеться в пределах одного часа примерно по штатному показометру.Ранее,со старым датчиком этого не наблюдал,затем датчик заменил,показания стали выше а вот стрелка дергаеться.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Причины залипания?Маслянные отложения?у меня просто стрелка подергиваеться в пределах одного часа примерно по штатному показометру.Ранее,со старым датчиком этого не наблюдал,затем датчик заменил,показания стали выше а вот стрелка дергаеться.

стрелки и у меня скачут примерно на пол деления что вода что масло и почему то синхронно так что это не в датчике дело а я думаю что то с приборкой ,я привык и просто забил ,проверил воду градусником масло манометром и теперь спокоен ,тоесть точные показания дают приборы в положении выше а именно если приборка воды прыгает с 80 на 85 то точно будет именно 85

[Sergey.V]

стрелки и у меня скачут примерно на пол деления что вода что масло и почему то синхронно так что это не в датчике дело а я думаю что то с приборкой ,я привык и просто забил ,проверил воду градусником масло манометром и теперь спокоен ,тоесть точные показания дают приборы в положении выше а именно если приборка воды прыгает с 80 на 85 то точно будет именно 85

Вода как надо у меня.

[genzemarta]

Вода как надо у меня.

У меня стрелки прыгали когда масса плохая была, а он заводился. Узнал когда масса от движки отпала и была заменена новой стрелки пригать перестали. Если бы кто такое расказал сам бы не поверил. а до массы щиток заменил и датчик температуры а они все равно гады прыгали.

[ЖИРИНОВСКИЙ]

У меня стрелки прыгали когда масса плохая была, а он заводился. Узнал когда масса от движки отпала и была заменена новой стрелки пригать перестали. Если бы кто такое расказал сам бы не поверил. а до массы щиток заменил и датчик температуры а они все равно гады прыгали.

спасибо нужно будет поглядеть масса то есть но может хреновый контакт у меня ,

[genzemarta]

спасибо нужно будет поглядеть масса то есть но может хреновый контакт у меня ,

В том то и дело что провод есть двс заводит нормально а контакт плохой! заменил массу на движок и стартер стал крутить как черт и стрелки прыгать перестали ато прыгали синхронно на холостых а на оборотах ровно стояли.

[smouk]

Причины залипания?Маслянные отложения?у меня просто стрелка подергиваеться в пределах одного часа примерно по штатному показометру.Ранее,со старым датчиком этого не наблюдал,затем датчик заменил,показания стали выше а вот стрелка дергаеться.

Датчик может шалить или проводка до него. Новый не значит исправный.