Сообщений в теме: 44

[ak09021]

Скорее вода попала на контакты, контакты окислились. Выдергивай релюшки по очереди, осматривай контакты, чисти, ставь взад.
Удачи !

 

А какие конкретно надо релюшки осмотреть, акромя датчика? На все более-менее видные контакты я брызгал ВДшкой после помывки!

[ЗоМер]

В 18 сообщении по ссылке ходи, там форумчанин описал, где стоит реле муфты.
Удачи !

[ЗоМер]

я брызгал ВДшкой

ВДшка гигроскопична (впитывает воду). Это мина замедленного действия, со временем все поржавеет. Нужен спрей для контактов.
Удачи !

[ak09021]

ВДшка гигроскопична (впитывает воду). Это мина замедленного действия, со временем все поржавеет. Нужен спрей для контактов.
Удачи !

 

Огромное человеческое пасиб за инфу!

[ak09021]

В 18 сообщении по ссылке ходи, там форумчанин описал, где стоит реле муфты.
Удачи !

 

Чет я не нашел где енто описание. Уж простите меня!
За блоком предохранителей? Нет гденть на фотке поглядеть?

[ЗоМер]

Фотку товарищ не привел, но вот его описание места установки :
Товарищи, не подскажите, как узнать номер реле. Оно расположено в коробке предохранителей между реле защиты от перегрузки ABS и реле электростеклоподъемников. Там под него 6-ть контактов.
Реле может и не быть, вместо него - перемычка(и).
Удачи !

[ak09021]

Фотку товарищ не привел, но вот его описание места установки :
Товарищи, не подскажите, как узнать номер реле. Оно расположено в коробке предохранителей между реле защиты от перегрузки ABS и реле электростеклоподъемников. Там под него 6-ть контактов.
Реле может и не быть, вместо него - перемычка(и).
Удачи !

 

Поняль, Спасиб!

[ak09021]

Ну вот! Съездил значит к ентим "спецам" с распечатанной эл.схемой.
Резюме товарища такое:
- эл.схема не та, т.к. на ней указано, что от датчика провод идет на массу (то есть замыкает "-"), а у меня идет "+" провод. И как раз "+" этот и не поступает к датчику!
- все предохранители проверил, все фунциклирует. Проверять проводку не стал, мотивируя, что надо знать откуда этот провод идет изначально, для этого ему нужна правильная схема (А где ее взять?).
Фоты своего подкапотного пространства прилагаю

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[ЗоМер]

Список предохранителей. W201
F1 16 красный электродвигатель вентилятора отопителя, реле включения доп. вентилятора кондиционера(обмотка)

 

F2 8 белый электроника карбюратора (реле подогрева впускного коллектора, обмотка)

 

F3 16 красный электродвигатель радиатора, магнитное

 

сцепление(цепь эл-магнитной муфты вентилятора?), силовая цепь реле доп.вентилятора кондиционера
F4 8 белый правая фара дальний свет, контрольная лампа дальнего света и аварийный свет

 

F5 8 белый левая фара дальний свет

 

F6 16 красный элемент обогрева заднего стекла

 

F7 16 красный стеклоподъемники передних дверей

 

F8 16 красный стеклоподъемники задних дверей

 

F9 8 белый стоп-сигналы, фонари заднего хода, щиток приборов и контрольные лампы, движение с постоянной скоростью(темпомат?), кнопка кик-дауна для АКПП

 

F10 8 белый Тахометр, электромагнитное сцепление(цепь эл-магнитной муфты вентилятора?), обогреватель сопла омывателя, электрозеркала

 

F11 8 белый указатели поворотов, звуковой сигнал

 

F12 8 белый задний плафон внутреннего освещения, электоантенна, реле стеклоподъемника, центральный замок, радио, регулировка сидения

 

F13 8 белый клемма 6 диагностической розетки, освещение аварийное, передний плафон внутреннего освещения, часы, освещение багажника

 

F14 8 белый правые габаритные лампы в фаре и заднем фонаре, освещение номерного знака, подсветка щитка приборов, подсветка кукояток управления на панели

 

F15 8 белый левые габаритные лампы в фаре и заднем фонаре

 

F16 8 белый противотуманные фары и противотуманный фонарь сзади

 

F17 8 белый правый ближний свет

 

F18 8 белый левый ближный свет

 

F19 16 красный освещение бардачка, прикуриватель, реле обогрева заднего стекла (обмотка), радио, люк

 

F20 8 белый мотор стеклоочистителя, насос омывателя, прерыватель света фар

 

Примечание: этот список - компиляция из двух книг. Почему-то "магнитное сцепление" (цепь эл-магнитной муфты вентилятора?) присутствует и на 3-м, и на 10-м предохранителях в Хайнесе, и только на 10-м в другой книге. Имхо - на 10-м.
Предположительно 3-ий (10-ый) предохранитель. Только не надо смотреть на него, замени на новый, зачисти лапки-держатели.
Удачи !

[ak09021]

Список предохранителей. W201

 

Предположительно 3-ий предохранитель. Только не надо смотреть на него, замени на новый, зачисти лапки-держатели.
Удачи !

 

Тобишь надо попробывать заменить 3-й предохранитель и просмотреть провод от блока предохранителей до датчика. Я правильно понял?

[ЗоМер]

Угу. Заменить предохранитель и при включенном зажигании проверить приходит ли 12 вольт на один из концов датчика. При замыкании разъема датчика муфта должна сработать.
Кстати, обрати внимание на непонятки с номером предохранителя.
Удачи !

[ak09021]

Угу. Заменить предохранитель и при включенном зажигании проверить приходит ли 12 вольт на один из концов датчика. При замыкании разъема датчика муфта должна сработать.
Кстати, обрати внимание на непонятки с номером предохранителя.
Удачи !

 

Вечером попробую! Спасибо за совет!

[ak09021]

Заменил и 3 и 10 предохранитель, а ток усе равно не приходит!
Значит провод хдето отошел-окислился-оборвалси?

[ЗоМер]

Видимо, так. Разбери разъем датчика включения вентилятора - хорошо запаяны провода ? Реле муфты нашел ?
Один из проводов муфты должен сидеть на массе (найди разъем муфты, прозвони).
Удачи !

[ak09021]

Видимо, так. Разбери разъем датчика включения вентилятора - хорошо запаяны провода ? Реле муфты нашел ?
Один из проводов муфты должен сидеть на массе (найди разъем муфты, прозвони).
Удачи !

 

Разъем датчика разбирал, в нем провода в норме. Меня еще смущает вот какой вопрос, насолько я понял релюшка (если она установлена) должна стоять в блоке предохранителей между реле защиты от перегрузки ABS и реле электростеклоподъемников. Там под него 6-ть контактов, а у меня там ниодной релюхи нет (на фото видно)! Ну, почему нет реле ABS и реле электростеклоподъемников понятно, потомучто у меня их в принципе нет, а вот по релюхе муфты вопрос!

Сообщение отредактировал ak09021: 31 July 2008 - 13:58

[ЗоМер]

у меня там ниодной релюхи нет

Видимо, смыло. Раз нет - значит не стояло.

ток усе равно не приходит!

Попробуй посмотреть прямо на предохранителях (при включенном зажигании). Хотя, преды не только за муфту отвечают - что-нибудь бы еще не работало.
А как ты определил, что на разъем датчика не приходит ток ?
Удачи !

[ak09021]

Попробуй посмотреть прямо на предохранителях (при включенном зажигании). Хотя, преды не только за муфту отвечают - что-нибудь бы еще не работало.

 

А что еще бы не работало? Там что то про эл. зеркало было и тахометр, я пробывал, оно работает!

 

А как ты определил, что на разъем датчика не приходит ток ?
Удачи !
[/quote]
"Граматеи" в сервисе прозвонили провода у разъема!

[ЗоМер]

"Граматеи" в сервисе прозвонили провода у разъема!

Не, так дело не пойдет. Бери тестер в руки - и лично все измеряй. Чтобы сам видел, что где есть, чего нет.
Иначе умрем искать.
Удачи !

[ak09021]

Не, так дело не пойдет. Бери тестер в руки - и лично все измеряй. Чтобы сам видел, что где есть, чего нет.
Иначе умрем искать.
Удачи !

 

У меня нет такого хитрого приборчика, поэтому к граматеям и ездил!
А что вот енто за детали (на фото обвел кругом)?
И рядом похожие с крутилкой

Прикрепленные изображения

• 

[ak09021]

Вчера просмотрел весь провод от датчика до того места, где он входит в большой пучек проводов, часть из которых идет мимо блока предохранителей в сторону аккумулятора (предпологаю что к мозгам, ну или как они там называются), а другая часть к блоку, в которой один проводок ну очень похож на тот с которым у меня трабл (черный с синей полосочкой и зелеными точечками) Был бы тестер можа былоб проверить, но так как вариантов нет я решился на другой шаг.
К проблемному проводу подсоеденил другой и закрепил его к одному из контактов подходящих к катушке зажигания (помоему так она называется), на фото указал по №1. При пробном замыкании разъема датчика, на незаведенной машине эл. муфта сработала (заблокировалась), а когда попробывал на заведенном, то произошло следующее: на 100 градусах датчик сработал и муфта включилась, но секунд через 10 авто заглохл и не заводился, сначало подумал что бензин закончился, т.к. лампа загорелась + авто стоял не ровно. Долив бенза минут через 10, машина завелась. Поставил ее на ровную поверхность и попробывал еще раз. Все повторилось, через несколько секунд после включения муфты авто заглохл и я решил отсоеденить провод от контакта (на фото под №1). Сегодня утром решил попробывать подсоеденить провод к другому контакту (на фото под №2), и о чудо при 100 градусах муфта сработала и отработав выключилась, а авто не заглох, работал как часы!
Что могло повлиять на работу двигателя и можно ли оставить данный провод прикрепленным к катушке???

 

п.с.: крестиком обозначил нарощенный провод.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ak09021: 01 August 2008 - 08:52